سورن ELX توربو
بررسی سورن ELX توربو
سمند سورن یکی از سدانهای شرکت ایران خودرو است که از سال ۱۳۸۵ در سبد محصولات این شرکت قرار گرفته است. ایران خودرو هدف از تولید سورن را عرضه نسخهای لوکستر از سمند عنوان کرده است و سمند سورن نیز با تکیه بر همین ویژگی توانسته فروش موفقی را در بازار کشورمان تجربه کند. این خودرو تا به امروز با دو پیشرانه XU7 و EF7 در بازار عرضه شده است که نسخه مجهز به پیشرانه EF7، با پسوند ELX شناخته میشود. در سال ۱۳۹۵ شرکت ایران خودرو از نسخه توربو سمند سورن ELX رونمایی کرد که نسبت به مدل معمولی، قدرت و گشتاور بیشتری را در اختیار راننده قرار میدهد و از مصرف سوخت بهینهتری نیز برخوردار است؛ ناگفته نماند که سورن ELX توربو لقب اولین خودرو توربو ایرانی را نیز یدک میکشد.
از لحاظ طراحی تفاوتی میان سورن ELX معمولی و توربو وجود ندارد و هر دو این خودروها با ظاهر کاملا یکسانی روانه بازار شدهاند. تنها نشانهای که از طریق آن میتوان سورن معمولی را از نمونه توربو تشخیص داد، لوگو Turbo است که روی گلگیر سمت راننده قرار دارد. سورن ELX توربو نسبت به سمند معمولی طراحی جذابتری دارد و میتوان در مقایسه با سایر خودروهای همرده، نمره قابل قبولی به طراحی آن داد. بر اساس اخبار منتشر شده، شرکت ایران خودرو قصد دارد در آیندهای نزدیک، نمونه فیس لیفت سورن را نیز روانه بازار کند که در آن شاهد تغییر گرافیک چراغها و تودوزی داخلی جدید هستیم. کابین سورن توربو در مقایسه با سمند LX از طراحی جذابتری برخوردار است، اما در ساخت آن از پلاستیک خشک استفاده شده است که کیفیت مطلوبی ندارد.
پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو نصب شده روی این خودرو، در واقع نمونه تقویت شده پیشرانه EF7 است که توان تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور در ۲۲۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده توسط پیشرانه توربوشارژ سورن ELX، از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میگردد. براساس ادعای ایران خودرو، سورن توربو میتواند طی مدت ۱۰ ثانیه سرعت خود را از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۷.۳ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
سمند سورن توربو در مقایسه با سمند LX به امکانات و آپشنهای بیشتری مجهز شده است که از جمله آنها میتوان به مواردی همچون سیستم تهویه اتوماتیک به همراه دریچه برای سرنشینان عقب، چراغ مه شکن جلو و عقب، شیشههای مجهز به پاور ویندوز، تنظیم برقی پشتی صندلیهای جلو، تنظیم اهرمی ارتفاع صندلی راننده، آینههای جانبی برقی به همراه گرمکن و سیستم مالتی پلکس اشاره کرد.
در یک جمع بندی نهایی میتوان گفت که سورن ELX توربو از لحاظ طراحی و آپشن تفاوت چندانی با سورن معمولی ندارد و تنها میتوان آن را یک نسخه قدرتمندتر از سورن معمولی دانست. بد نیست بدانید که سیستم توربوشارژ نصب شده روی این خودرو نیز از مشکلاتی عدیدهای برخوردار است و خیلی سریعتر از آنچه بتوان تصور کرد شما را به سوی تعمیرگاههای مجاز ایران خودرو هدایت مینماید!
سواری نرم، طراحی قابل قبول، شتاب مناسب و آپشنهای خوب مزایایی هستند که سمند سورن ELX توربو از آنها برخوردار است، اما از سوی دیگر باید به نکاتی منفی همچون افت کیفی سیستم توربو شارژ و نقایص فنی فراوان، دسترسی سخت به قطعات یدکی و بازار دست دوم نه چندان پر رونق هم اشاره کنیم.
امنيت سورن ELX توربو
ایمنی خودروهای داخلی توسط هیچ مرکزی مورد بررسی قرار نمیگیرد و سورن ELX توربو نیز مانند دیگر محصولات هموطنش بدون سنجش ایمنی روانه بازار شده است؛ هرچند که ایران خودرو ادعا میکند این خودرو توانسته تاییدیه ایمنی را از موسسه IDIADA اسپانيا دریافت کند! دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS و EBD و ايموبيلايزر بخشی از تجهیزات ایمنی محدودی هستند که در سورن توربو به چشم میخورد.
ارزش خريد سورن ELX توربو
سورن توربو یک سدان سایز متوسط است و با توجه به ویژگیهایی مانند فضای جادار و سواری نرم برای استفادههای خانوادگی گزینه بسیار مناسبی است، اما از سویی دیگر نقایص سیستم توربوشارژ و استهلاک بالای قطعات پیشرانه این خودرو را نباید فراموش کرد که ممکن است هزینههای زیادی را به خریدار تحمیل کند. مجموعا با توجه به این تفاسیر، میتوان ارزش خرید متوسطی را برای سورن ELX توربو در نظر گرفت.
رقبای سورن ELX توربو
در رده قیمتی سورن ELX توربو اگر بخواهید یک سدان خانوادگی در بازار ایران خریداری کنید، باید به سراغ محصولاتی همچون پژو پارس LX، دنا تیپ 2 و سایپا آریو بروید. پژو پارس و دنا بازار دست دوم پر رونقی دارند و قطعات یدکی آنها به وفور در بازار یافت میشود، هرچند که از لحاظ شتاب و قدرت پیشرانه یک پله پایینتر از سورن توربو قرار میگیرند. در نهایت اگر در این رده قیمتی قصد خرید یک سدان خانوادگی با امکانات متنوع و طراحی جذاب را دارید، پیشنهاد ما این است به سراغ دنا بروید که کیفیت سواری و هندلینگ آن نیز تقریبا مشابه سورن ELX توربو است.
مشخصات فنی سورن ELX توربو
نام لاتین خودرو | SOREN ELX TURBO |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | D- سدان خانوادگی |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1385 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
حجم موتور | 1650 سی سی |
نوع موتور | EF7 TC |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | دستي پنج سرعته |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 150 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
گشتاور | 215 نيوتن متر در 4800 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 205 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 10 ثانيه |
ضريب تراکم | 11 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور (پاشش چند نقطه اي) |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | فنر پیچشی |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 4534 میلیمتر |
عرض | 1720 میلیمتر |
ارتفاع | 1460 میلیمتر |
فاصله محوری | 2671 میلیمتر |
وزن | 1261 کیلوگرم |
حجم صندوق | 500 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 195/60R15 |
رینگ و لاستیک عقب | 195/60R15 |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.3 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت جاده ای | 5.7 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 66 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
سیستم تهویه مطبوع | تنظيم اتوماتيك - كانال تهويه براي سرنشينان عقب |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سيستم صوتي جديد MP3 با طراحي يكپارچه با رمز ضد سرقت، بلوتوث موبايل و خروجي SUB Woofer - بلندگوهاي جلو و عقب - تيوتر -آنتن اكتيو |
غربیلک فرمان | كليدهاي كنترلي |
سیستم صندلی های جلو | تنظيم برقي پشتي صندليهاي جلو، تنظيم اهرمي ارتفاع صندلي راننده، پشت سري صندلي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع و زاويه |
سیستم صندلی های عقب | پشت سري صندلي عقب يكپارچه با صندلي - دسترسي به صندوق از داخل اتاق |
سیستم روشنایی جلو | چراغ مه شكن جلو، تنظيم زاويه نور چراغ هاي جلو از داخل اتاق |
سیستم روشنایی عقب | چراغهاي عقب ال اي دي، چراغ مه شكن عقب |
سیستم آینه ها | تنظيم آينههاي جانبي برقي و مجهز به گرمكن - آينههاي جانبي راهنمادار و تاشونده اتوماتيك - آينه چراغدار روي آفتابگير سمت شاگرد |
سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب - شيشههاي بالابر برقي هوشمند (مجهز به آنتيترپ و پاور ويندو) |
سایر موارد | ستون فرمان تلسكوپي(جمع شونده) - بازکن در صندوق عقب از داخل اتاق و روي سوييچ - جمع كردن برقي آينه هاي جانبي از داخل اتاق و روي سوييچ - سيستم روشنايي موقت در محيط هاي تاريك |
کیسه های هوا | 2 عدد (راننده و سرنشين جلو) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - سيستم هشدار دهنده هوشمند مركزي ورود غير مجاز - هشداردهنده موانع عقب - سيستم عيب يابي هوشمند (مالتي پلكس) - قفل مركزي با ريموت كنترل - كمربندهاي ايمني با قابليت تنظيم ارتفاع |
ترمزهای جلو: | ديسكي |
ترمزهای عقب | ديسكي |
سیستم های ترمز و پایداری | ABS و EBD |
عکس سورن ELX توربو
نمای جلو سمند سورن توربو ELX
نمای جانبی سمند سورن توربو ELX
سمند سورن توربو ELX
نمای عقب سمند سورن توربو ELX
سمند سورن توربو ELX samand soren turbo
درب عقب سمند سورن توربو ELX
فضای ردیف عقب سمند سورن توربو
درب جلو سمند سورن توربو ELX
تنظیمات آینه و شیشه بالابر برقی سمند سورن توربو ELX
تنظیمات صندلی سمند سورن توربو ELX
پیشرانه سمند سورن توربو
تجهیزات روی فرمان سمند سورن توربو
تجهیزات روی فرمان سمند سورن توربو
نمای داخلی سمند سورن توربو elx
تنظیمات سیستم تهویه سمند سورن توربو
سیستم صوتی سمند سورن توربو
صندلی های جلو سمند سورن توربو ELX
عکس صفحه کیلومتر شمار سمند سورن توربو ELX
دسته دنده سمند سورن توربو ELX
تنظیم چراغ جلو سمند سورن توربو ELX
دیدگاه بگذارید
7 دیدگاه ها برای "سورن ELX توربو"
سلام فقط ازش میدونم میگنش بوگاتی ایران
سلام
کسی سورن تمیزی برا فروش داره؟؟؟؟
۴۰ تومن نقد دارم
در طی ۲ سال و ۴۰۰۰۰ کیلومتری که این ماشینو داشتیم کوچکترین اذیتی نکرده. اینکه توربو نواقصی داره و زود خراب میشه رو نمیدونم از کجا در آوردید. البته لیاقت مردم ایران ماشینای خیلی بهتری از اینا هست و منم هیچ گونه تعصبی نسبت به این خودرو ندادم ولی خواستم راهنمایی درستی بکنم
بدک نیست ولی توربوهاشون زود خراب میشه میگن
این ماشین بعد یه مدت توربوهاش به مشکل میخوره، پیشنهاد میکنم اصلا سمتش نرید، ساینا شرف داره به این .
خدا شفات بده
ساینا