فوتون تونلند اتوماتیک

اولین نسل از پیکاپ فوتون تونلند که در سال ۲۰۱۱ در چین رونمایی و در سال ۲۰۱۲ به بازارهای جهانی عرضه شد، در سال ۱۳۹۲ توسط ایران خودرو‌دیزل یعنی حدودا یکسال پس از عرضه این خودرو در بازارهای جهانی به بازار ایران نیز معرفی گردید و در سال ۹۳ نیز به بازار ایران عرضه شد. نسل اول این خودرو در نسخه‌های دو لیتری بنزینی، ۲.۴ لیتری بنزینی و ۲.۸ لیتری دیزلی و همگی با گیربکس دنده دستی به بازار ایران عرضه گردید و در سال ۱۴۰۰ نیز یک فیس لیفت را تجربه کرد که همراه با این فیس لیفت علاوه بر بهبود ظاهر و  امکانات رفاهی، تغییرات جزئی نیز در بخش فنی صورت گرفت که با نام تونلند S نیوفیس شناخته میشود و همچنان خبری از گیربکس اتوماتیک نبود.

حالا ایران خودرو دیزل، نسخه اتوماتیک نسل دوم پیکاپ فوتون تونلند را که در بازارهای جهانی با نام G7 شناخته میشود و محصول ۲۰۲۰ چین است فعلا در نسخه بنزینی به بازار معرفی کرده است که میتواند رقیب سرسختی برای دیگر پیکاپ‌های چینی‌ بازار ایران نظیر کی ام سی T8 پرو ، آمیکو آسنا اتوماتیک و پیکاپ کلوت مکث موتور باشد که البته از پیش فروش اخیر ایران خودرو دیزل در دی ماه ۱۴۰۱ میتوان متوجه شد که این پیکاپ دوکابین با قیمت کارخانه‌ای ۱ میلیارد و ۲۳۸ میلیون تومانی خواهان زیادی دارد!

فوتون تونلند G7 با دو پیشرانه بنزینی و دیزلی به بازارهای جهانی عرضه شده است که ایران خودرو دیزل در حال حاضر نسخه بنزینی را به بازار ایران عرضه کرده است. این پیکاپ دوکابین بنزینی از یک پیشرانه ۲ لیتری توربو GDi یورو ۶ بهره میبرد که قادر به تولید ۲۳۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور است که این نیرو را از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت ZF به هر چهار چرخ منتقل میکند و شتاب صفرتا صدی در حدود ۱۲ الی ۱۳ ثانیه برای این جثه غول پیکر حدودا ۲ تنی به ارمغان می آورد. با توجه به مشخصات پیشرانه و همینطور یورو ۶ بودن، سوخت با کیفیت یکی از نکات مهم برای استفاده بلندمدت و آسوده از این خودرو می باشد. 

شایان ذکر است که گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک فوتون تونلند در حالت عادی نیروی گرفته شده از پیشرانه را به یک دیفرانسیل منتقل میکند اما امکان فعال سازی به صورت دو دیفرانسیل یا همان چهار چرخ محرک نیز وجود دارد.

طول، عرض و ارتفاع این پیکاپ به ترتیب ۵۳۴۰ میلیمتر، ۱۹۴۰ میلیمتر و ۱۸۷۰ میلیمتر می‌باشد که برای استفاده‌های داخل شهر احتمالا کمی شما را به دردسر می اندازد! فاصله محوری این پیکاپ نیز ۳۱۱۰ میلیمتر است که بخشی برای سرنشینان کابین و بخشی به فضای بار اختصاص داده شده است و همچنین طول، عرض و ارتفاع قسمت بار نیز به ترتیب معادل ۱۵۲۰ میلیمتر، ۱۵۸۰ میلیمتر و ۴۴۰ میلیمتر می‌باشد. بر اساس کاتالوگ فوتون گلوبال چین نیز سایز رینگ و لاستیک این خودرو معادل ۲۶۵/۶۰R18 می‌باشد. حجم باک این خودرو نیز حدود ۷۶ لیتر است و هنوز مصرف سوخت دقیقی از این خودرو عنوان نشده است.

فوتون تونلند جدید یکی از مجهزترین پیکاپهای مونتاژ داخل کشور است و از امکانات رفاهی و ایمنی آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دو کیسه هوا، مه شکن جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، سنسور نور، سیستم صوتی به همراه نمایشگر ۱۰.۲۵ اینجی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو، کروز کنترل، سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، ترمز پارک برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، حالات رانندگی اکو و اسپرت، پدال شیفتر، روکش چرمی صندلی‌ها، جک هیدرولیک درب موتور و سنسور نمایشگر فشار باد تایرها.

به طور کلی تونلند جدید در کنار ظاهر خوب و امکانات رفاهی قابل قبول یک برگ برنده بزرگ دارد و آن هم پیشرانه قدرتمند در کنار گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF است که هماهنگی خوبی با پیشرانه دارد و به طور کلی تونلند با توجه به ویژگهای مثبتش و همینطور سابقه مناسب‌تر ایران خودرو در خدمات پس از فروش نسبت به سایر چینی‌های این رده قیمتی شانس بیشتری برای در دست گرفتن سهم بازار در سگمنت پیکاپهای اتوماتیک دارد.