پژو ۲۰۷ تیپ ۵
بررسی پژو ۲۰۷ تیپ ۵
امنيت پژو ۲۰۷ تیپ ۵
از نظر امنیت، باید بگوییم که ایران‌خودرو هیچ تغییراتی در پژو 207 تیپ 5 نسبت به مدل‌های دیگر 207 نداده است و هنوز شاهد استفاده از دو کیسه هوا در کنار ترمزهای ABS و EBD هستیم. اما به لطف برق فرانسوی، میتوانید سیستم کنترل پایداری ESP را به صورت جداگانه روی این خودرو نصب کنید.
ارزش خريد پژو ۲۰۷ تیپ ۵
با توجه به قیمت پایین‌تر نسبت به 207 معمولی، برخورداری از سیستم برق اصولی و باکیفیت فرانسوی BSI، سیم‌کشی موتور 7.4.5 و استفاده از ایسیو بوش در کنار وارداتی بودن برخی از قطعات، می‌توان گفت که پژو 207 تیپ 5 نسبت به رقبای صفرکیلومتر خود ارزش خرید بالاتری دارد. در بین خودروهای کارکرده نیز برلیانس H320 دنده ای و رنو ساندرو دنده ای نیز نزدیک‌ترین گزینه به این خودرو است که عملکرد مناسبی در نسخه دنده‌ای دارند و از نظر کیفی کمی بهتر از 207 تیپ 5 می‌باشند.
رقبای پژو ۲۰۷ تیپ ۵
در بازه قیمتی پژو 207 تیپ 5، رقبای هم‌سگمنت زیادی وجود ندارد و بیشتر آن‌ها محدود به تیپ‌های دیگر 207 نظیر پژو 207 TU3 و یا 206 تیپ 3 سقف شیشه ای می‌شوند. در بین خودروهای صفرکیلومتر اگر پیشرانه قوی تر مد نظر دارید و همینطور به دنبال نصب آپشن‌های جذابی مانند سنسور نور و باران علاقه دارید و به دنبال اصالت فنی ماشین هستید، پژو 207 تیپ 5 بهترین گزینه صفرکیلومتر برایتان خواهد بود.
مشخصات فنی پژو ۲۰۷ تیپ ۵
| نام لاتین خودرو | Peuogeot 207 type 5 |
| کلاس بدنه | هاچ بک |
| سگمنت جهانی | B |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1389 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
| حجم موتور | 1587 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 دنده دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 105 اسب بخار در 5800 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 142 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 190 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 11.6 ثانيه |
| ضريب تراکم | 10.5 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیر مستقیم |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون با فنر پیچشی و میله |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 3872 میلیمتر |
| عرض | 1669 میلیمتر |
| ارتفاع | 1441 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2443 میلیمتر |
| وزن | 1087 کیلوگرم |
| حجم صندوق | 245 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | 185/65R14 |
| رینگ و لاستیک عقب | 185/65R14 |
| مصرف سوخت شهری | 8.8 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.6 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ای | 5.4 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 50 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| سیستم تهویه مطبوع | اتوماتيك |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | راديو پخش |
| غربیلک فرمان | كليدهاي كنترلي زير غربيلك فرمان |
| سیستم صندلی های جلو | روكش پارچه-صندلي راننده و سرنشين با قابليت تنظيم 4جهت بصورت دستي-پشت سري قابل تنظيم |
| سیستم صندلی های عقب | روكش پارچه-پشت سري قابل تنظيم |
| سیستم روشنایی جلو | مه شكن-قابليت تنظيم ارتفاع نور-چراغ روز |
| سیستم روشنایی عقب | مه شكن-روشن شدن چراغ هاي عقب همزمان با چراغ روز |
| سیستم آینه ها | آينه هاي جانبي برقي راهنما دار هم رنگ بدنه |
| سیستم شیشه ها | بالابر برقي درهاي جلو و عقب |
| سایر موارد | داشبورد و دكوراتيو داخلي مانند خودروي پژو 206 |
| کیسه های هوا | راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبيلايزر-قفل مركزي با ريموت-كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو و عقب 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع |
| ترمزهای جلو: | ديسكی |
| ترمزهای عقب | كاسه ای |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | هيدروليكي |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل (ABS و EBA) |
عکس پژو ۲۰۷ تیپ ۵
نمای داخلی پژو 207 تیپ 5
پژو 207 تیپ 5
نمای جانبی پژو 207 تیپ 5
دیدگاه بگذارید
11 دیدگاه ها برای "پژو ۲۰۷ تیپ ۵"
سلام. چطوری میتونم بلوتوثشو فعال کنم؟
دوستان من این مدل رو خریدم. خدایی خوبه. شتاب عالی. صدای داخل کابین کم. در کل لذت میبرم از رانندگی باهاش. فقط درجه آمپر خیلی بالاتر از وسط وایمیسته. نمیدونم چرا. شما نظری دارید؟
به طور کلی، موتور تی یو فایو در دمای بالا کار میکند و این گرما طبیعی است. بر عکس موتورسایپا نظیر ساینا و…که همان وسط می ایستد. اگر خیلی عادت به آمپر بالا ندارید، میتوانید ترموستات و… عوض کنید و بیرون از این کارها انجام میدهند که خب توصیه نمیشود تنظیمات را بهم زد.
دمای اب تا چه اندازه ای باشه اوکی هست؟
اطلاع دارید؟
موتور تی یو فایو در دمای بالا کار میکند ۸۰ درجه. پس آمپر بالا نشان دهنده ی جوش آوردن نیست. البته زمستون بواسطه هوای سرد بیرون توسط رادیاتور پایین تر هم می ایستد.
ایران خودرو و شورای رقابت باید پول های اضافه گرفته شده بابت خرید پژو ۲۰۷تیپ۵ را به مصرف کنندگان پس بدهد دزدی آشکار ***
۲۰۶ سقف شیشه بهتر از این بنجله
خب سلیقه بین موتور ضعیف تر و قوی تر است.
دوستان اینکه میگن سیستم برق فرانوسوی داره و از انبار ایران خودرو روی ۲۰۷ تیپ ۵ کارگذاشتن واقعیت داره ؟
اگر هم از انبار باشد، دلیلی بر ضعف نیست. ظاهرا قطعات بجا مانده از همان سال ۹۰ هستند. من هم سوار شدم، و هم در فضای مجازی دیدم که گویا قطعات همان قبلی ها هستند و با کیفیت قبل از تحریم ها. ماشین این چنین “ته انباری” هم نیست.
آره عزیز تو انبار ایران خودرو بوده
ولی کلا این ماشین سر هم بندی از هر چی تو انبار ایران خودرو بوده هست
فکر نکنم انتخاب مناسبی باشه