آریو S300

آریو S300 یکی از سدان‌های خانوادگی موجود در بازار کشور است که از سال ۱۳۹۳ مونتاژ آن توسط شرکت سایپا آغاز شد و تا به امروز نیز ادامه دارد. آریو در واقع یک خودرو چینی به نام Z300 است که در سال ۲۰۱۲ توسط شرکت زوتی(Zotye) چین به بازار این کشور عرضه شد. براساس اطلاعات منتشر شده آریو اس ۳۰۰ یا همان زوتی زد ۳۰۰ یک کپی برداری کامل از نسل دوم تویوتا آلیوان است و تا قبل از ورود به بازار ایران، تولید آن تنها به کشور چین محدود شده بود. در حال حاضر نمونه مجهز به موتور ۱.۶ لیتری این خودرو در دو تیپ دنده دستی و دنده اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود که نمونه مجهز به گیربکس اتوماتیک تیپ فول این خودرو محسوب می‌شود و از امکانات کامل‌تری برخوردار است.

نمای ظاهری آریو S300 شاید کمی ساده به نظر برسد، اما در میان تمامی اجزای آن هماهنگی خوبی به چشم می‌خورد و به سختی می‌توان از طراحی آن ایراد گرفت؛ البته از خودرویی که به طور کامل از روی تویوتا آلیوان کپی برداری شده باشد جز این هم نمی‌توان انتظار داشت! در داخل کابین آریو S300 با فضایی جادار، صندلی‌های راحت و طراحی عامه پسند مواجه خواهید شد که اگر کمی به کیفیت متریال استفاده شده در آن دقت می‌شد می‌توانست تاثیر فراوانی بر جذابیت هرچه بیشتر این فضا داشته باشد. ناگفته نماند که اس ۳۰۰ نمای داخلی خود را نیز مدیون تویوتا آلیوان بوده و شرکت زوتی تنها تغییرات بسیار ناچیزی را در آن اعمال نموده است.
آریو S300 با دو پیشرانه ۱.۶ لیتری و ۱.۵ لیتری به بازار کشورمان عرضه می‌شود که ما در این مقاله تنها قصد داریم نمونه ۱.۶ لیتری آن را مورد بررسی قرار دهیم. این پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ از نوع DOHC بوده و توان تولید ۱۱۲ اسب بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۱ نیوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده توسط این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک یا ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل شود. نمونه اتوماتیک آریو اس ۳۰۰ در یک سیکل ترکیبی ۷.۲ لیتر بنزین مصرف می‌نماید و از حالت سکون برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت به حدود ۱۲.۵ثانیه زمان نیاز دارد؛ این در حالیست که نمونه دنده دستی این خودرو طی ۱۱ ثانیه می‌تواند سرعت خود را از صفر به صد برساند و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز برابر با ۶.۵ لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است؛ بنابراین نمونه دنده دستی این خودرو از چالاکی بیشتر و مصرف سوخت کمتری برخوردار است.
در بخش امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی آریو S300 همچون اغلب سدان‌های چینی حاضر در بازار کشور در وضعیت قابل قبولی قرار دارد. از جمله آپشن‌های نمونه اتوماتیک این خودرو می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک دنده عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، روکش چرمی صندلی‌ها، کامپیوتر اطلاعات سفر، چراغ بدرقه و... اشاره کرد. ناگفته نماند که نمونه‌های وارداتی آریو که در بازار حضور دارند از امکاناتی همچون سیستم مولتی مدیا و سانروف برقی نیز بهره می‌برند.
در یک جمع بندی نهایی می‌توان گفت با توجه به این که شرکت زوتی این خودرو را براساس یکی از سدان خانوادگی شرکت تویوتا تولید نموده است، آریو از سواری نرم، فضای جادار و طراحی قابل قبولی برخوردار است؛ همچنین آریو S300 در بخش فنی نیز به عنوان یک سدان خانوادگی از چالاکی قابل قبول و استهلاک کمی برخوردار است. در مقابل بازار خرید و فروش ضعیف، کیفیت پایین مونتاژ، عدم دسترسی آسان به قطعات و لوازم بخش از مشکلاتی است که خریدار این سدان چینی باید با آن کنار بیاید.

در سال 2012 این خودرو توسط موسسه ایمنی CNCAP مورد بررسی قرار گرفت و پس از پشت سرگذاشتن آزمون‌های آن موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از این موسسه شد که نشان دهنده امنیت قابل قبول این سدان خانوادگی است. آریو S300 از تجهیزات امنیتی همچون 2 کیسه هوا، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS+ EBD، سيستم ضد سرقت (Immobilizer) و... برخوردار است؛ البته نمونه‌های عرضه شده در بازار کشور سازنده از تجهیزات بسیار کامل‌تری برخوردار هستند، اما به لطف شرکت سایپا به منظور کاهش هزینه‌های تولید امکانات اضافی از روی خودرو حذف شده‌اند!

قیمت زوتی Z300 مجهز به موتور 1.6 لیتر در بازار کشور سازنده از حدود 70 هزار یوآن در مدل‌های دنده دستی آغاز و تا 87 هزار یوآن در تیپ فول مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک ادامه دارد که قیمت مناسبی برای خودرویی با این سطح از امکانات و توان فنی به نظر می‌رسد. آریو S300 در بازار کشور ما نیز از قیمت مناسبی برخوردار است و با در نظر گرفتن تمامی مزایای آن می‌توان ارزش خرید متوسطی را برای این سدان چینی در نظر گرفت. مطمئنا اگر در کنار تمامی ویژگی‌های مثبت این خودرو، بازار خرید فروش آن نیز رونق بیشتری داشت امکان تعیین ارزش خرید بالاتر را نیز برای آریو S300 فراهم می‌ساخت. در این رنج قیمتی اگر می‌توانید با ظاهر عجیب دانگ فنگ اچ سی کراس کنار بیایید، می‌توانید علاوه‌بر امکانات متنوع از بازار خرید و فروش پررونق آن نیز بهره‌مند شوید.

در رنج قیمتی که آریو S300 در آن قرار دارد سدان‌هایی همچون برلیانس H330 دنده‌ای، رنو تندر 90، پژو پارس LX و دنا تیپ 2 به عنوان رقبای این خودرو شناخته می‌شوند. از میان خودروهای نام برده شده تنها آریو در این رنج قیمتی به گیربکس اتوماتیک مجهز است و این قابلیت مزیت بزرگی برای این سدان چینی محسوب می‌شود، اما در مجموع رنو تندر 90 نسبت به سایر خودروهای نام برده شده دارای بالاترین کیفیت ساخت و قطعات بوده و می‌تواند برای کسانی که علاقه چندانی به آپشن‌های متنوع ندارند، انتخاب بسیار مناسبی باشد. در مقابل اگر می‌خواهید یک سدان خانوادگی خریداری کنید که علاوه بر مصرف بهینه و طراحی نسبتا بروز از خدمات پس از فروش و بازار خرید و فروش مناسبی نیز برخوردار باشد بهتر است به سراغ دنا بروید.

رنو تندر ۹۰ دنده ای

دنا

نمای عقب زوتی Z300 (آریو S300)

نمای جلو زوتی Z300 (آریو S300)

نمای عقب زوتی Z300 (آریو S300)

نمای جانبی زوتی Z300 (آریو S300)

نمای داخلی درب عقب زوتی Z300 (آریو S300)

تنظیمات صندلی جلو زوتی Z300 (آریو S300)

صندلی های جلو زوتی Z300 (آریو S300)

تنظیمات چراغ های جلو زوتی Z300 (آریو S300)

آپشنهای روی دستگیره زوتی Z300 (آریو S300)

دسته دنده زوتی Z300 (آریو S300)

نمای داخلی درب جلو زوتی Z300 (آریو S300)

فضای ردیف عقب زوتی Z300 (آریو S300)

دکمه های فرمان زوتی Z300 (آریو S300)

صفحه آمپر و کیلومترشمار زوتی Z300 (آریو S300)

آپشنهای زوتی Z300 (آریو S300)

دکمه های فرمان زوتی Z300 (آریو S300)

نمای داخلی زوتی Z300 (آریو S300)

نمای عقب زوتی Z300 (آریو S300)

چراغ جلو زوتی Z300 (آریو S300)

ario-s300

پیشرانه زوتی Z300 (آریو S300)