رانا هیبریدی ایران خودرو را بیشتر بشناسید
امروزه برای حفظ منابع طبیعی و کاهش آلایندگی CO۲ نیاز به استفاده از فناوریهای جدید در صنعت خودرو پیش از پیش احساس میشود. اولین قدم در این راستا، بالابردن بازده سیکل انرژی از استخراج منابع تا استفاده در خودرو است.
حرکت جهانی خودروسازها
در نمودار ذیل حرکت جهانی خودروسازها به سمت الکتریکی کردن مشاهده میشود. بر اساس این نمودار از سال ۲۰۲۵ با یک شیب تند، درصد خودروهای برقی – هیبریدی افزایش خواهد یافت به طوری که تا سال ۲۰۵۰، ۹۵ درصد خودروهای سواری تولیدی، برقی و هیبریدی خواهد بود.
ایپکو؛ پیشرو و پیگیر در فناوریهای دوستدار زیست بوم
ایپکو به سفارش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ساخت سه عدد خودروی دو نیرو (هیبریدی) را بهدست گرفت و پس از سه سال کار توانست خودروها را آماده نموده، فناوری باتری خودرویی را تا هشتاد درصد بومیسازی کرده و برنامه نویسی رایانه خودرو را برای شرایط جغرافیایی تمام ایران فراهم کند.
رانا هیبریدی یکی از جدیدترین دستاوردهای این شرکت بوده و طبق ادعای این شرکت باید بعد از مدتی دیگر شاهد شروع تولید این خودرو در ایران خودرو باشیم.
مشخصات خودروی رانا هیبریدی
نوع سامانه ردیفی
موتور برقی بیشینه توان: ۹۰ کیلووات
بیشینه گشتاور: ۲۲۰ نیوتن متر
مولد برق بیشینه توان: ۴۵ کیلووات
موتور احتراق داخلی ۴ استوانه ۱۰۳۸ سی سی
بیشینه توان: ۵۱ کیلووات
باتری لیتیومی ۱۴کیلووات ساعت
بیشینه ولتاژ برق اسمی۳۵۰ ولت
بازیافت توان برقی از حالت ترمز ۰ تا ۳۰ کیلووات
مبدل جریان مستقیم به سه فاز و بالعکس بیشینه توان: ۱۰۵ کیلووات
مبدل جریان مستقیم به مستقیم بیشینه توان: ۲/۵ کیلووات
شارژر بیشینه توان: ۳۳۰۰ وات
مصرف سوخت ترکیبی خودرو ۱/۶ لیتر در۱۰۰ کیلومتر
با یک بار پرکردن انباره
پیمایش خالص برقی ۹۶ کیلومتر
سطح آلایندگی درحالت برق صفر
استانده آلایندگی (برق و بنزین) اروپا ۴
آخرین خبر
نحوه کار کردن خودروهای هیبریدی چگونه است؟
دیدگاه بگذارید
3 دیدگاه ها برای "رانا هیبریدی ایران خودرو را بیشتر بشناسید"
خوبه
به شرط اینکه نهایت تا یه سال آینده تولید کنن و بفرستن به بازار نه اینکه در حد حرف باشه فقط…
قیمتا هم باید بیان پایین
اگه قیمتا همینجوری پیش برن تولید کردن یا نکردش فرقی نداره به حالمون
چون اصلا قدرت خریدی باقی نمونده دیگه..
آشغال به نوع برقی
سلام برای شروع بد نیست ولی بهتره با تعامل با متخصصان وزارت دفاع و سایر کارشناسان از تجربیات آنها بهره برده و خودروی با کیفیت تری ارائه نمایند.چون اولین نمونه است دلیل نمیشه کیفیت و فناوری پایینی داشته باشه