فوتون تونلند اتوماتیک

اولین نسل از پیکاپ فوتون تونلند که در سال 2011 در چین رونمایی و در سال 2012 به بازارهای جهانی عرضه شد، در سال 1392 توسط ایران خودرو‌دیزل یعنی حدودا یکسال پس از عرضه این خودرو در بازارهای جهانی به بازار ایران نیز معرفی گردید و در سال 93 نیز به بازار ایران عرضه شد. نسل اول این خودرو در نسخه‌های دو لیتری بنزینی، 2.4 لیتری بنزینی و 2.8 لیتری دیزلی و همگی با گیربکس دنده دستی به بازار ایران عرضه گردید و در سال 1400 نیز یک فیس لیفت را تجربه کرد که همراه با این فیس لیفت علاوه بر بهبود ظاهر و  امکانات رفاهی، تغییرات جزئی نیز در بخش فنی صورت گرفت که با نام تونلند S نیوفیس شناخته میشود و همچنان خبری از گیربکس اتوماتیک نبود.

حالا ایران خودرو دیزل، نسخه اتوماتیک نسل دوم پیکاپ فوتون تونلند را که در بازارهای جهانی با نام G7 شناخته میشود و محصول 2020 چین است فعلا در نسخه بنزینی به بازار معرفی کرده است که میتواند رقیب سرسختی برای دیگر پیکاپ‌های چینی‌ بازار ایران نظیر کی ام سی T8 پرو ، آمیکو آسنا اتوماتیک و پیکاپ کلوت مکث موتور باشد که البته از پیش فروش اخیر ایران خودرو دیزل در دی ماه 1401 میتوان متوجه شد که این پیکاپ دوکابین با قیمت کارخانه‌ای 1 میلیارد و 238 میلیون تومانی خواهان زیادی دارد!

فوتون تونلند G7 با دو پیشرانه بنزینی و دیزلی به بازارهای جهانی عرضه شده است که ایران خودرو دیزل در حال حاضر نسخه بنزینی را به بازار ایران عرضه کرده است. این پیکاپ دوکابین بنزینی از یک پیشرانه 2 لیتری توربو GDi یورو 6 بهره میبرد که قادر به تولید 238 اسب بخار قدرت و 360 نیوتن متر گشتاور است که این نیرو را از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ساخت ZF به هر چهار چرخ منتقل میکند و شتاب صفرتا صدی در حدود 12 الی 13 ثانیه برای این جثه غول پیکر حدودا 2 تنی به ارمغان می آورد. با توجه به مشخصات پیشرانه و همینطور یورو 6 بودن، سوخت با کیفیت یکی از نکات مهم برای استفاده بلندمدت و آسوده از این خودرو می باشد. 

شایان ذکر است که گیربکس 8 سرعته اتوماتیک فوتون تونلند در حالت عادی نیروی گرفته شده از پیشرانه را به یک دیفرانسیل منتقل میکند اما امکان فعال سازی به صورت دو دیفرانسیل یا همان چهار چرخ محرک نیز وجود دارد.

طول، عرض و ارتفاع این پیکاپ به ترتیب 5340 میلیمتر، 1940 میلیمتر و 1870 میلیمتر می‌باشد که برای استفاده‌های داخل شهر احتمالا کمی شما را به دردسر می اندازد! فاصله محوری این پیکاپ نیز 3110 میلیمتر است که بخشی برای سرنشینان کابین و بخشی به فضای بار اختصاص داده شده است و همچنین طول، عرض و ارتفاع قسمت بار نیز به ترتیب معادل 1520 میلیمتر، 1580 میلیمتر و 440 میلیمتر می‌باشد. بر اساس کاتالوگ فوتون گلوبال چین نیز سایز رینگ و لاستیک این خودرو معادل 265/60R18 می‌باشد. حجم باک این خودرو نیز حدود 76 لیتر است و هنوز مصرف سوخت دقیقی از این خودرو عنوان نشده است.

فوتون تونلند جدید یکی از مجهزترین پیکاپهای مونتاژ داخل کشور است و از امکانات رفاهی و ایمنی آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دو کیسه هوا، مه شکن جلو و عقب، دوربین 360 درجه، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، سنسور نور، سیستم صوتی به همراه نمایشگر 10.25 اینجی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، ترمز پارک برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، حالات رانندگی اکو و اسپرت، پدال شیفتر، روکش چرمی صندلی‌ها، جک هیدرولیک درب موتور و سنسور نمایشگر فشار باد تایرها.

به طور کلی تونلند جدید در کنار ظاهر خوب و امکانات رفاهی قابل قبول یک برگ برنده بزرگ دارد و آن هم پیشرانه قدرتمند در کنار گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF است که هماهنگی خوبی با پیشرانه دارد و به طور کلی تونلند با توجه به ویژگهای مثبتش و همینطور سابقه مناسب‌تر ایران خودرو در خدمات پس از فروش نسبت به سایر چینی‌های این رده قیمتی شانس بیشتری برای در دست گرفتن سهم بازار در سگمنت پیکاپهای اتوماتیک دارد.