ریرا

پس از اعمال شدید ترین تحریم ها علیه ایران و به تبع آن خروج اکثر شرکت ها از جمله گروه خودرو سازی پژو-سیتروئن که یکی از عوامل عدم تولید پژو ۳۰۱ و کاهش تولید پژو ۲۰۰۸ بود ایران خودرو تصمیم به داخلی سازی این دو محصول کرد که نتیجه آن جایگزین شدن تارا به جای پژو ۳۰۱ و کراس اوور K125 به نام ریرا به جای پژو ۲۰۰۸ بود. ایران خودرو با این کار پلت فرم PF1 محصولات پژو را برای برند اختصاصی خود مورد استفاده قرار داده است و با نام IKP1 این پلت فرم را داخلی سازی کرده است.

از سال گذشته خبر های مختلفی از این خودرو و زمان رونماییش منتشر میشد اما بعد از مدتی مشخص شد که ایران خودرو قصد دارد تا اول پروژه سدان خود یعنی تارا را به بازار عرضه کند سپس پس از عرضه تارا، کراس اوور K125 را با نام ریرا معرفی کند. در افسانه های کهن ایرانی "ری را" به زنی گفته میشود که سرسبزی را به جنگل های مازندران هدیه میدهد و در گویش مازندرانی به معنی آگاه باش و هوشیار باش می‌باشد! 

ماشین ریرا 

امروز در این مقاله قرار است به بررسی مشخصات ریرا ، آپشنهای ریرا ، داخل ریرا و هر اطلاعاتی که از این محصول جدید ایران خودرو تا به امروز منتشر شده است اطلاعات کسب کنیم.

نمای ظاهری ریرا

بعد از رونمایی ریرا ایران خودرو متوجه میشویم طراحی این خودرو نسبت به نسخه های اولیه K125 که تصاویر آن در فضای مجازی منتشر شده بود تفاوتهای اساسی دارد.

 وقتی به نمای جلویی ریرا نگاه میکنیم به شباهتهای آن با هیوندای کونا پی میبریم که انکارناپذیر می‌باشد، چراغهای بالا از نوع دی لایت و باریک هستند و چراغهای اصلی خودرو در کنار جلوپنجره و به نوعی روی سپر خودرو نصب شده اند.

در نمای جانبی شاهد رینگهای ۵ پره ۱۸ اینچی نسبتا پهن هستیم و ریرا با  تریم دو رنگ عرضه شده است که بر خلاف خودروهایی نظیر کوییک و ۲۰۷ مولتی کالر این بار این تریم دو رنگ در نمای ظاهری خوب از آب درآمده است چرا که برای رنگ دوم از رنگ مشکی استفاده شده است و جذابیت بصری خوبی را برای این محصول ایجاد کرده است.

در نمای عقبی خودرو شاهد چراغهای باریک افقی هستیم که تحت یک بک گراند افقی مشکی رنگ به یکدیگر متصل شده اند و نام ری‌را به فارسی در سمت راست صندوق نوشته شده است، سپر خودرو نیز مشکی می باشد و خروجی های اگزوز در دو سمت آن قرار گرفته است که امیدواریم فیک نباشد! خلاصه بگوییم نمای عقب خودرو به اندازه نمای جلویی خودرو جذاب نیس و هارمونی مناسبی ندارد..

کابین و امکانات رفاهی و امنیتی ریرا

هنوز تصاویر زیادی از نمای کابین ریرا منتشر نشده است اما از امکانات رفاهی و امنیتی ریرا میتوان به موارد مهم زیر اشاره کرد:

• ترمز پارک برقی
• اتوهولد
• سیستم کمکی در سراشیبی و سربالایی
• سیستمهای کنترل پایداری و سیستم کمکی ترمز
• ۴ عدد ایربگ شامل سرنشینان جلو و جانبی
• مجهز به آی کانکت
•  دوربین ۳۶۰ درجه
• سنسور پارک جلو 
• سیستم کنترل فشار باد تایر TPMS 
• سیستم مالتی مدیا ۱۲ اینچی و دوربین عقب 
• شیشه های دودی
•  سانروف برقی
• تهویه اتوماتیک
• شیشه‌های سولار مجهز به آنتی ترپ + پاور ویندوز
• صندلی برقی ۶ جهته برای راننده و ۲ جهته برای سرنشین جلو به همراه گرمکن صندلی
• فرمان برقی
• پشت امپر یا همان صفحه کیلومتر شمار ۱۲ اینچی
• کروز کنترل و اسپید لیمیتر
• سنسور نور و باران
• کیلس استارتر
• سنسور باز شدن اتوماتیک درب صندوق و صندوق عقب برقی

داخل ریرا

آپشنهایی که در بالاتر ذکر شد در نسخه های فول ریرا عرضه خواهد شد و به احتمال زیاد ایران خودرو تیپهایی دیگر که آپشنهای کمتر و قیمت اقتصادی تر نیز دارد را معرفی خواهد کرد و نمایی از داخل ریرا را میتوانید در تصویر زیر مشاهده کنید.

خوشبختانه آپشنهای رفاهی و امنیتی ریرا ایران خودرو در سطح مطلوبی می‌باشد و امیدواریم که کیفیت ساخت و مونتاژ آن نیز مثل آپشنهای رفاهی آن درخور باشد!

عکس داخل ریرا

مشخصات ریرا 

بررسی مشخصات ریرا ایران خودرو: به گفته مهندسین ایران خودرو، ریرا با پیشرانه TC7 پلاس یا همان EFP توربو و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به بازار می آید. این موتور ۱.۷ لیتر حجم دارد و نمونه ارتقاء یافته TC7 یا همان EF7 توربو است. تغییر کلی در سامانه توربو، تجهیز پیشرانه به زمان بندی هوشمند سوپاپ های دوگانه، تقویت ضرایب امنیت و… باعث شده تا این پیشرانه حداکثر توان استاندارد ۱۶۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر تولید کند. همین موتور گیربکس در محصول جدید ایران خودرو یعنی دنا جوانان نیز استفاده شده است و بنابرین مشخصات ریرا با مشخصات دنا جوانان یکسان است.

مصرف سوخت ترکیبی ۷.۳ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، نسبت تراکم ۹٫۱ و بهره برداری از حداکثر گشتاور در دور ۱۶۰۰ تا ۴۵۰۰ از ویژگی های مثبت این موتور است. به گفته مدیران ایران خودرو، ریرا با جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک توان پیشرانه EFP را به چرخ های جلوی این خودرو می رساند. جعبه دنده این خودرو مشابه به جعبه دنده اتوماتیک دنا پلاس توربو یا دنا جوانان است و از نوع شش سرعته AT به حساب می آید. این جعبه دنده با مهندسی یک شرکت کره ای طراحی شده و توسط یک شرکت چینی تولید میشود. وزن ریرا معادل ۱۴۲۵ کیلوگرم است و شتاب صفر تا صد آن نیز ۱۰.۴ ثانیه اعلام شده است که اگر همچین عددی در عمل ثبت کند برای این جثه نسبتا سنگین مناسب ارزیابی میشود.

طول، عرض و ارتفاع ریرا ایران خودرو به ترتیب ۴۳۳۴ میلیمتر، ۲۰۷۷ میلیمتر (با احتساب آینه جانبی)، ۱۶۳۸ میلیمتر می باشد که نسبت به پژو ۲۰۰۸ که بر روی پلت فرمی مشابه است حدود ۱۶ سانتی متر طول بیشتر و ۸ سانتی متر ارتفاع بیشتری دارد.

قیمت ری را 

قیمت ریرا با توجه به اینکه موتور گیربکس دنا جوانان بهره میبرد نباید بیش از ۲۰% گرانتر از دنا  جوانان باشد و این یعنی اینکه در بازه قیمتی ۱ میلیارد و ۱۰۰ تا ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت خواهد داشت و رقیب خودروهای هایما S5 پلاس ، ام وی ام X55 پرو خواهد شد.

با توجه به اینکه ریرا ایران خودرو از پلت فرم داخلی سازی شده PF1 استفاده میکند و همینطور علاوه بر ایربگهای جلو دارای ایربگهای جانبی نیز می‌باشد میتوان به امنیت این کراس اوور ایران خودرو خوش بین بود، البته باید نسخه های تولید انبوه آن به بازار بیاید تا بهتر بتوان در مورد امنیت آن و کیفیت ساخت و استحکام بدنه آن نظر داد.

ریرا ایران خودرو را میتوان به نوعی نسخه ارزان شده پژو 2008 نامید چرا که تقریبا از همان پلت‌فرم استفاده میکند و ظاهر و فنی آن تغییر پیدا کرده است که البته از نظر خروجی پیشرانه بسیار نزدیک به پژو 2008 است. باید صبر کنیم و ببینیم کراس اوور جدید ریرا در بین کراس اوورهای چینی با چه قیمتی عرضه میشود تا بهتر بتوان در مورد ارزش خرید آن نظر داد اما به طور کلی اگر ریرا ایران خودرو از خودرویی مثل هایما S5 پلاس ارزان تر عرضه شود میتوان به موفقیت این کراس اوور به اصطلاح تولید داخل خوش بین  بود و ارزش خرید خوبی برای آن متصور بود.

پیش بینی میشود ریرا ایران خودرو در بازه قیمتی رقبایی نظیر جک S5 ، هایما S5 پلاس، ام وی ام X55 پرو قرار گیرد و در صورتی که با اختلاف ملموسی ارزان‌تر از این خودروها عرضه شود با توجه به پیشرانه قدرتمندش و آپشنهای مناسبی برگ برنده را در دست خواهد داشت. یکی دیگر از رقبای آتی ریرا ایران خودرو میتواند زوتی DL5 پارس خودرو باشد.

ام وی ام X55 پرو

جک S5 جدید

تیگارد X35

چری تیگو ۵

آریا سایپا

زوتی DL5

هایما S5 پلاس

نسخه اولیه ریرا ایران خودرو K125

ریرا ایران خودرو قرمز

ریرا ایران خودرو قرمز

نمای عقب ریرا ایران خودرو

نمای عقب ریرا ایران خودرو

ریرا ایران خودرو

کاتالوگ مشخصات ریرا ایران خودرو