هایما S7

مشخصات فنی هایما S7 به همراه گالری تصاویر
بررسی اجمالی هایما S7
هایما اس 7 یکی از محصولات کمپانی هایما چین است که اولین بار در نمایشگاه 2017Auto China با نام هایما 7 به نمایش درآمده و در ماه ژانویه همان سال نیز راهی بازار شد. شرکت هایما در سال 1997 توسط مزدا ژاپن تأسیس شد، اما در سال 2013 شرکت مزدا تمام سهام خود را به گروه صنعتی FAW واگذار کرد. هایما 7 اولین بار در سال 2011 تحت فیس‌لیفت قرار گرفت که باعث شد علاوه بر تغییر نام به HAIMA S7، ازلحاظ ظاهری نیز ارتقا یابد. شرکت هایما در ساخت این خودرو از پلتفرم مزدا Cx-7 (Mazda Tribute) استفاده کرده است ازاین‌رو هایما اس 7 نسبت به یک کراس‌اوور چینی از ابعاد بسیار خوبی برخوردار است. این خودرو درمجموع از سال 2010 تا 2016 سه فیس‌لیفت را تجربه کرد که در نوع خود یک رکورد محسوب می‌شود!
در سال 1393، ایران‌خودرو موفق شد مدل 2011 (اولین فیس‌لیفت) این خودرو را به بازار داخلی وارد نماید که به دلیل ناشناخته بودن نام تجاری، طراحی کسل‌کننده و توان پایین پیشرانه با استقبال بسیار ضعیفی مواجه شد.
نقد کارشناسان
هایما S7 از ابعادی برابر با 4498 میلی‌متر طول، 1830 میلی‌متر عرض و 1730 میلی‌متر ارتفاع برخوردار است که برای یک شاسی‌بلند جمع‌وجور شهری ابعاد بسیار مناسبی به نظر می‌رسد. این خودرو از یک طراحی ساده و محافظه‌کارانه بهره می‌برد که شاید چندان جسورانه نباشد، اما طراحی آن به‌گونه‌ای است که از نمای جلویی و جانبی آن به‌سختی می‌توان ایراد گرفت. متأسفانه طراحی بخش عقب خودرو کمی ناهماهنگ بوده و ردپاهایی از محصولات سایر خودروسازان جهان نیز در آن به چشم می‌خورد. در فضای داخلی با طراحی ساده‌ای مواجه هستیم که از کیفیت چندانی برخوردار نبوده و تنها سعی شده با استفاده از روکش دورنگ درب‌ها و صندلی‌ها تا حدودی این سادگی به دست فراموشی سپرده شود. طراحی داشبورد هم چنگی به دل نمی‌زند و با توجه به فضای گسترده کابین این خودرو، به نظر می‌رسد شرکت هایما می‌توانست طراحی بهتری ارائه دهد. در بخش فنی هایما اس 7 به یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده است که توان تولید 148 اسب بخار قدرت و 180 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی تولیدشده توسط پیشرانه این خودرو از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌گردد که باعث می‌شود این خودروی 1545 کیلوگرمی در عرض 15 ثانیه از حالت سکون به‌سرعت صد کیلومتر برسد. متأسفانه پیشرانه ضعیف این خودرو بزرگ‌ترین نقطه‌ضعف آن به‌حساب می‌آید، به همین دلیل شرکت ایران‌خودرو، مدت کوتاهی پس از عرضه هایما S7، نمونه توربوشارژ آن را نیز به بازار عرضه نمود که ازلحاظ توان فنی و چالاکی حرف‌های بیشتری برای گفتن دارد.
ارزش خريد هایما S7
تولید هایما اس 7 تا سال 2013 در بازار چین ادامه داشت که در آن سال قیمت این خودرو از 106 هزار یوآن (15.5 هزار دلار) آغاز و تا 148 هزار یوآن (22 هزار دلار) ادامه داشت. در حال حاضر نمونه صفرکیلومتر از این خودرو در بازار ایران موجود نیست اما نمونه‌های کم کارکرد و سالم این خودرو در حدود 115 تا 125 میلیون تومان معامله می‌شود که با توجه به چالاکی کم، کیفیت پایین قطعات و هزینه بالای برخی قطعات مصرفی به نظر می‌رسد این خودرو ارزش خرید مناسبی نخواهد داشت و شما در این رنج قیمت می‌توانید به‌جای خرید نمونه کارکرده هایما اس 7 مدل 1395 به سراغ خرید نمونه‌ صفرکیلومتر خودروهایی همچون چری تیگو 5 بروید تا علاوه بر رانندگی با یک شاسی‌بلند بدون کارکرد از امکانات و تجهیزات بیشتر آن لذت ببرید.
10
0 3.5
رقبای هایما S7
با توجه به رنج قیمتی نمونه‌های کارکرده این خودرو و همچنین افزایش قیمت‌های اخیر بازار خودرویی کشور، در حال حاضر اصلی‌ترین رقیب این خودرو چری تیگو 5 نیوفیس و نمونه‌های کارکرده جک اس 5 خواهد بود که هر دو این خودروها از طراحی بروزتر و امکانات بیشتری نسبت به هایما اس 7 سال 2011 برخوردارند.
مشخصات فنی هایما S7

نام لاتین خودروHAIMA S7
کلاس بدنهشاسی بلند/کراس اوور
سگمنت جهانیJ - شاسی بلند جمع و جور
کشور سازندهچین
سال طراحی2011
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهایران خودرو

نوع موتور HM484Q
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس5 دنده دستي/ اتوماتیک
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت148 اسب بخار در 4500 دور بر دقيقه
گشتاور180 نيوتن متر در 6000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت165 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10015 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور (پاشش چند نقطه اي)
سیستم تعلیق جلومک فرسون
سیستم تعلیق عقبسیستم مالتی لینک مستقل

طول4498 میلیمتر
عرض1830 میلیمتر
ارتفاع1730 میلیمتر
فاصله محوری2619 میلیمتر
وزن1545 کیلوگرم
حجم صندوق400 ليتر
رینگ و لاستیک جلو235/65 R 17
رینگ و لاستیک عقب235/65 R 17

مصرف سوخت ترکیبی8.1 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک61 لیتر
پیمایش753 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4

سیستم تهویه مطبوعاتوماتيك
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیاصفحه نمايش لمسي 7 اينچي داراي پورت AUX ،USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و2عدد تيوتر
غربیلک فرمانغربيلك فرمان چرمي، كليد هاي روي فرمان (MFC )
سیستم صندلی های جلوصندلی‌های چرمی، صندلي راننده 8 حركته برقي گرمكن دار، صندلي شاگرد 4 حركته دستي
سیستم صندلی های عقبصندلی‌چرمی، صندلي هاي عقب تاشو دو تكه
سیستم روشنایی جلوچراغ‌هاي جلو هالوژن،چراغ روز LED، مه شكن‌هاي جلو و عقب، تنظيم ارتفاع چراغ‌هاي جلو از داخل
سیستم آینه هاآينه هاي جانبي برقي تاشونده گرمكن دار داراي راهنما،‌ آينه وسط ضد انعكاس نور، آينه وسط با قابليت نمايش فاصله عقب تا مانع، آينه وسط با قابليت نمايش ميزان باد لاستيك (TPMS)
سیستم شیشه هاشيشه بالابر برقي جلو وعقب، شيشه عقب و شيشه هاي جانبي عقب دودي
سیستهای سقفسان روف برقي
سایر مواردسيستم استارت/ استاپ موتور، چراغ نقشه خوان جلو و عقب، كامپيوتر سفري (نمايشگر پيمايش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاك كن شيشه عقب، پشت سري نرم جهت محافظت از سر و گردن، كنسول مياني جلو و عقب، جا ليواني جلو و عقب، اسپويلر

کیسه های هواراننده و سرنشين و جانبي(4عدد)
سیستم های امنیتی و حفاظتیایموبیلایزر-استارت دکمه ایی-قفل مرکزی
ترمزهای جلو:دیسکی
ترمزهای عقبدیسکی
سیستم های ترمز و پایداریسيستم ترمز ضد قفل (EBD+ABS)،سيستم كمك در سربالايي (HSA)، سيستم كنترل پايداري الكتريكي (ESP)، سيستم كنترل كشش (TCS)
سایر موارددوربين ديد عقب، سنسور دنده عقب، نمايش ميزان باد لاستيك ها (TPMS)، قفل مركزي، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف، اخطار سرعت بالا، اخطار باز بودن درب ها، اخطار باز بودن كمربند، امكان خروج از صندوق عقب در مواقع اضطراري، قفل كودك درب هاي عقب، سيستم ضد سرقت (ايموبلايزر)، كمربندهاي پيش كشنده جلو با امكان تنظيم ارتفاع، كمربندهاي ايمني سه نقطه اي عقب، ايزوفيكس

قيمت هایما S7

تيپ (مدل)

قيمت هایما S7 (نمايندگی)

قيمت هایما S7 (بازار)

2.0-145,000,000 تا 175,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب هایما S7 + گالری تصاوير هایما S7
HAIMA S7
7.7

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

8.0 /10

نقاط قوت

  • طراحی خوب
  • کابین جادار

نقاط ضعف

  • کشش پایین
  • بازار دست دوم

هایما اس 7 توربو و معمولی

اخرین اگهی های هایما S7

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

6 دیدگاه ها برای "مشخصات فنی هایما S7 به همراه گالری تصاویر"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
شهرام
مهمان
چرا فقط مشخصات هایما S7 معمولی رو گذاشتید ولی عنوانش نوشتید توربو و معمولی ، هایما توربو S7 شتاب خوبی داره و اصلا ضعفی تو شتاب نداره، عتوتن بررسیتون باید باشه هایما معمولی 2000 لطفا بررسی کارشناسی درستی تو سایتتون بزارید اگه اونهاییکه هایما S7 توربو دارند و مشکلی تو شتاب یا بقیه ضعفهاییکه تواین بررسی ذکر شده ، رو دارند ذکر کنند من که یک ساله هایما توربو S7 دارم و هیچ کدام از این ضعفهاییکه گفتید رو قبول ندارم حتی بازار دست دومش هم الان بهتر شده ماشینی که یک ساله استفاده کردم و حدود 90 میلیون خریدم… بیشتر
مسعود
مهمان
نقاط ضعفی که در مورد هایما اس هفت فرمودید اصلا درست و به جا نیست ای کاش تحقیق بیشتری میکردید و با یک سرچ ساده در اینترنت و پیدا کردن تست تصادف هایما اس هفت متوجه میشدید که ایمنی این خودرو کاملا قابل قبول است و به هیچ وجه ضعیف نیست.اگر فیلم ها را ملاحظه بفرمایید مثلا ستونها و سقف و کاپوت هیوندا اکسنت2017 با قیمتی بیشتر از هایما کاملا در تست تصادف از بین رفت و متلاشی شد،در صورتیکه هایما هیچگونه تغییر خطر ناکی در ستون و درب ها یش به وجود نیامد و عدم تغییر فرم ناهنجار بعد… بیشتر
محمد
مهمان

لطفا برای هایما اس ۷ توربو مطلب جداگانه بگذارید

رضا
مهمان

با سلام.
بنده مدل ۹۶هایما با تنفس طبیعی را دارم
هیچکدام از این عیوبی که نام بردید را ندارد
الان هم که با این قیمتها بسیار خوب ازم میخرند ولی نمیفروشمش چون از این خودرو راضی ام
قبلا هم ویتارا کلاس ۸ اتومات داشتم

افشین
مهمان
به نظر من کارشناسیتون کامل و دقیق نبوده و اصلا اون چیزایی که گفتید نیست هایما اس ۷ یکی از پر آپشنترین شششاسی بلند های نرم و خوش دسته خداییش اتاق بی سرو صداست ترمزهای خوبش فرمان برقی و فوق العاده نرم الان یه جک اس ۵ دنده ندل ۹۴ حدود ۱۰۴ میلیون هست به نظرتون هایما مدل ۹۴ اتومات با کیلس استارتر و گرمکن صندلی و چند آپشن بیشتر نسبت به جک ۱۱۰ نمیارزه؟ از نظر کشش و قدرت موتور هم طبق گفته دوستمون انتظار ماشین مسابقه ای دارید اونم از نوع شاسی بلند. از نظر ایمنی هم که… بیشتر
artin
مهمان

اینقد از چینیها باتعصب تعریف نکنید .به خاطر همین جوی که دلالها بوجود میارن روز به روز قیمتها سر به فلک میکشه یه روزی با کمتر از این پول پرادو سوار میشدن.از ماست که بر ماست