۶ دلیل برای خرید هایما اس ۷

دهه ۹۰ شمسی را برای صنعت خودروی ایران می‌توان یک نقطه عطف دانست، دورانی که با حضور گسترده شرکت‌های خودروساز چینی مواجه بودیم و از سویی دیگر، به تبعیت از بازارهای خودرویی بزرگ دنیا، تب شاسی بلندها بازار خودروی کشورمان را هم گرفت و این روزها، کم‌تر خودروسازی را می‌توان در ایران یافت که حداقل یک مدل شاسی بلند در خانواده محصولات خود نداشته باشد. بحث در مورد دلایل علاقه مردم به خرید شاسی بلندها خود مطلب جداگانه‌ای می‌طلبد و در حوصله بحث ما نیست، ولی همین قدر می‌توان گفت که به دلیل ظاهر قدرتمند، کابین جادار و حس و حال خوبی که از رانندگی با این خودروها معمولاً به آدم دست می‌دهد می‌توان نام برد.

شرکت ایران خودرو، به عنوان بزرگ‌ترین خودروساز کشور، برای این که از قافله عقب نمانده و سود کلان موجود در سگمنت شاسی بلندها را از دست ندهد، ابتدا به سراغ ژاپنی‌ها و سوزوکی رفت. این خودرو به نوبه خود با استقبال خوبی در بازار کشورمان روبرو بود، ولی به دلیل قیمت نسبتاً بالایی که داشت، ایران خودرو آن فروش بالایی که مد نظرش بود را نمی‌توانست با آن به دست بیاورد. همین انگیزه‌ای شد تا ایران خودرویی‌ها به فکر یک شریک چینی بیفتند. نهایتاً، گروه صنعتی ایران خودرو با شرکت خودروسازی چینی هایما وارد یک همکاری مشترک شد تا محصولات شاسی بلند این کمپانی را در ایران تولید کند.

شرکت خودروسازی هایما، که مقر اصلی‌اش در استان هاینان کشور چین واقع شده، در سال ۱۹۹۲ میلادی تأسیس شده است. این کمپانی در آن سال، به عنوان یک پروژه همکاری مشترک یا جوینت ونچر بین شرکت ژاپنی مزدا و دولت محلی استان هاینان کار خود را شروع کرد. در سال‌های اولیه فعالیت، شرکت هایما انواع خودروهای ویژه بازار چین شرکت مزدا را مونتاژ می‌کرد. جالب است بدانید هنوز هم که تقریباً ۱۱ سال از زمان خریداری شرکت هایما توسط گروه فاو می‌گذرد، در بسیاری از خودروهای هایما از تکنولوژی‌های خودروهای مزدا استفاده می‌شود.

سال ۱۳۹۴ بود که شرکت ایران خودرو اعلام کرد برای افزایش سهم خود از بازار شاسی بلندها، به زودی تولید هایما اس ۷ را در سایت خراسان شروع و روانه بازار خواهد کرد. هایما اس ۷ خودرویی بود که به دلیل طراحی زیبا و آپشن های خوبی که داشت، پیش بینی فروش مناسبی برای آن شده بود. ایران خودرو نخستین بار مرداد سال ۹۴ از این شاسی بلند جدید در نمایشگاه خودروی مشهد رونمایی کرد. مدیرعامل ایران خودرو در مراسم رونمایی قول قیمت زیر ۱۰۰ میلیون تومان برای این خودرو داده بود.

ما در این مطلب، قصد داریم مطابق برنامه همیشگی سایت زوم فور کار و سری مقالات مشاوره خرید، به صورت تخصصی و کامل مزایا و نقاط قوت خودروی هایما اس ۷ را بررسی کرده و دلایلی برای شما مطرح کنیم که چرا از نظر ما، خرید این خودرو می‌تواند امری عاقلانه باشد. لازم به ذکر است که موارد مطرح شده در این مطلب، تنها هنگامی برای شما مفید و به درد بخور خواهند بود که جزء دغدغه‌های شما به هنگام خرید یک خودروی شاسی بلند باشند. تا اینجای کار که با تاریخچه‌ای از حضور این خودرو در ایران آشنا شده‌ایم، اگر موافق باشید، نگاهی کلی به مشخصات فنی آن بیندازیم.

هایما اس ۷ به یک موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با ۱۴۸ اسب بخار نیرو و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. این پیشرانه با کمک یک گیربکس ۵ دنده اتومات خروجی‌های خود را به چرخ‌های جلوی خود ارسال می‌کند. پیشرانه هایما اس ۷ که با کد HM484Q-A شناخته می‌شود، استاندارد آلایندگی یورو ۴ داشته و در چرخه ترکیبی، به ازای هر یکصد کیلومتر رانندگی با آن، باید ۸.۸ لیتر بنزین مصرف کنید.

در کاتالوگ رسمی منتشر شده توسط ایران خودرو، هایما اس ۷ حداکثر سرعتی معادل ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت دارد. اگر چه ایران خودرو اشاره‌ای به شتاب صفر تا صد آن نکرده، ولی در تست‌های مختلف انجام شده، این عدد تقریباً برابر با ۱۳ ثانیه می‌باشد. این خودرو با داشتن ابعادی برابر با ۴۴۹۸ میلی متر طول، ۱۸۳۰ میلی متر عرض، ۱۷۳۰ میلی متر ارتفاع و طول بین دو محوری برابر با ۲۶۱۹ میلی متر یک شاسی بلند سایز متوسط است و وزن خالص آن بدون سرنشین، با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی، حدوداً ۱۵۴۵ کیلوگرم می‌باشد.

اکنون، با ذهنیتی کلی در مورد تاریخچه و همچنین مشخصات فنی و پرفورمنس خودرو، می‌توانیم به طور دقیق و تخصصی، به بررسی نقاط قوت و مزایای آن، در کنار دلایلی منطقی برای خرید این خودرو بپردازیم. شایان ذکر است در آماده سازی این مقاله، در کنار تجربه تست درایو چند ساعته نگارنده با این خودرو، از تجربیات و نقل قول‌های مالکان این خودرو که تجربه صدها ساعت سواری با آن را داشته‌اند هم استفاده شده است. لطفاً در ادامه مطلب، با مجله اینترنتی خودرویی زوم فور کار همراه باشید.

۱ – پیشرانه با کیفیت

همان طور که در بخش معرفی کلی خودرو گفتیم، هایما اس ۷ به یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری ۱۶ سوپاپ با ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. جالب است بدانید در طراحی این موتور شرکت هایما از تکنولوژی‌های مزدا بهره برده و شاهد استفاده از قابلیت VVT-i یا باز و بسته شدن متغیر سوپاپ‌ها هستیم. این پیشرانه اگر چه برای خودرویی با وزن ۱.۵ تنی مناسب نمی‌باشد و این را می‌توان از حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر بر ساعتی آن هم فهمید، ولی اگر به دنبال رانندگی پرسرعت و هیجانی نیستید، این موتور با مصرف سوخت نسبتاً خوبی که دارد، قطعاً شما را راضی نگاه خواهد داشت. البته برای خیلی‌ها این موتور بسیار ضعیف بوده و برایشان قابل قبول نیست. در مطلب بررسی معایب و ایرادات هایما اس ۷ به این نکته خواهیم پرداخت.

۲ – ایمنی بالا

خودروهای چینی در بحث ایمنی، این روزها معمولاً عملکرد بسیار خوبی از خود نشان می‌دهند. هایما اس ۷ هم به عنوان یکی از شاسی بلندهای چینی بازار ایران، می‌توان گفت از ایمنی نسبتاً خوبی، مخصوصاً در مقایسه با مدل‌های ایرانی برخوردار است. از آن جا که جک اس ۵، به عنوان یکی از رقبای مستقیم این خودرو فقط ۲ ایربگ دارد، استفاده از ۴ کیسه هوا در هایما اس ۷ موجب بهتر شدن وضعیت ایمنی این خودرو در مقایسه با رقیب هموطنش می‌شود. این مورد را در کنار ترمزهای دیسکی جلو و عقب، سیستم‌های ترمز ABS، EBD و دو سیستم ESP و TCS در نظر بگیرید و خواهید دید که از نظر ایمنی، هایما اس ۷ حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. از جمله مهم‌ترین تجهیزات خودرو در این بخش می‌توان به مواردی مانند ترمز دیسکی جلو و عقب، سیستم ترمز ضد قفل (EBD+ABS)، سیستم کمک در سربالایی (HSA)، سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS)، کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین و جانبی (۴ عدد)، دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، نمایش میزان باد لاستیک‌ها (TPMS)، قفل مرکزی، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب‌ها، اخطار باز بودن کمربند، امکان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراری، قفل کودک درب‌های عقب، سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، کمربندهای پیش کشنده جلو با امکان تنظیم ارتفاع، کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای عقب، ایزوفیکس اشاره کرد.

۳ – طراحی بدنه زیبا

هایما اس ۷ یکی از آن شاسی بلندهایی است که در خیابان، به دلیل اندازه نسبتاً بزرگی که در مقایسه با سایر کراس اورهای چینی دارد، توجه همه را به خود جلب می‌کند. این موضوع در کنار طراحی زیبای بدنه، موجب استقبال خوب مردم و فروش نسبتاً خوب این خودرو شده‌اند. البته طراحی ظاهری بحثی سلیقه‌ای است و افراد مختلف می‌توانند نظرات متفاوتی در این مورد داشته باشند. در هر حال، بیایید نگاهی به طراحی بدنه هایما اس ۷ بپردازیم. در قسمت جلوی خودرو شاهد یک طراحی بسیار زیبا، مدرن و متین هستیم که شاید بتوان زیباترین بخش آن را طراحی فوق العاده جلوپنجره ذکر کرد. میله‌های افقی کرومی که در گوشه‌ها به سمت بالا انحنا پیدا کرده‌اند، هماهنگی خوبی با طراحی زیبای چراغ‌ها داشته و در عین حال، چهار خط روی کاپوت عضلانی آن بر زیبایی‌های فیس خودرو افزوده است. طراحی سپر جلو با وجود دریچه‌های ورود هوا در مرکز و دو چراغ مه شکن در گوشه‌ها بسیار زیبا می‌باشد. در کناره‌ها، شاهد یک طراحی بسیار زیبا و دینامیک هستیم. ارتفاع بالای خودرو و فاصله زیاد بین تایرها و گلگیرها ظاهری قدرتمند به خودرو بخشیده‌اند. یک خط شیبدار که گلگیرهای عضلانی خودرو را به هم وصل کرده‌اند، در کنار خط طراحی دیگری که از چراغ عقب شروع شده و با گذر از روی دستگیره درب‌ها با حالتی شیب دار به چراغ‌های جلو می‌رسد، زیبایی‌های خودرو را دو چندان کرده‌اند. رکاب‌های خودرو، باربند و آینه‌های بغل از دیگر موارد قابل توجه این بخش می‌باشند. در عقب، باز هم شاهد کار خوب طراحان هایما هستیم که با ترکیبی از المان‌های مختلف، ظاهری بسیار خشن و تهاجمی طراحی کرده‌اند. در این مورد، قطعاً از نقش کلیدی چراغ‌های عقب نمی‌توان به سادگی عبور کرد. یک دیفیوزر نسبتاً کوچک که دو سراگزوز خودرو را داخل خود جای داده و سه مه شکن نصب شده بالای آن در اولین نگاه توجه شما را به خود جلب خواهند کرد. یکی دیگر از مواردی که نمی‌توان به آن اشاره نکرد، اسپویلر روی سقف هایما اس ۷ می‌باشد که طراحی زیبایی هم دارد.

۴ – امکانات، تجهیزات و آپشن های خوب

همیشه خودروهای چینی در این بخش بالاتر از حد انتظار مخصوصاً ایرانی‌ها ظاهر می‌شوند. به همین دلیل، از هایما اس ۷ چینی، هم نمی‌توان غیر از این انتظار داشت. خودرویی که با توجه به رده قیمتی خود، تقریباً می‌توان گفت سطح خوبی از آپشن ها و امکانات را برای شما به ارمغان می‌آورد. از جمله مهم‌ترین تجهیزات، امکانات و آپشن های این خودرو می‌توانیم به سیستم فرمان برقی با امکان تنظیم ستون فرمان در ۲ جهت، کلیدهای روی فرمان (MFC)، سیستم تهویه اتومات، صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی دارای پورت AUX،USB و GPS، کارت SD و بلوتوث، ۴ عدد بلندگو و ۲ عدد تیوتر، چراغ روز LED، مه شکن‌های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل،   آینه‌های جانبی برقی تاشونده گرمکن دار دارای راهنما،‌ آینه وسط ضد انعکاس نور، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع، آینه وسط با قابلیت نمایش میزان باد لاستیک (TPMS)، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، شیشه عقب و شیشه‌های جانبی عقب دودی، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم ۲ رنگ و تریم داخلی تیره، رینگ آلومینیومی ۱۶ ۲۳۵/۶۵R، صندلی راننده ۸ حرکته برقی گرمکن دار و صندلی شاگرد ۴ حرکته دستی، صندلی‌های عقب تاشو دو تکه، سیستم استارت/ استاپ موتور، چراغ نقشه خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری (نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاک کن شیشه عقب، پشت سری نرم جهت محافظت از سر و گردن، کنسول میانی جلو و عقب، جا لیوانی جلو و عقب، سان روف برقی و اسپویلر اشاره کرد.

۵ – کابین خوب و زیبا

در طراحی هایما اس ۷، هر چقدر که طراحان روی بدنه خودرو وقت گذاشته‌اند، به همان اندازه روی کابین خودرو هم کار شده است. با ورود به داخل کابین این خودرو، طراحی زیبا و مدرن آن شما را غافل گیر خواهد کرد. طراحی فوق العاده داشبورد قطعاً در این موضوع بی تأثیر نبوده است. در کنسول مرکزی خودرو، اولین چیزی که به چشم می زند بدون شک صفحه نمایش لمسی آن است که توسط دو دریچه ورودی هوا در کناره‌ها و چندین دکمه کنترلی در پایین احاطه شده است. طراحی غربیلک فرمان این خودرو ما را به یاد بسترن B50F می‌اندازد و طراحی زیبایی دارد. استفاده از روکش چرم مصنوعی کابین هایما اس ۷ را بسیار لوکس کرده و به طور کلی، با وجود تمامی امکانات و تجهیزاتی که در بخش مربوط توضیح دادیم، داخل کابین آن حس و حال خوبی خواهید داشت. به لطف فاصله بین دو محور ۲۶۱۹ میلی متری فضای پای خوبی در اختیار سرنشین‌های عقب قرار گرفته است و به طور کلی، کابین آن در عین زیبا بودن، جادار هم هست. صندلی‌های این خودرو هم نرم و راحت بوده و مشکلی از این بابت نخواهید داشت. یکی از نقاط ضعف این کابین عدم ارائه تهویه صورت برای سرنشین‌های عقب است که البته می‌توان از آن چشم پوشی کرد. کیفیت ساخت کابین این خودرو متوسط رو به بالا بوده و بدون شک، اگر خیلی انتظارات بالایی نداشته باشید شما را راضی خواهد کرد.

۶ - جعبه دنده اتومات با کیفیت

هایما اس ۷ در ایران در دو نسخه دستی و اتومات وجود دارد که البته، همان طور که احتمالاً می دانید تولید نسخه دستی متوقف شده است. مدل دیگر آن ولی به یک گیربکس ۵ دنده اتوماتیک مجهز شده که ساخت شرکت کره‌ای پاور تک بوده و از کیفیت بسیار بالایی برخوردار می‌باشد. در تمامی نقد و بررسی‌های انجام شده روی این خودرو از نرمی و عملکرد خوب این گیربکس تعریف شده و هماهنگی خوبی هم بین آن و موتور وجود دارد. ECU هایما اس ۷ به گونه‌ای برنامه ریزی شده که حتی در صورت وارد کردن فشار به خودرو، تعویض دنده‌ها سریع و نرم انجام می‌شوند؛ موضوعی که قطعاً به کاهش استهلاک کمک زیادی خواهد کرد.

سخن پایانی

ما در این مطلب تلاش کردیم تا شما را به صورت کامل با مهم‌ترین مزایا و نقاط قوت خودروی هایما اس ۷ آشنا کنیم. اگر به دنبال یک شاسی بلند خانوادگی با سواری خوب، طراحی بدنه و کابین زیبا و مدرن، راحتی سواری با دنده اتومات، تجهیزات، امکانات و آپشن های خوب هستید، قطعاً خرید هایما اس ۷ می‌تواند تصمیمی منطقی و عاقلانه برای شما باشد. البته، در صورتی که عجله‌ای برای خرید این خودرو ندارید، پیشنهاد ما به شما این است که تا زمان انتشار مطلب مشاوره خرید بعدی هایما اس ۷، که در آن به بیان تمامی نقاط ضعف و ایرادهای این خودرو، در کنار دلایلی برای نخریدن آن خواهیم پرداخت، بهتر است صبر کنید. بدون شک با آگاهی از تمام زیر و بم این خودرو و مزایا و معایب کامل آن، بهتر قادر به تصمیم گیری در مورد خریدن یا نخریدن آن خواهید بود.

بار دیگر در پایان باید متذکر شویم که موارد مطرح شده در مقالات مشاوره خرید زوم فور کار، تنها در صورتی که جزء دغدغه‌های شما به هنگام خرید یک خودرو باشند برایتان مفید خواهند بود. نهایتاً، دوست داریم نظر شما را در مورد مطلب مشاوره خرید امروز زوم فور کار بدانیم. اگر پیشنهادی برای ارتقای وب سایت دارید، حتماً از طریق راه‌های ارتباطی آن‌ها را با ما در میان بگذارید. همچنین اگر در حال حاضر مالک هایما اس ۷ می‌باشید، حتماً نظرات و تجربه‌های خود از این خودرو را با ما و دیگر مخاطبان زوم فور کار در میان بگذارید.