پژو پارس سال XU7P

بررسی پژو پارس سال XU7P
امنيت پژو پارس سال XU7P
پارس در تمامی مدل ها به تجهیزات ایمنی نظیر ترمز ABS و EBD و کیسه هوای راننده و سرنشین مجهز است. در تمامی مدل های سفارشی، ترمزهای عقب نیز از نوع دیسکی هستند. در مجموع عملکرد ترمزها متوسط است و عدم استفاده از ترمز عقب دیسکی در پارس سال XU7P بسیار نا امید کننده است. پارس با معیارهای جهانی خودروی ایمنی محسوب نمی شود اما وجود تجهیزات ایمنی حداقلی تا حدی وضعیت را بهبود می بخشد.
ارزش خريد پژو پارس سال XU7P
اگر یک خودروی صفر کیلومتر با فضای داخلی مناسب یک خانواده برای شما اولویت محسوب می شود، پارس سال با موتور XU7P گزینه نسبتا مناسبی به شمار می آید. البته باید در نظر داشت که پارس سفارشی در واقع یک خودروی قدیمی است که ایران خودرو می خواهد با ارائه آپشن هایی، کماکان مشتریانش را حفظ کند.
اگر به بازار دست دوم سری بزنید و صفر بودن خودرو برایتان اولویت نباشد، گزینه های ارزشمندتری خواهید یافت. برای نمونه می توان به نمونه های کارکرده رنو تندر 90، مگان و 206 صندوقدار یا تیپ 5 اشاره کرد که کیفیت و هماهنگی فنی بیشتری را ارائه می کنند. در بین مدل های مختلف پارس می توان گفت با توجه به قیمت بالاتر نمونه های مجهز به موتور TU5 و همچنین بهبود عملکرد موتور XU7P نسبت به موتور XU7، پارس سال XU7P ارزش خرید بیشتری دارد. البته این نکته را نیز باید درنظر داشت که موتور XU7P هنوز قابلیت اطمینان خود را نشان نداده است و از این حیث ریسک بیشتری را به خریدار تحمیل می کند. نمونه های دارای موتور TU5 در صورت ارائه با قیمت معقول تر، به واسطه پیشرانه قابل اطمینان و به روزتر گزینه های بهتری به نظر می رسیدند.
رقبای پژو پارس سال XU7P
از رقبای اصلی پارس سال XU7P، می توان راناپلاس و سمند EF7 را نام برد. البته دنا، پژو 206 صندوق دار، رنو تندر 90 و سمند نیز از دیگر رقبای پارس به حساب می آیند. راناپلاس با فضای محدود داخلی مورد پسند همه خانواده ها نیست. از طرف دیگر مشکلات کیفی در مدل های قبل از فیس لیفت را همچنان در پس زمینه خود دارد. البته استفاده از پیشرانه TU5 یک مزیت برای این خودرو محسوب می شود. به هر حال راناپلاس ظاهر جدیدتری هم دارد اگرچه ممکن است همه افراد این ظاهر را نپسندند. در سوی دیگر نیز سمند EF7 قرار دارد که باز هم از مشکلات کیفی رنج می برد و امکانات بیشتری نسبت به پارس در اختیار خریدار قرار نمی دهد.
در بین خودروهای کارکرده اما می توان خودروهای مناسب تری را یافت. برای نمونه رنو تندر 90 برای افرادی که به کیفیت خودرو اهمیت بیشتری می دهند و ظاهر تندر 90 و آپشن های کمترش برایشان قابل قبول است، می تواند مناسب تر باشد، حتی در بازار، مدل های قدیمی تر مگان را می توان یافت که با توجه به سن بالاتر ریسک پذیری بیشتری برای هزینه های تعمیر و نگهداری می طلبد، اما امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری هم ارائه می کند. پژو 206 صندوق دار نیز برای خانواده های کم جمعیت که فضای داخلی خودرو برایشان قابل قبول است، با توجه به طراحی به روزتر، هماهنگی فنی بیشتر و مشخصات فنی مناسب، گزینه ارزشمندی محسوب می شود. البته باید توجه داشت که یافتن نمونه های صفر کیلومتر 206 صندوقدار در بازار کمی سخت است.
مشخصات فنی پژو پارس سال XU7P
نام لاتین خودرو | Peugeot Pars |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | D |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 2000 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
گارانتی | ایران خودرو |
حجم موتور | 1761 سی سی |
نوع موتور | تنفس طبیعی |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 5 سرعته دستی |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 97 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
گشتاور | 146 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 185 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 12 ثانيه |
ضريب تراکم | 9.3 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | پاشش چند نقطه اي |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4498 میلیمتر |
عرض | 1704 میلیمتر |
ارتفاع | 1410 میلیمتر |
فاصله محوری | 2669 میلیمتر |
وزن | 1165 کیلوگرم |
حجم صندوق | 470 ليتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 66 لیتر |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتيك |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | راديو پخش |
غربیلک فرمان | كليدهاي كنترل روي فرمان |
سیستم صندلی های جلو | تنظيم دستي |
سیستم روشنایی جلو | مه شكن جلو |
سیستم روشنایی عقب | مه شكن عقب |
سیستمهای کمکی راننده | سنسور دنده عقب |
سیستم آینه ها | برقي راهنمادار |
سیستم شیشه ها | بالابر برقي درهاي جلو و عقب |
سایر موارد | چراغ نقشه خوان-تريم دورنگ، قطعات دکوراتيو طرح چوب، تودوزي پارچه اي-دماسنج روي داشبورد، بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق |
کیسه های هوا | راننده و سرنشين جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت-كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
ترمزهای جلو: | ديسكي |
ترمزهای عقب | كاسه اي |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | هيدروليكي |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ضد قفل (ABS و EBD) |
دیدگاه بگذارید
7 دیدگاه ها برای "پژو پارس سال XU7P"
سلام دوستان . راستش من میخواستم پارس TU5 بگیرم ولی قیمتش خیلی بالاست و نسبت به پارس XU7P حدود ۱۳۰ میلیون تفاوتشه ! برای همین تصمیم گرفتم پارس با موتور XU7P بخرم . لطفا دوستانی که تجربه طولانی و کافی دارن بگن آیا ماشین خوبی از کار در اومده و از همه مهمتر آیا مشکل سوختن واشرسرسیلندر به طور کامل حل شده ؟ اینجا نه قراره ماشینی معامله و خرید و فروش بشه و نه بخاطر تبلیغ این مدل قراره از ایرانخودرو جایزه بگیریم ! لطفا خواهشا خدا ویکیلی بدون تعصب راهنماییم کنید . خدا خیرتون بده .
سلام نسبت به Xu7 خیلی از مشکلاتش حل شده .
فقط روغن رو باید روغن با کیفیت ۰-۲۰ بریزید.
موتورش برای عهد بوقه
اصلا به درد نمیخوره
فقط TU5 بخرید
سلام به همه دوستانی که این دیدگاه رو میبینن لطفا اطلاعات خود را برای ما به اشتراک بگذارید.
بنده پارس xu7p سفارشی گرفتم . و در خوزستان زندگی میکنم با توجه به اینکه در کاتالوگ این ماشین گفته شده که از روغن ۰۲۰ استفاده شود آیا میتوان از روغن ۱۰w40 استفاده کرد؟
۰۹۱۶۸۰۰۲۷۳۰
لطفا کسی که تخصص داره تواین ضمینه راهنمایی کنه.چون روغن موتورشون هزینه بالایی داره
س. من خودم یک پارس ۴۰۱موتور پلاس دارم ..مسافر کشی هم میکنم واقعیتش اولین روغن رو نمایندگی ۱۵۰۰گرفت بعد اون اترود ۴.۵لیتر باذفیلتر میزنم ۶۰۰تومن و حدودا ۱۲۰۰۰هزار تا باهاش کار میکنم هیچی هم کم نمیکنه به صرفه هم هیت ..ماشینم هر روز ۵۰۰کیلومتر راه میره ..توی ۶ماه ۱۰۰۰۰۰هزار رو رد کردم
سلام برادر
قیمت این روغن به ظاهر بالا می باشد ولی قیمت روغن ایرانی آن کمتر است البته روغن موتور ۲۰۶ هم حدود ۸۰۰ هزار تومان در می آید ولی کار کرد آن تقریبا ۱۰۰۰ تا کمتر از روغن 0w20میباشد سالانه حدود ۶۰۰ هزار تومان خرج روغن زیادتر است که اگر موتور جدید آن خوب در بیاید ارزش دارد