مشخصات فنی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال

دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال به‌عنوان کامل‌ترین و گران‌ترین عضو خانواده دنا، نسخه فیس‌لیفت‌شده‌ای از دنا معمولی محسوب می‌شود که نخستین‌بار در سال ۱۳۹۵ معرفی شد و از سال ۱۳۹۹ در قالب نسخه توربو اتوماتیک به خط تولید ایران‌خودرو اضافه شد. این نسخه از سال ۱۴۰۲ با ارتقای تجهیزات ایمنی اجباری، وارد مرحله عرضه جدید شد و جایگاه آن در بازار داخلی در کنار رقبایی مانند تارا V4 اتوماتیک، آریزو ۵ دنده‌ای لوآپشن، برلیانس H330، بسترن B30 و برخی گزینه‌های کارکرده نظیر آریزو ۵ توربو یا ام‌جی ۶ تعریف می‌شود. دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال همچنان بر پایه پلتفرم اصلی دنا شکل گرفته و در قالب تیپ آپشنال عرضه می‌شود و تفاوت عمده آن با نسخه‌های پیشین، اضافه شدن تجهیزات ایمنی و رفاهی اجباری و تکمیلی است.

طراحی بدنه این خودرو نسبت به دنا معمولی تغییر ساختاری نداشته و فرم کلی، همان خطوط آشنا را حفظ کرده است، اما اصلاحاتی مانند تغییر خطوط پنجره و جزئیات بدنه، ظاهری اسپرت‌تر و کمی لوکس‌تر ایجاد کرده‌اند؛ هرچند همچنان برخی ناهماهنگی‌های طراحی در مقایسه با استانداردهای روز دنیا در آن دیده می‌شود. فضای کابین با وجود فرمان دیکات، ورود و خروج را آسان‌تر کرده اما طراحی داشبورد باعث شده فضای جلو برای افراد بلندقد کمی محدود باشد. صندوق ۵۰۰ لیتری همچنان یکی از نقاط قوت مهم خودروست و امکانات نسخه آپشنال شامل سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، سنسور فشار باد تایرها، نمایشگر وضعیت دنده، سنسور نور و باران، آینه وسط الکتروکرومیک، استارت دکمه‌ای، فرمان برقی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سانروف، نمایشگر هفت اینچی لمسی و چهار کیسه هواست که نسبت به مدل‌های قبلی، مجموعه‌ای کامل‌تر از تجهیزات رفاهی و ایمنی را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال بدون تغییر نسبت به قبل، همچنان شامل موتور EF7 توربوشارژ با توان ۱۵۰ اسب‌بخار و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور است که توسط گیربکس شش سرعته اتوماتیک AT چینی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب آزمایشگاهی ۱۰.۵ ثانیه، مصرف ترکیبی حدود ۷.۹ لیتر و پیمایش تقریبی ۶۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر با باک ۶۰ لیتری، عملکردی متوسط اما قابل قبول در کلاس خودروهای داخلی ارائه می‌دهد. این مجموعه فنی شتاب مناسب و تجربه رانندگی قابل اتکایی فراهم می‌کند، هرچند محدودیت‌هایی مانند فضای نه‌چندان جادار جلو و برخی ناهماهنگی‌های ظاهری همچنان پابرجاست؛ در مقابل، امکانات گسترده نسخه آپشنال و عملکرد فنی مناسب باعث شده این خودرو در نبود رقبای اتوماتیک صفرکیلومتر هم‌قیمت، همچنان یکی از انتخاب‌های اصلی خریداران داخلی باشد.