دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی

دنا پلاس توربو به طور قطع با توجه به نبود سیستم کنترل پایداری و عدم وجود ایربگهای جانبی امنیت کمتری نسبت به رقیب هم رنج قیمتی خود یعنی تارا اتوماتیک دارد ! بنابرین اگر امنیت خودرو برایتان جزو موارد اولویت دار است و خودروی صفر مد نظر دارید بهتر است با پرداخت کمی هزینه بیشتر به سراغ تارا اتوماتیک بروید.

شاید دنا پلاس 6 دنده دستی دارای یکسری مشکلات مونتاژ و ساخت باشد؛ اما در این رنج قیمتی، یک سر و گردن نسبت به هم قیمت های صفر کیلومتر خود بالاتر است و هیچ خودروی صفر کیلومتر سدانی با این قدرت، شتاب، امکانات معقول و چهرة مناسب پیدا نخواهید کرد و برای کسانی که به دنبال خودروی صفرکیلومتر دنده‌ای هستند ارزش خرید مناسبی میتوان متصور بود؛ اما در کل پرداخت این مبلغ برای دستیابی به یکسری امکانات اولیه دنیای خودرو زیاد است.

قیمت صفر این خودرو در تاریخ 30 مرداد 1402 در بازار معادل 743 میلیون تومان و در کارخانه معادل 482 میلیون تومان است. در این رنج قیمت تنها رقیب های صفر کیلومتر این خودرو جک J4، MVM X22 و تارا اتوماتیک هستند. اما در این رنج قیمت می توان به خودرو های کارکرده ای همچون MVM X22 Pro مدل 1400، لیفان 820 مدل 95 و لیفان X60 مدل 96 نیز اشاره کرد. به صورت کلی اگر به دنبال خودرویی دنده ای و صفرکیلومتر با شتاب بالا، آپشن های معقول و در عین حال خانوادگی هستید دنا پلاس توربو 6 دنده می تواند یکی از بهترین گزینه ها در این رنج قیمتی باشد اما اگر به دنبال خودرویی صفرکیلومتر اتوماتیک هستید و بحث شتابگیری چندان برایتان اهمیت ندارد در این رده قیمتی 207 ام سی یا تارا اتوماتیک می تواند انتخاب مناسبی باشد.

تارا

جک J4

برلیانس h330 1.65

دنا پلاس توربو ۵ دنده دستی