کیا ریو سایپا
بررسی کیا ریو سایپا
کیا ریو یک سدان شهری جمع و جور است که از سال 1384 در سبد محصولات شرکت سایپا قرار گرفته است. نسل اول این سدان دوست‌داشتنی که براساس پلتفرم فورد فستیوا (Festiva) طراحی و تولید شده بود، اولین بار در سال 2000 و به عنوان یک جایگزین مناسب برای کیا پراید در بازار کره جنوبی عرضه شد.
این خودرو پس از یک فروش موفق در سال 2002 تحت یک فیس‌لیفت قرار گرفت و تغییرات مثبتی را تجربه نمود. نمونه‌‌ای از کیا ریو که در سال 1384 به بازار داخلی عرضه شد، در واقع نمونه فیس‌لیفت نسل اول از این خودرو محسوب میشود که تنها تا سال 1390 بر روی خط تولید شرکت سایپا قرار داشت. در سال 1390 پس از مخالفت شرکت کیا با نصب ایربگ روی این خودرو، تولید آن برای همیشه در بازار ایران خاتمه یافت. ناگفته نماند که در حال حاضر نسل چهارم این خودرو در دو نسخه سدان و هاچبک بر روی خط تولید شرکت کیا قرار دارد.
نقد کارشناسی کیا ریو سایپا
کیا ریو نسل اول، از طراحی نسبتا ساده‌ای برخوردار است که شاید در ابتدای ورود خود به بازار ایران (سال 84) کمی متفاوت و جذاب به نظر می‌رسید اما در حال حاضر نسبت به سدان‌های امروزی حرف چندانی برای گفتن ندارد. طراحی نمای داخلی ریو نیز چندان زیبا نبوده و تقریبا در تمامی بخش‌های آن از پلاستیک خشک خاکستری رنگ استفاده‌شده است.
این سدان جمع‌وجور در بخش فنی به یک پیشرانه 1493 سی‌سی 4 سیلندر مجهز شده که قادر است 98 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و 135 نیوتن‌متر در 4500 دور در دقیقه را تولید نماید. پیشرانه 1.5 لیتری این خودرو همچون اغلب محصولات شرکت کیا از استهلاک و مصرف کمی برخوردار است، به‌طوری‌که در یک سیکل ترکیبی تنها حدود 7 لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می‌نماید. نیروی تولید شده توسط پیشرانه کیا ریو از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل میشود.
این سدان کره‌ای قادر است طی مدت زمان حدود 11.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر دست یابد که عدد مناسبی در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده به نظر می‌رسد. در مجموع می‌توان گفت که کیا ریو یک سدان جمع‌وجور شهری است که با تکیه‌بر توانایی‌های خود می‌تواند خودرو مناسبی برای استفاده‌های روزمره محسوب شود.
ارزش خريد کیا ریو سایپا
همان‌طور که گفته شد آخرین نسل از کیا ریو در سال 1390 به بازار عرضه شده و این خودرو در حال حاضر فاقد نمونه صفر کیلومتر در بازار داخلی است. هم اکنون با توجه به کارکرد نسبتا بالای ریوهای موجود در بازار و همچنین کمبود قطعات و خرابی‌های فراوان این خودرو نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای این سدان کره‌ای در نظر گرفت. در رنج قیمتی که ریو اتومات در آن قرار دارد به‌راحتی میتوانید به سراغ نمونه‌های کم کارکرد یا حتی صفرکیلومتر خودروهایی همچون سمند LX و پژو 405 بروید. در رنج قیمتی ریو دنده ای نیز میتوانید خودروهای صفرکیلومتری نظیر پراید 111 و یا تیبا صندوقدار را خریداری نمایید که
رقبای کیا ریو سایپا
هیوندای ورنا دنده ای و پژو 206 صندوقدار V20 از نزدیک ترین رقبای کیا ریو مونتاژ سایپا محسوب میشوند, در رده قیمتی ریو پیشنهاد میشود به سراغ خانواده خودروهای 206 SD بروید که علاوه بر بازار پر رونق از امنیت بالاتری نیز نسبت به ریو برخوردار هستند.
مشخصات فنی کیا ریو سایپا
| نام لاتین خودرو | RIO |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B- سدان شهری جمع و جور |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 2000 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1493 سی سی |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | 5 سرعته دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 98 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 135 نيوتن متر در 4500 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 170 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 11.30 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتوری پاشش چند نقطه ای |
| سیستم تعلیق جلو | مك فرسون با فنر لول |
| سیستم تعلیق عقب | اكسل پيچشي |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | ۴۲۴۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۸۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۲۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۱۰۹ کیلوگرم |
| حجم صندوق | 261 ليتر |
| رینگ و لاستیک جلو | 175/70 R13 |
| رینگ و لاستیک عقب | 175/70 R13 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.9 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| پیمایش | 652 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 3 |
| سیستم تهویه مطبوع | تنظیم دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | سیستم رادیو + (CD Player(MP3 + شش بلندگو |
| غربیلک فرمان | پلاستیک خشک ساده |
| سیستم صندلی های جلو | تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین |
| سیستم روشنایی عقب | چراغ مه شكن عقب |
| سیستم آینه ها | آینه های جانبی قابل تنظیم از داخل |
| سیستم شیشه ها | شیشه بالابر برقی درب های جلو و عقب، گرم کن شیشه عقب |
| سایر موارد | برف پاک کن دو سرعته جلو با تایمر قابل تنظیم، درب بازکن صندوق عقب از داخل |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضد سرقت (Immobilizer)، قفل مرکزی، ریموت |
| ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
| ترمزهای عقب | کاسه ایی |
| سیستم های ترمز و پایداری | سیستم ترمز ABS |
گالری تصاویر و عکسهای کیا ریو سایپا
پیشرانه کیا ریو
نمای جلو کیا ریو
نمای عقب کیا ریو
نمای داخلی کیا ریو
فضای ردیف عقب کیا ریو
چراغ عقب کیا ریو
چراغ جلو کیا ریو
نمای جلو کیا ریو
kia rio 2005
نمای عقب کیا ریو
نمای جانبی کیا ریو
دیدگاه بگذارید
1 دیدگاه برای "کیا ریو سایپا"
با درود برشما دوستان بنده ماشین های مختلفی رو داشتم از پیکان تا پراید و پژو سمند و ال نود و غیره الان هم ریو دارم و خیلی راضی ام برای پایین بودن شاسی عقب از دوتا منجیت کلفت پیکان وانت استفاده کردم ومشکلم حل شد .شتاب خوبی داره ترمز ها هم برای من عالیه و با اشاره پا متوقف میشه صدای کابین در مسیرهای طولانی در سرعت بالا یکم آزار دهنده است بطور معمول در اتوبان ها و جاده ها بین صدوبیست تا صد و چهل تا رو میرم کلا ماشین نرم و راحتی است