ساینا S اتوماتیک

بروزرسانی در: سه شنبه 24 بهمن 02 ساعت 15:21
ساینا S اتوماتیک

بررسی ساینا S اتوماتیک

پس از موفقیتهای تیبا صندوقدار و تیبا هاچبک در میان خودروهای ارزان قیمت اقتصادی گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت که این خودرو را با ظاهری جدیدتر و آپشنهای بیشتری روانه بازار کند و از این رو فیس‌لیفت تیبا با نام ساینا با همان مشخصات فنی روانه بازار شد. ساینا در دو تیپ SX و EX که هر دو نیز دنده‌ای بودند در سال ۱۳۹۵ روانه بازار شد که SX نسخه پایه و EX نسخه فول ساینا به حساب می‌آمد که آپشنهایی نظیر سنسور عقب، آینه جانبی برقی، شیشه برقی عقب وتهویه دیجیتال را نسبت به نسخه SX بیشتر داشت. در سال ۹۷ ساینا با گیربکس اتوماتیک CVT که ساخته کمپانی بلژیکی پانچ است روانه بازار شد که آپشنهای ایرانی‌پسندی نظیر کیلس استارتر، فرمان برقی، کروزکنترل و ... را نسبت به نسخه دنده‌ای بیشتر داشت، اما طولی نکشید که به دلیل سیاست‌های نامشخص تولید ساینا اتوماتیک در همان سال ۹۷ متوقف شد اما کوییک اتوماتیک با همان گیربکس CVT تولیدش ادامه یافت. حال بعد از گذشت ۴ سال و با همکاری مجدد سایپا با کمپانی پانچ بلژیک قرار است ساینا S که به اصطلاح نسخه نیوفیس ساینا می باشد با گیربکس اتوماتیک CVT نیز به بازار عرضه شود و هم اکنون در مراحل آزمایشی به سر میبرد و گفته شده است که تا قبل از پایان یافتن سال ۱۴۰۱ تولید انبوه ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک در شرکت سایپاسیتروئن آغاز میشود. در این مقاله با نقد و بررسی ساینا اس اتوماتیک با Z4Car همراه باشید.

در بخش طراحی ظاهری بیرونی و داخلی، ساینا S اتوماتیک تفاوت خاصی با ساینا S دنده ای که در سال ۱۳۹۹ روانه بازار شد ندارد و در بخش طراحی همان تغییراتی که ساینا S دنده‌ای نسبت به ساینا معمولی دارد را شاهد هستیم که از جمله آنها میتوان به مواردی نظیر گرافیک جدید چراغهای جلو، دی لایت، اتولایت، جلوپنجره جدید با قاب استیل، رینگ آلومینیومی، فرمان D کات، تریم داخلی متفاوت و صفحه کیلومتر جدید اشاره کرد که البته غربیلک فرمان نسخه اتوماتیک کمی متفاوت از نسخه دنده‌ ای می‌باشد و از دکمه‌های کنترلی روی فرمان نیز بهره میبرد.

در بخش آپشنها و امکانات رفاهی نیز تفاوت ساینا S دنده‌ای و ساینا S اتوماتیک در مواردی نظیر فرمان برقی به همراه کنترلهای روی فرمان به جای فرمان هیدرولیکی بدون کنترلهای روی فرمان، کروزکنترل، سیستم محدود کننده سرعت یا اسپید‌لیمیتر، سیستم نشانگر فشار باد لاستیک (TPMS) و سیستم دستیار شروع حرکت در سربالایی یا همان HAC می‌باشد و متاسفانه همچنان خبری از مانیتور در نسخه‌های اتوماتیک ساینا S نیست و احتمال دارد در نسخه‌های فول آپشن ساینا و کوییک با تیپ G شاهد آپشنهای بیشتری نظیر کیلس استارتر، مانیتور، دوربین عقب، سیستم کترل پایداری و موارد دیگر نیز باشیم.

ساینا S اتوماتیک از همان پیشرانه M15 بهره میبرد که در تیبا و ساینا نیز پیش‌تر شاهد آن بوده‌ایم، این پیشرانه ۸ سوپاپ ۱.۵ لیتری قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور است که نیروی خود را از طریق یک گیربس اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض ۶ دنده مصنوعی به چرخهای جلو منتقل میکند و شتابی صفر تا صدی در حدود ۱۵ ثانیه خواهد داشت. گیربکس CVT استفاده شده در ساینا S، دارای سه حالت برفی، اسپرت و تیپ‌ترونیک می باشد که در مود اسپرت شتابگیری بهتری را شاهد هستیم. 

طول، عرض و ارتفاع ساینا S اتوماتیک به ترتیب ۴۲۱۵ میلیمتر، ۱۶۶۳ میلیمتر و ۱۴۸۴ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز حدود ۲.۴۱ متر است که علی‌رغم فاصله محوری کمتر نسبت به ۲۰۶ صندوقدار فضای کابین جادارتری خصوصا در ریف عقب نسبت به خودروهایی نظیر ۲۰۶ صندوقدار یا رانا دارد. باک ساینا S اتوماتیک حدود ۴۱ لیتر است و مصرف ترکیبی تخمینی برای این خودرو چیزی در حدود ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به نسخه دنده‌ای اشتهای بیشتری دارد.

در ساینا S اتوماتیک از دریچه‌گاز برقی به جای سیمی استفاده شده است و همچنین سیستم برقی خودرو تغییرات قابل توجهی داشته است که در ساینا اتوماتیک مدل ۹۷ نیز شاهد آن بودیم که امیدواریم در ساینا S اتوماتیک که به زودی قرار است به بازار عرضه شود مشکلات قدیمی نظیر از کار افتادن گیربکس اتوماتیک بعد از ترافیکهای سنگین و داغ شدن شدید جعبه دنده، مشکلات سیستم برقی خودرو و بالا رفتن ناگهانی دمای آب برطرف شده باشد تا خریداران این محصول با دردسرهای کمتری مواجه باشند.

ارزش خريد ساینا S اتوماتیک

با توجه به قیمت کارخانه‌ای کوییک پلاس اتوماتیک که در آبان 1401 حدود 278 میلیون تومان است، تخمین زده میشود ساینا S اتوماتیک با آپشنهای کمتر نسبت به کوییک پلاس اتوماتیک قیمتی در حدود 260 الی 270 میلیون تومان داشته باشد و در بازار ازاد نیز قیمتی کمتر از کوییک پلاس اتوماتیک خواهد داشت و به نوعی شاهد ارزان‌ترین خودروی اتوماتیک صفر در بازار کشورمان خواهیم بود که تقریبا میتوان گفت هیچ رقیبی ندارد و کسانی که قصد خرید خودروی صفرکیلومتر اتوماتیک و ارزان‌قیمت دارند تنها انتخابشان ساینا S اتوماتیک خواهد بود!

10
0 5

رقبای ساینا S اتوماتیک

همانطور که اشاره شد در رده خودروهای صفر کیلومتر و هم سگمنت با ساینا اس اتوماتیک به دلیل بازار بسته ایران رقیب خاصی پیدا نمیشود و اگر به دنبال خودروی سدان اتوماتیک در سگمنت B مشابه ساینا در این رده قیمتی باشید باید به سراغ خودروهایی نظیر پژو 206 صندوقدار اتوماتیک، تندر 90 اتومات، ریو اتوماتیک، ورنا اتوماتیک بروید که احتمالا برای کسانی که صفرکیلومتر بودن، کم کارکرد بودن یا مدل داشتن خودرو جزء موارد مهم است این خودروها چندان اقتصادی به شمار نمیرود چرا که با قیمت یکسان با ساینا S اتوماتیک صفر باید به سراغ خودروهایی 10 سال کارکرده و آن هم کارکردهایی بسیار بالا بروید!


مشخصات فنی ساینا S اتوماتیک

نام لاتین خودرو Saina S Automatic
کلاس بدنه سدان
سگمنت جهانی B
کشور سازنده ایران
سال طراحی 2016
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور 1503 سی سی
نوع موتور تنفس طبیعی
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس اتوماتیک CVT با ۶ دنده مصنوعی
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی تزریق غیرمستقیم چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مك فرسون
سیستم تعلیق عقب محور پیچشی
نوع فرمان برقی
طول 4215 میلیمتر
عرض 1663 میلیمتر
ارتفاع 1484 میلیمتر
فاصله محوری 2410 میلیمتر
وزن 1085 کیلوگرم
حجم صندوق 370 ليتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 41 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم تهویه مطبوع تهویه الکتریکی دستی
غربیلک فرمان چرمی با کنترل سیستم صوتی
سیستم روشنایی جلو چراغ روشنایی روز
سنسورهای پیش فعال سنسور نور، سنسور باد تایرها
سیستمهای کمکی راننده کروز کنترل، محدودکننده سرعت، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی
سیستم آینه ها آینه های برقی
سیستم شیشه ها برقی
ترمزهای جلو: ديسكي خنك شونده
ترمزهای عقب كاسه اي
سیستم فرمان و هدایت پذیری برقی
سیستم های ترمز و پایداری ABS و EBD

عکس ساینا S اتوماتیک

نمای داخلی ساینا اس اتوماتیک

نمای داخلی ساینا اس اتوماتیک

نمای جلو ساینا اس

نمای عقب ساینا اس اتوماتیک

ساینا S اتوماتیک

ساینا S اتوماتیک

نمای جانبی ساینا S اتوماتیک

ساینا S اتوماتیک

ساینا S اتوماتیک

نمای جلو ساینا S اتوماتیک

ساینا S اتوماتیک

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

3 دیدگاه ها برای "ساینا S اتوماتیک"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
ابو
مهمان

داخل پرانتز دستگیر های بیرون اش رو مثل کوییک کردن

علی
مهمان

بهترین گزینه برای کسانی که میخوان در شهر تردد داشته باشن فقط

محمد
مهمان

یه مانتیور ننداختن روش