پادرا پلاس

در بخش امنیت، پادرا پلاس حرفی برای گفتن ندارد. درون کابین، در نگاه اول به داشبورد، حس می کنیم که دارای ایبرگ است اما متاسفانه فقط جای ایربگ برای سرنشین جلو طراحی شده است و این خودرو فاقد ایربگ می‌باشد! از امکانات امنیتی پادرا پلاس می توان فقط به کمربند ایمنی و ترمز ABS به همراه EBD اشاره کرد! در نتیجه از پادرا پلاس بر خلاف ظاهر فریبنده آن نمی توان انتظار ایمنی خاصی داشت.

پادرا پلاس از نظر خریداران، خیلی خودروی پرطرفداری نمی باشد و اغلب خریداران وانت در این رده قیمتی همان نیسان جونیور را ترجیح میدهند. انتقاداتی که به پادرا پلاس وارد است، موتور ضعیف تر، توانایی حمل فقط 2 سرنشین، پلاستیکی بودن اغلب قطعات ظاهری مانند سپر و گران تر بودن آن نسبت به نیسان است. به همین دلایل رانندگان اغلب به سمت این خودرو نرفته و از خرید این خودرو فاصله گرفته اند. از طرفی تفاوت قیمت موجود بین پادرا پلاس و نیسان آبی فقط به علت تفاوت در ظاهر و کابین است و از نظر مشخصات فنی و ابعاد خودرو تفاوت خاصی حس نمی شود؛ به همین علت اگر تنها میخواهید نیسان آبی را با ظاهر جدید و کابین جدید برانید پادرا پلاس ارزش خرید دارد.

قیمت پادرا پلاس در شهریور 1402 در بازار معادل 650 میلیون تومان است که چیزی در حدود 30 میلیون تومان از نیسان آبی گرانتر است. لازم به ذکر است که قیمت پادرا پلاس دوگانه سوز چیزی در حدود 730 میلیون تومان است که نسبت به نسخه ی دوگانه سوز نیسان آبی حدود 90 میلیون تومان گرانتر است. تنها رقیب پادرا پلاس در این رنج قیمتی همین نیسان آبی است که از نظر خریداران وانت در این رده قیمتی مورد استقبال بیشتری نیز بوده است.

نیسان وانت زامیاد بنزینی

نیسان وانت زامیاد دوگانه سوز