تیبا صندوق دار

بروزرسانی در: جمعه 11 بهمن 98 ساعت 20:24
تیبا صندوق دار
SAIPA Tiba
۷.۷

سواری و هندلینگ

۶.۰ /۱۰

کارایی و اقتصادی

۷.۶ /۱۰

راحتی و امکانات رفاهی

۷.۸ /۱۰

ایمنی و قابلیت اطمینان

۸.۰ /۱۰

خدمات پس از فروش

۸.۵ /۱۰

ارزش قیمتی

۸.۰ /۱۰

نقاط قوت

  • پراید پیشرفته
  • بازار خرید و فروش خوب
  • استهلاک کم
  • مصرف سوخت خوب
  • مناسب استفاده شهری

نقاط ضعف

  • نفوذ صدای پیشرانه به کابین
  • میدان دید ضعیف
  • ناپایداری در پیچ ها
  • دیسک و صفحه کلاچ ضعیف
  • کیفیت ساخت پایین
  • صندلی های غیرارگونومیک
  • هندلینگ ضعیف

بررسی تیبا صندوق دار

تیبا (Tiba) نام یکی از سدان های کوچک شرکت سایپا است که اولین بار در سال 1387 و با نام مینیاتور به بازار خودرو ایران معرفی شد. از آنجایی که تیبا نیز همچون بسیاری از محصولات ازان قیمت و میان رده شرکت سایپا برروی پلتفرم ارتقا یافته پراید بنا شده، بسیاری از کارشناسان تیبا را تنها یک پراید مدرن می‌دانند. در حال حاضر تیبا در چهار تیپ SX، LX، SL و EX به بازار عرضه می‌شود که تمامی این مدل‌ها ازلحاظ فنی یکسان بوده و فقط در برخی آپشن‌ها با یکدیگر اختلاف دارند. تیپ EX فول‌ترین نسخه تیبا است که نسبت به سایر مدل‌ها از امکاناتی همچون رینگ‌های آلومینیومی و شیشه‌های بالابربرقی عقب برخوردار است. تیبا هم‌اکنون در دو نسخه سدان و هاچبک (تیبا 2) به بازار عرضه می‌شود که ما در این مقاله قصد داریم مدل صندوقدار یا سدان آن را موردبررسی قرار دهیم.

نقد کارشناسی تیبا صندوق دار

همان‌طور که پیش‌تر نیز ذکر کردیم، تیبا نیز روی پلتفرمی موسوم به S81 یا X200 ساخته شده است، بنابراین از لحاظ ساختاری تفاوت چندانی میان خودروهایی همچون تیبا، تیبا 2، ساینا و کوییک وجود ندارد. تیبا صندوقدار به عنوان یک سدان کوچک شهری از ابعاد مناسبی برخوردار است که باعث شده این خودرو گزینه بسیار مناسبی برای عبور و مرور در شهرهای پرترددی همچون تهران باشد. شرکت سایپا ادعا کرده که در طراحی این خودرو ملی خود علاوه‌بر توان بالای مهندسان داخلی از مهندسان ایتالیایی و مشاوران کره‌ای و آلمانی نیز بهره برده است، اما با نگاه کلی به نمای ظاهری و مشخصات فنی ناامید کننده این خودرو، به جرات می‌توان گفت که هیچ اثری از نبوغ ایرانی یا تکنولوژی اروپایی در آن دیده نمی‌شود! در نمای جلو تیبا با چراغ‌های مثلثی شکل، خطوط منحنی روی گلگیرها و یک جلو پنجره نه چندان بزرگ مواجه هستیم که چهره ساده و دلسرد کننده‌ای را از تیبا را به نمایش می‌گذارد. اوضاع داخل کابین هم چندان تعریفی ندارد و همانند دیگر محصولات ارزان قیمت شرکت سایپا، در ساخت آن از پلاستیک خشک و بی‌کیفیت استفاده شده است. طراحی داخلی تیبا شاید تاحدودی محصولاتی مانند کیا ریو و پراید را در ذهن‌تان تداعی کند؛ اما کنسول میانی تیبا نسبت به پراید زیباتر است و طراحی صفحه آمپر نیز در مقایسه با پراید تغییرات فراوانی را به خود دیده است؛ اما در یک نگاه کلی تیبا صندوقدار همچون نمونه هاچبک خود در بخش طراحی خارجی یا داخلی حرف چندانی برای گفتن ندارند. تیبا صندوقدار در بخش فنی به یک موتور 1500 سی‌سی 4 سیلندر مجهز شده است که 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شاید در ظاهر پیشرانه تیبا تفاوت فراوانی با پیشرانه نمونه پایه خود یعنی پراید داشته باشد، اما در واقع موتور به کار رفته در تیبا نسخه تقویت شده و ارتقا یافته موتور پراید محسوب می‌شود و نباید انتظار چندانی از قدرت و شتاب بالایی پیشرانه این خودرو داشت. براساس اعلام رسمی شرکت سایپا، تیبا می‌تواند در طی 13 ثانیه از سرعت 0 به 100 کیلومتر برسد که برای یک خودروی 1000 کیلوگرمی شتاب چندان مناسبی به نظر نمی‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی تیبا نیز 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است البته در واقعیت مصرف ترکیبی این خودرو در حدود 8 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.

ارزش خريد تیبا صندوق دار

تیبا یک سدان شهری و اقتصادی بوده و در رنج قیمت خود گزینه مناسبی برای استفاده‌های روزمره در جاده‌های ایران به حساب می‌آید. اگر به دنبال خرید یک سدان کوچک و ارزان قیمت هستید، می‌توانید تیبا را در صدر لیست انتخاب‌‌های خود قرار دهید. کیفیت ساخت و امنیت پایین، هندلینگ ضعیف و سطح بسیار پایین امکانات رفاهی تیبا از جمله ایراداتی است که باعث می‌شود این خودرو تنها نسبت به پرایدهای مختلف از ارزش خرید بالاتری برخوردار باشد! پیشنهاد ما این است در رنج قیمتی که تیبا صندوقدار صفر کیلومتر در آن قرار دارد، بهتر است به سراغ نمونه‌های کارکرده پژو 206 تیپ 2 یا 206 صندوقدار v20 بروید که در مقایسه با تیبا، خودروهایی امن‌تر، زیباتر و اصیل‌تری هستند.
10
0 3.5

رقبای تیبا صندوق دار

متأسفانه در رنج قیمتی که تیبا در آن قرار دارد گزینه‌های چندانی پیش روی خریداران نیست و کسانی که علاقه‌مند به خرید خودروهای صفرکیلومتر در این رنج قیمتی هستند، جز خرید تیبا یا خودروهایی همچون پراید 131 و 132 هیچ انتخاب دیگری ندارند. تیبا در مقایسه با پراید 131 یا 132 از پیشرانه قدرتمندتر و طراحی نسبتا جدیدتری برخوردار است که باعث می‌شود به‌راحتی از سد این رقیبان گذر کند.

مشخصات فنی تیبا صندوق دار

نام لاتین خودروTiba
کلاس بدنهسدان
سگمنت جهانیB- سدان کوچک شهری
کشور سازندهایران
سال طراحی1387
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهسایپا
حجم موتور1503 سی سی
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس5 دنده دستی
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ8
قدرت87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت170 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10013 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتوری پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلومک فرسون
سیستم تعلیق عقبTorsion beam
نوع فرمانهیدرولیکی
طول4105 میلیمتر
عرض1642 میلیمتر
ارتفاع1484 میلیمتر
فاصله محوری2410 میلیمتر
وزن1000 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو175/70R 13
رینگ و لاستیک عقب175/70R 13
مصرف سوخت ترکیبی6.9 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک41 لیتر
پیمایش595 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4
ستاره ایمنیبررسي نشده
سیستم تهویه مطبوعدستی - تهويه مطبوع اتوماتيك (سفارشی)
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیااسپیکرهای جلو و عقب - USB - CD - MP3
سیستم صندلی های جلوصندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم روشنایی جلوهالوژن - چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور (Levelling Switch) - چراغ مه شكن جلو
سیستم آینه هاآينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل - آينه هاي جانبي برقي (سفارشی)
سیستم شیشه هاشيشه بالابر برقي جلو - شيشه بالابر برقي عقب (سفارشی)
سایر مواردجاليواني روي كنسول جلو و ساعت ديجيتال - رينگ آلومينيومي (سفارشی)
کیسه های هوا2 عدد (راننده و سرنشین جلو)
سیستم های امنیتی و حفاظتیسيستم ضد سرقت با كد متغير(Immobilizer) - قفل مركزي - ريموت كنترل
ترمزهای جلو:دیسکی
ترمزهای عقبکاسه‌‌‌ای
سیستم های ترمز و پایداریABS
سایر مواردچراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور

گالری تصاویر و عکسهای تیبا صندوق دار

تنظیمات تهویه مطبوع تیبا صندوقدار

تنظیمات تهویه مطبوع تیبا صندوقدار

آپشنهای تیبا صندوقدار

آپشنهای تیبا صندوقدار

دسته دنده تیبا صندوقدار

دسته دنده تیبا صندوقدار

دسته راهنما تیبا صندوقدار

دسته راهنما تیبا صندوقدار

پیشرانه تیبا صندوقدار

پیشرانه تیبا صندوقدار

نمای عقب تیبا صندوقدار

نمای عقب تیبا صندوقدار

صفحه آمپر و کیلومترشمار تیبا صندوقدار

صفحه آمپر و کیلومترشمار تیبا صندوقدار

صندلی های جلو تیبا صندوقدار

صندلی های جلو تیبا صندوقدار

نمای جانبی تیبا صندوقدار

نمای جانبی تیبا صندوقدار

tiba

tiba

نمای داخلی تیبا صندوقدار

نمای داخلی تیبا صندوقدار

فضای ردیف عقب تیبا صندوقدار

فضای ردیف عقب تیبا صندوقدار

نمای جلو تیبا صندوقدار

نمای جلو تیبا صندوقدار

نمای عقب تیبا صندوقدار

نمای عقب تیبا صندوقدار

نمای داخلی درب عقب تیبا صندوقدار

نمای داخلی درب عقب تیبا صندوقدار

نمای داخلی درب جلو تیبا صندوقدار

نمای داخلی درب جلو تیبا صندوقدار

آپشنهای روی دستگیره تیبا صندوقدار

آپشنهای روی دستگیره تیبا صندوقدار

تنظیمات چراغ های جلو تیبا صندوقدار

تنظیمات چراغ های جلو تیبا صندوقدار

تنظیمات صندلی جلو تیبا صندوقدار

تنظیمات صندلی جلو تیبا صندوقدار

آپشنهای تیبا صندوقدار

آپشنهای تیبا صندوقدار

اخرین اگهی های تیبا صندوق دار

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

9 دیدگاه ها برای "تیبا صندوق دار"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سجاد
مهمان
سلام دوستان ،مدت یکسال ۴۰۵ داشتم عالی بود واصلأ تعمیرگاه نرفتم و بعدسیزده ماه مجبور شدم بفروشمش،بعدازاون پراید خریدم خوبه ولی جلوبندیش خیلی ضعیفه .انشالله قصد خرید جدید دارم ممنون میشم باعلت ودقیق راهنماییم کنید.بین سه تا ماشین گیرکردم اول ۴۰۵ دوم تیبا صندوق دار سوم ساینا اس. از لحاظ آپشن که مشخصه ساینااس بهتره ولی سوالم اینجاست ما خانواده بزرگ جثه ای هستیم تقریبأ، آیا تیبا وساینا هم فضای داخلیشون مثل پژو بزرگه؟ واینکه آیا تیبا و ساینا خوب هستند و پفکی نیستن چه از لحاظ موتوری و چه گیربکس وبدنه وآیا صندلی عقب جاداره وبرای مسافرت خانواده چهارنفره… بیشتر
سام
مهمان

سلام دوستان من از سال ۹۰صفرش رو خریدم تا الان که ۹ساله داره کار میکنه موتورش تعمیر نخواسته و فقط روغن موتور و لاستیک و از این چیزا خرجش کردم،واقعا ازش راضییم،اگه دوس داشتین بخرین حتما بخرین،شک نکنین ضرر نمیکنین ولی اگه خواستین بخرین صندوقدارش رو بهتون پیشنهاد میکنم،خیلی جادار و محکمه.یا علی

ساعدی
مهمان

سلام کسی میدونه قیمت صندلی های عقب تیبا چنده؟؟؟

مهران
مهمان

تیبا ۲ ای ایکس خیلی جالبه ینی فوله شیشه های عقبش برقیه ایینه های بغل هم برقیه

نامی
مهمان

سلام میدونین یاران تیبا صندوق دار ماشین محکم و خوبیه ماشین کارو کاسبیه یعنی براحتی میشه باهاش پول دراورد ضمنا خیلی هم کم خرج هست

جبار
مهمان

اقا این موتور تیبا خیلی سگ جونه عجب موتور قدرتمندیه

مهدی
مهمان

خودرو بسیار خوبی هست کم مصرف کولر عالیشتابش خوبه امنیتش از پراید بهتره امکاناتش از پراید بهتره عقب ماشین سه نفر راحت جا میگیرن مثل پراید نیست تو تصادف هم نسبت به پراید بیش از حد قوی تر از پرایده قیافه پراید دیگه تکراری شده همه مسخره میکنن وای تیبا هنوز تکراری نشده

امید
مهمان

والا ماکه داریم وراضی،عزیزمن تیبایی ماشینه،پرایدم یی ماشینه دیگه این دوتازمین تااسمون باهم فرق دارن درسته ازبعضی ازقصعات هم استفاده شده ای قدرتش موتورش قیافش،سواریش همه چیش فرق میکنه ای تیباهس اون پرایده چرانمیفهمید

میعاد
مهمان

ما خودمون این ماشینو دو سه سال داشتم از لحاظ استحلاک و خربد و فروش و مصرف سوختش خیلی خوب بود ولی از لحاظ کیفیت و آپشن برعکس که تو این رنج قیمت تو ایران نباید انتظار بیشتری داشت و خودمم صفر تا صدو باهش ۱۳ ثانیه رفتم . در کل به خوبی ریو نیست ولی از پراید خیلی بهتره و واقعلا ارزش چند بیشتر دادنو داره.