پژو ۲۰۷ موتور TU3

بروزرسانی در: یکشنبه 31 فروردین 04 ساعت 18:52
پژو 207 موتور TU3

بررسی پژو ۲۰۷ موتور TU3

امنيت پژو ۲۰۷ موتور TU3

متاسفانه بعد از گذشت این همه سال هنوز سیستم کنترل پایداری و ایربگهای جانبی به صورت قانون اجباری در ایران درنیامده است و همین امر باعث میشود که این خودرو ایمنی بالایی نداشته باشد، بگذریم از اینکه چقدر کیفیت 206 و 207 نسبت به دو دهه گذشته کاهش یافته اند و امنیت به مراتب کمتری نسبت به تولیدات دهه 80 تا 90 دارند.

ارزش خريد پژو ۲۰۷ موتور TU3

قیمت کارخانه ای پژو 207 TU3 در مرداد 1402 در حدود 324 میلیون تومان می باشد و در بازار ازاد نیز قیمتی در حدود 530 میلیون تومان دارد، در این رده قیمتی با توجه به پیشرانه 8 سوپاپ TU3 نمیتوان ارزش خرید چندان بالایی برایش در نظر گرفت، حداقل من یکی نمیتوانم با این پیشرانه کنار بیایم و پیشنهاد میکنم به سراغ خودروهای کارکرده یا حتی صفر در این رده قیمتی با پیشرانه توانمندتر نظیر 207 تیپ 5 صفر یا ساندرو دنده ای مدل 95 یا برلیانس H320 1.5 لیتری دنده‌ای مدل 96 بروید.

10
0 4.5

رقبای پژو ۲۰۷ موتور TU3

از جدی ترین رقبای پژو 207 TU3 میتوان به پژو 207 تیپ 5 و پژو 206 تیپ 3 سقف شیشه ای اشاره کرد که 2 تای آنها یعنی 207 تی یو 3 و 206 سقف شیشه ای با موتور 1360 سی سی 8 سوپاپ هستند و پژو 207 تیپ 5 با پیشرانه قابل قبول TU5 و البته داشبورد 206 است که بین این خودروها پیشنهاد میشود به سراغ 206 تیپ 5 بروید که طبق شنیده ها سیستم برق آنها برند بوس می باشد و همین امر باعث میشود ارزش خرید بیشتری نسبت به دو خودروی دیگر در رنج قیمتی یکسان داشته باشد.


مشخصات فنی پژو ۲۰۷ موتور TU3

نام لاتین خودرو peugeot 207 TU3
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1389
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده ایران خودرو
حجم موتور 1360 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 75 اسب بخار در دور بر دقيقه
گشتاور 118 نيوتن متر در دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 14.1 ثانيه
ضريب تراکم 9.6
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم
سیستم تعلیق جلو مک فرسون با فنر پیچشی و میله
سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 3872 میلیمتر
عرض 1669 میلیمتر
ارتفاع 1441 میلیمتر
فاصله محوری 2443 میلیمتر
وزن 1059 کیلوگرم
حجم صندوق 245 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R14
رینگ و لاستیک عقب 185/65R14
مصرف سوخت شهری 9.9 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.3 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم تهویه مطبوع اتوماتيك
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سيستم مالتي مديا با پورت USB - بلندگو درهاي جلو و عقب
غربیلک فرمان كليدهاي كنترل روی غربيلك فرمان
سیستم صندلی های جلو صندلي راننده و سرنشين با قابليت تنظيم بصورت دستي-پشت سری قابل تنظيم
سیستم صندلی های عقب ايزوفيكس-پشت سری قابل تنظيم
سیستم روشنایی جلو مه شكن-قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو-چراغ روز
سیستم روشنایی عقب مه شكن-روشن شدن چراغ هاي عقب همزمان با چراغ روز
سیستمهای کمکی راننده سنسور دنده عقب-دوربين دنده عقب-كروز كنترل
سیستم آینه ها آينه هاي جانبي برقي راهنما دار هم رنگ بدنه
سیستم شیشه ها شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب
سایر موارد تريم خاكستري
کیسه های هوا راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ايموبيلايزر-قفل مركزي با ريموت-كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع-كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اي
ترمزهای جلو: ديسكی
ترمزهای عقب كاسه ای
سیستم فرمان و هدایت پذیری هيدروليكي
سیستم های ترمز و پایداری سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBA)

عکس پژو ۲۰۷ موتور TU3

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

25 دیدگاه ها برای "پژو ۲۰۷ موتور TU3"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
ابوالفضل
مهمان

خیلی کم مصرف قدرت موتورشم خوبه مثل همه ی پژو هاس

ابوالفضل
مهمان

من ک خریدم تیپ ۳ والا راضیم

ارش
مهمان

قیافه ۲۰۶ خیلی بهتر از ۲۰۷ عه هنوزم ، قبول داری؟؟؟؟

بهرام
مهمان

کاش یه زمانی برسه توی معایبای ایرانیا نزنی کیفیت ساخت پایین

مهدی
مهمان

برلیانس h320 خیلی زنونه ست خداییش تابلوعه برای مرد

متین
مهمان

بجا اینکه بیان بهترش کنن همش خرابتر میکنن ۱۰۰٪ ۲۰۷ تیلپ پنج انتخاب منه

ستایش
مهمان

خداییش تعداد سرنشیناش ۵ نیست باید برنن ۴

امیر
مهمان

به عنوان یک امیر میگم که بیاد میخرمش

بابی
مهمان

سال طراحی ۸۹ اخه لامصب چراااا باید بهترین ماشینمون این باشه

امیر
مهمان

یه بار پیکان زدن باموتور پژو و ماشین باحالی شد و ازاوننوقع هی رفتن توی کار آردی و آردیi و ۲۰۷ با موتور ۲۰۶ وغیره ولی زور زیادی میزنن و فقط هدف پرکردن جیب خودشونه

سعید
مهمان

یجوری میگی ۲۰۷ با موتور ۲۰۶ که انگار تیپ‌های دیگش موتور هواپیما داره.اونم موتور ۲۰۶ هستش با قدرت متفاوت