چری آریزو ۶ در ایران رونمایی شد + عکس
چری آریزو ۶ محصول بخش تحقیق و توسعه بین المللی چری چین می باشد و با بهره گیری از تیم معروف و بین المللی این کمپانی که شامل کار کشته ترین افراد است یک سدان جذاب و برخوردار از استایل اروپایی محسوب می شود که به احتمال زیاد میتواند با ورود به ایران از استقبال خوبی برخوردار شود.
طبق اطلاعات منتشر در وبسایت های خارجی و همچنین ملاقات حضوری با چری آریزو ۶، میبینیم که این سدان از نظر فاصله محوری و بسیاری از اصول پایه پلتفرم با آریزو ۵ برابری دارد. در بحث ابعاد اندازه، به غیر از شباعت عددی فاصله مجوری آریزو ۵ و آریزو ۶، در مباحث دیگر ابعادی سدان جدید چری بزرگتر از آریزو ۵ به نظر میرسد.
چری آریزو ۶ قرار است که با موتوری مشابه با آریزو ۵ و تیگو ۷ به بازار ایران عرضه شود. موتور ۱٫۵ لیتری توربو ۱۴۷ اسب بخار که میتواند گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر را تولید نماید ولی در بحث انتقال قدرت، این خودرو به گیر بکسی متفاوت از دیگر محصولات چری مجهز است. با اینکه همچنان چری برای آریزو ۶ مثل خیلی از محصولات خود گیر بکس CVT را انتخاب کرده است، ولی مهندسان این کمپانی چینی می گویند که سیستم انتقال قدرت آریزو ۶ به روزتر از آریزو ۵ است و در حالت تیپ ترونیک یا تعویض دندهٔ مصنوعی، میتواند یک گیر بکس اتوماتیک ۹ سرعته باشد. ادعای چری این نکته را به ما میگوید که آریزو ۶ میتواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۹٫۲ ثانیه ثبت کند.
در برخی بحثهای فنی هم میبینیم که چری آریزو ۶ به استاندارد آلایندگی یورو ۵ پلاس مجهز است و در بررسیهای انجام شده میتواند مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۹ لیتر را داشته باشد.
آن طور که مدیران خودرو در کاتالوگ اولیه چری آریزو ۶ اعلام کرده است، این خودرو میخواهد در دو تیپ لاکچری و اکسلنت به بازار کشور عرضه شود که در تنها در شمار کیسههای هوا و بعضی امکانات رفاهی با هم متفاوت هستند ولی تجربه نشان میدهد که پس از مدتی مدیران خودرو فولترین نسخهٔ خودروهای خود را برای فروش قرار میدهد و از همین الان میتوان پیش بینی کرد که این گروه آریزو ۶ را با تیپ اکسلنت و فول آپشن به دست متقاضیان ایرانی میرساند ولی با انتشار تصاویر چری آریزو ۶ در فضای مجازی و اینستاگرام، کاربران گوناگونی به این نکته اشاره داشتند که امروز چری در بحث طراحی به پختگی رسیده و اصول مخصوص خود را پیدا کرده است. واقعیت هم همین است که چری آریزو ۶ در طراحی داخلی و بیرونی خیلی کاملتر از خودروهای قبلی این کمپانی است و حتی میتواند نسبت به بسیاری از رقبا پیشتاز باشد. در کنار ظرافتهای طراحی، میبینیم که بحث تولید و تجاری سازی این خودرو هم موفق بوده و در تزیینات بیرونی و کابین دقت ساخت مناسبی دیده میشود. بسیاری می گویند که با توجه به خط فکری طراحان چری و سابقه فعالیتشان در کمپانیهای اروپایی، آریزو ۶ هم جزئیاتی مشابه به خودروهای آلمانی و انگلیسی دارد. به عنوان مثال سبک طراحی بیرونی و همچنین برخی بخشهای کابین به محصولات کمپانیهای فولکس واگن و آئوی شباهت دارد. همچنین طرح دریچههای پرتاب باد داخل کابین به شیوه مخفی طراحی و ساخته شده که ما را به یاد ترفندهای جگوار لندروور در طراحی محصولاتشان میاندازد.
با اینکه هنوز چینیها فاصلهٔ زیادی با خودروسازان اروپایی، آمریکایی، کرهای و ژاپنی دارند، ولی میبینیم که هر روز این فاصله را کمتر میکنند و گاهی با برخی ابتکارها سرعت خود را برای رسیدن به خودروسازان بزرگ دنیا بیش از حد انتظار افزایش میدهند.
شنیدهها حاکی از آن است که در صورت ثبات نسبتی اقتصاد و صنعت خودرو کشور، مدیران خودرو چری آریزو ۶ را به طور رسمی در سومین دوره از نمایشگاه بین المللی خودروی تهران برای عموم مردم رونمایی میکند و از اواخر پاییز سال جاری، پیش فروش و تولید اولیه آن را شروع مینماید. با توجه به احتمالهای متعدد، چری آریزو ۶ در آینده نزدیک قیمتی بین آریزو ۵ و تیگو ۷ را خواهد داشت. باید به این نکته توجه داشته باشید که هنوز کمپانی چری، آریزو GX و یا همان آریزو ۶ را به طور رسمی در چین و دیگر کشورها عرضه نکرده و قیمت جهانی مشخصی برای آن وجود شایان توجه است که خودروی معرفی شده در مراسم شب پیش به عنوان نمونه در ایران حضور دارد و نسخهٔ بازار ایران بعضی امکانات را بیشتر و یا کمتر از نسخهٔ بازار چین خواهد داشت.
با این حال لیست مشخصات فنی زیر شباهت بسیار زیادی با نسخهٔ نهایی چری آریزو ۶ در بازار ایران دارد:
موتور ۱٫۵ لیتری توربو ۱۴۷ اسب بخار با گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر
جعبه دندهٔ اتوماتیک CVT با حالت تیپ ترونیک ۹ سرعته
دیفرانسیل جلو
فرمان کمکی برقی
رینگهای ۱۶ و ۱۷ اینچی آلیاژی
ظرفیت باک ۵۵ لیتری
مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۹ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹٫۲ ثانیهای
شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای
ترمز پارک برقی
اتوهلد
سیستم کنترل پایداری و هرزگردی
حالت رانندگی اسپرت و عادی
دریچهٔ هوای صورت برای سرنشینان عقب
سیستم تهویه دستی الکتریکی و لمسی
تریم داخلی چرم (صندلی- فرمان – داشبورد)
سنسور باد لاستیک
دوربین ۳۶۰ درجه
استارت دکمهای
کروزکنترل
آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن
نورپردازی کابین
صندلی راننده ۶ جهته دستی
سانروف
سنسور پارک جلو و عقب
سنسور نور
سامانهٔ رهیاب ماهوارهای
دی لایت
نمایشگر ۹ اینچی با حافظهٔ داخلی
بلوتوث و اتصال مستقیم به تلفنهای هوشمند
۴ بلندگو و ۲ تیوتر و ۱ ساب ووفر
نمایشگر پشت آمپر دیجیتال و آنالوگندارد.
عکسهای چری آریزو ۶ :
بیشتر بخوانید :
تست خودروی چری آریزو ۶ در ایران آغاز شد.
چری چه طرحی برای عرضه آریزو ۶ در ایران دارد؟
دیدگاه بگذارید
10 دیدگاه ها برای "چری آریزو ۶ در ایران رونمایی شد + عکس"
۱۶۰ میلیون پول اریزو۵ میدی میشینی توش همش پلاستیک خشکه درجه ۲ کار شده اینم بدتر از اونه
این همه تلاش کردن خدا میدونه چ قیمتی واسش بزارن ک دوماه بعد سراز ناکجا اباد میکشه نتونستن ی صندلی برقی واسه راننده شاگرد بزارن ای خداااااا
الان مشکل چری فقط یه سقف پاناروما و حافظه صندلی برقی بوده که نذاشته واسش ؟
چه فایده؟؟؟؟ اینم فردا میگن ۲۵۰ میلیون….با این قیمتای مسخره
قیمتش چقدره؟
با این همه پیشرفت هنوز صنعت خودروسازیشون خیلی مونده تا ب خودروهای ژاپنی و المانی و انگلیسی و غیره برسه ایرانم خیلی خیلی مونده تا خودروسازیش ب پای صنعت خودروسازی الان چین برسه
زیر پست در کانال ،قیمت احتمالی رو زدین۱۲۰ تا۱۴۰ میلیون؟ چطوری حساب کردین وقتی اریزو ۵ توربو در بازار و نمایندگی قیمت ۱۶۰ میلیونی داره؟ حداقل قیمتی که نمایندگی با این وضعیت دلار برای اریزو۶ اعلام میکنن ۲۰۰ تا۲۱۰ میلیون هستش
گیربکس ۹ سرعته! من ماشین چینیارو قبول ندارم ولی از پیشرفتشون خدایی نمیشه گذشت احسنت
والا به نظر از جهت طراحی داخلی و خارجی چیزی کم از کره ای ها نداره
اریزو ۱۰۰ هم که بیاد چ فایده با این نرخ ارز باید پیاده اینطرف و اونطرف رفت..سلام ونزوئلا