سمند LX EF7 بنزینی

بررسی سمند LX EF7 بنزینی
سمند LX EF7 بنزینی یک سدان خانوادگی است که توسط شرکت ایران خودرو بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ طراحی و تولید شده است. اولین نمونه از خودروی سمند ملی اولین بار در سال ۱۳۸۱ به بازار عرضه شد و نسخه LX مجهز به پیشرانه EF7 از سال ۱۳۸۹ به جمع محصولات ایران خودرو اضافه شد. سمند LX EF7 علاوه بر نسخه معمولی، در تیپهای مختلفی ارائه شده و در بازار ایران با رقبایی همچون پژو ۴۰۵ SLX و رانا LX رقابت میکند. این خودرو همچنین به کشورهایی مانند ارمنستان، سوریه، آذربایجان و بلاروس صادر شده است.
طراحی بیرونی سمند ساده و بیآلایش است و نشاندهنده نگاه محافظهکارانه طراحان خودروهای ملی است. کابین نیز طراحی سادهای دارد و استفاده از برخی قطعات پلاستیکی طرح چوب تنها کمی از سادگی آن کاسته است. صندلیها راحت و مناسب استفاده خانوادگی هستند و فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم میشود. امکانات رفاهی خودرو شامل سیستم تهویه دستی، کانال تهویه برای سرنشینان عقب، تنظیم برقی آینهها، هشدار دهنده موانع عقب، تنظیم برقی پشتی صندلیهای جلو و تنظیم اهرمی ارتفاع صندلی راننده است. در کل کابین ساده و کاربردی است و برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی مناسب میباشد، هرچند فاقد آپشنهای پیشرفته و مدرن است.
سمند LX EF7 از پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶۴۵ سیسی EF7 بهره میبرد که توان تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور در ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. وزن خودرو حدود ۱۲۴۰ کیلوگرم است و برای رسیدن به سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به حدود ۱۳ ثانیه نیاز دارد. مصرف ترکیبی سوخت طبق اعلام ایران خودرو ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. سمند LX EF7 فضای کابین و صندوق عقب مناسبی دارد و سواری نرم و راحتی برای استفاده خانوادگی ارائه میدهد. نقاط قوت این خودرو شامل دسترسی آسان به قطعات یدکی، بازار خرید و فروش پررونق و فضای کابین جادار است، در حالی که کیفیت مونتاژ پایین، ایمنی محدود، چالاکی کم و آپشنهای محدود از نقاط ضعف آن به شمار میروند.
ارزش خريد سمند LX EF7 بنزینی
رقبای سمند LX EF7 بنزینی
مشخصات فنی سمند LX EF7 بنزینی
نام لاتین خودرو | SAMAND |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | D- سدان خانوادگی |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1381 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
حجم موتور | 1645 سی سی |
نوع موتور | EF7 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 5 سرعته دستی |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 113 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 155 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 190 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 12 ثانيه |
ضريب تراکم | 11 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور (پاشش الكترونيكي چند نقطه اي) |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | فنر پیچشی |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4502 میلیمتر |
عرض | 1720 میلیمتر |
ارتفاع | 1460 میلیمتر |
فاصله محوری | 2671 میلیمتر |
وزن | 1240 کیلوگرم |
حجم صندوق | 500 ليتر |
مصرف سوخت شهری | 5.8 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.49 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 66 لیتر |
پیمایش | 880 کيلومتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
ستاره ایمنی | بررسي نشده |
سیستم تهویه مطبوع | دستي - كانال تهويه براي سرنشينان عقب |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | پخش MP3 - بلندگوهاي جلو و عقب - آنتن اكتيو |
سیستم صندلی های جلو | تنظيم برقي پشتي صندلي هاي جلو - تنظيم اهرمي ارتفاع صندلي راننده |
سیستم صندلی های عقب | دسترسي به صندوق از داخل اتاق |
سیستم روشنایی جلو | چراغ مه شكن جلو |
سیستم روشنایی عقب | چراغ مه شكن عقب |
سنسورهای پیش فعال | هشدار دهنده موانع عقب |
سیستم آینه ها | تنظيم آينه هاي جانبي برقي |
سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب |
سایر موارد | سيستم مالتي پلكس - سيستم گويا - بازکن در صندوق عقب از داخل اتاق و روي سوييچ |
کیسه های هوا | 2 عدد (راننده و سرنشین جلو) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز - قفل مركزي با ريموت كنترل |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | کاسهای |
سیستم های ترمز و پایداری | ABS و EBD |
سایر موارد | ستون فرمان تلسكوپي(جمع شونده) |
دیدگاه بگذارید
18 دیدگاه ها برای "سمند LX EF7 بنزینی"
سلام وقت بخیر لطفا راهنمایی کنین سمند ای اف سون دارم شتاب گیری ضعیفه چیکارکنم برطرف شه ممنونم
تعویض شمع ووایر
پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ و پارس تا زمانی که سمند نیومده بود ماشینای خوبی بودن.ولی پژو بزرگترین مشکلش اینه که وقتی نگه میداری با کسی احوال پرسی کنی باید خاموش کنی وگرنه واشر میزنه.تا سر کوچه میری باید فکر واشر باشی.لامصب خانواده پژو جوری ان که راننده باید هم دست به جیب باشه هم بیشتر از جلو چشمش به آمپر دما باشه.ولی سمند ef7لااقل با تمام مشکلاتش این ایرادو نداره.هرچند مقایسه سمند و پژو رو به سفارت انگلیس بگین بهتون پناهندگی میده!! دنیا چه ماشینایی دادن دست ملتشون، ایران خودرو و سایپا چیا دادن.
درمجموع با توجه به قیمت و جادار بودن و موتور پیشرفته و مصرف سوخت خودرو خوبی برای خانواده هست
من سه سال سمند se داشتم موتور معمولی بعدش یه پژو پارس سال گرفتم انصفا خوشکل بود اما باز موتور معمولی ،توجاده ای که پیچ زیاده هرگز پارس به پای سمند نمیرسه( انصافا تعادل سمند عالیه و خصوصا ef7 فوق العاده س)،در نهایت سمندef7گرفتم
کپی مهندسان وطنی خودروی پاسات هست نه bmw.
که اونم هیچ طراحی ائرودینامیکی نداره فقط میخواستن یه چیزی شبیه اون باشه. شما میگی بی نقص؟؟؟
داداش bmw اومد ایران اینوطراحی کرد؟؟؟
طراحی اتاقش را بچه ۱۳ ساله بهتر طراحی میکرد.چه حرفیه.
پیشرانه EF7 حاصل همکاری دو شرکت ایپکو و F.E.V آلمان بوده و در مقایسه با پیشرانههایی همچونXU7 یا TU5 از تکنولوژی ساخت و کیفیت بالاتری برخوردار است
الله اکبر
باشه حاجی لازم نیست حماسیش کنی
حماسی رو خوب اومدی.
داداش سال ۲۰۲۲ مهندسین بنز آلمان خودروی برقی تولید کردن ۱۰۰۰ کیلومتر با ۲۰ دقیقه شارژ . ما اینجا داریم ef7 را با پارس tu5 مقایسه میکنیم. خدایا نظری کن…
سلام چراغ جک همیشه روشن می باشد چند تا تعمیرگاه بردیم دیاگ زدند.گفتن از سنسور اکسیژن یا گفتن از کامپیوتر مشکل داره مد ۸۹ می باشد.از خوب کار می کنه ولی می ترسم داخل شهر یا ردراه شهرستان خرابشه چکار باید کرد لطفا راهنمایی کنید
سلام ماشینه منم همین مرگ رو داشت سمنده دوگانه پایه هم هستش .هر جا بردم گفتن سنسور .اکسیژن یا کامپیوترش ایراد داره .ولی بردمش پیشه یه اوستا که تو اون شهرستان اسمی بود .تا روشن کرد یه دور زد ..گفت از فیشه سنسور اکسیژنته برعکس جاش زدن و همونم شد
باسلام کد ۱۶ دارم راضیم از ال نود و ۴۰۵ ۲۰۶ خیلی بهتره خیلی همشونو دارم سمند کد ۱۶ گاز سوز بهترین سواری را داره هر کی میگه شتاب نداره دروغ میگه ۲۲۰ راه میره ال نود ۱۷۵ تا اتاق سمند اصلا تکون نداره ولی اصلا عقب ال نود نمیشه نشست مصرفش عالیه موتورش بزنم به تخته ده سال راحت میره واشر ماشر نمیسوزونه از کل ماشینای ایرانی و چینی سمند بهتره یعنی قابل مقایسه نیست البته من کد ۱۶ ای اف سون پایه گاز سوز دارم خاکی میرم ۲۰۰ باهاش میرم ایشالله تونسته باشم کمکتون کرده باشم
ef7ماشین خوبیه شتابشم خوبه از ۴۰۵ که هفته ای یکبار واشر میسوزونه بهتره تو جاده هم من با ef7هرچی پرشیا و ۲۰۶ همه رو سوسک میکنم چسبندگیش روی زمین عالیه کلا از بقیه ماشینای ایران خودرو بهتره ولی این قیمت براش خیلی زیاده