ساینا
بررسی ساینا
انواع مدل ها
ارزش خريد ساینا
در حال حاضر با توجه به رنج قیمتی ساینا، کیفیت پایین قطعات و طراحی بسیار ضعیف این خودرو نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر گرفت؛ به همین دلیل پیشنهاد می‌شود در رنج قیمتی که سایپا ساینا در آن قرار دارد به سراغ نمونه‌های کم‌کارکرد 206 تیپ 2 بروید تا ضمن بهره‌مندی از طراحی زیباتر، از هندلینگ بهتر و ایمنی بیشتر آن لذت ببرید.
البته در این میان نباید گیربکس اتوماتیک ساینا را در تیپ های فول این خودرو فراموش کرد، زیرا از میان تمامی خودروهای نسبتا ارزان قیمت شرکت سایپا این قابلیت می‌تواند ساینا را به یک گزینه مناسب برای رانندگی‌های روزمره در شهرهای پرتردد بدل کند.
رقبای ساینا
با در نظر گرفتن سگمنت و قیمت سایپا ساینا، جز تیبا صندوقدار هیچ خودرو دیگری را نمی‌توان رقیب ساینا دانست؛ البته اگر بحث تفاوت قیمت‌ها را کنار بگذاریم در سگمنت سدان‌های شهری جمع‌وجور ساینا خودروهای کارکرده ای همچون رانا، 206 صندوقدار و تندر 90 را در مقابل خود دارد.
مشخصات فنی ساینا
| نام لاتین خودرو | SAINA |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | B- سدان شهری جمع و جور |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1392 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1503 سی سی |
| نوع موتور | M15 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | دستی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه |
| شتاب 0-100 | 13 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
| سیستم تعلیق جلو | مك فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | Torsion Beam |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 4215 میلیمتر |
| عرض | 1663 میلیمتر |
| ارتفاع | 1484 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2415 میلیمتر |
| وزن | 1080 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 185/60R 14 |
| رینگ و لاستیک عقب | 185/60R 14 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 41 لیتر |
| پیمایش | 585 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم تهویه مطبوع | نيمه اتوماتيك |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | Aux دارای ورودی و خروجي USBجهت شارژ موبايل،۲ بلندگو در جلو و ۲ بلندگو در عقب |
| غربیلک فرمان | فرمان ساده پلاستیکی |
| سیستم صندلی های جلو | قابلیت تنظیم ارتفاع دستی صندلی راننده و سرنشین جلویی |
| سیستم روشنایی جلو | چراغهاي جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
| سیستم روشنایی عقب | مه شکن عقب |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور پارک دنده عقب |
| سیستم آینه ها | آينه هاي جانبي با قابليت تنظيم برقي |
| سیستم شیشه ها | گرمكن شيشه عقب، شیشه بالابر برقی جلو |
| سایر موارد | نمايش دماي محيط بيرون |
| کیسه های هوا | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مركزي، سيستم ضد سرقت |
| ترمزهای جلو: | ديسكي خنك شونده |
| ترمزهای عقب | كاسه‌اي |
| سیستم های ترمز و پایداری | ABS و EBD |
| سایر موارد | قفل ايمني كودك براي دربها |
عکس ساینا
نمای جانبی ساینا SAINA
عکس ساینا SAINA
عکس ساینا SAINA
نمای جلو ساینا SAINA
ساینا SAINA
موتور ساینا SAINA
فضای داخلی ساینا SAINA
فضای ردیف عقب ساینا SAINA
آینه بغل ساینا
مانیتور دیسپلی ساینا SAINA
سیستم تهویه ساینا SAINA
عکس دسته دنده ساینا SAINA
آپشنهای ساینا !
عکس صفحه کیلومتر شمار ساینا
سیستم صوتی ساینا SAINA
صندلی نه چندان راحت ساینا
صندلی ساینا SAINA
درب ساینا
عکس ساینا
دیدگاه بگذارید
107 دیدگاه ها برای "ساینا"
سلام
ساینا اس خریدم، پس از گذشت ۵۰۰۰ کیلومتر و سرویس اولیه و ثانویه، به مرور زمان ایرادات ماشین خودشو نشون داد:
۱.در سربالایی به شدت ضعیف عمل میکنه
۲.با روشن کردن کولر به شکل فاجعه باری مصرف سوخت بالا میره و سرعت به شدت کاهش پیدا میکنه
۳.گیربکس من کاملا داغونه (دنده ها بد جا میخوره)
۴.بلبرینگ چرخم داغونه
۵. دیسک و صفحه داغونه
نمایندگی هم فقط میگه مشکلی نداره!!!!!!!!!!
اینم از خودرو ا ی ر ا ن ی
منکه بیزار شدم، لطفا نخرید. خودم ماشین رو گذاشتم تو دیوار که بفروشمش
سلام اعتراض به قیمت بالا ساینا دوگانه در گروه saipa_s_saina
باسلام.من ساینا مدل ۹۷دارم ۵۰۰ هزار کیلومتر باهاش کار کردم
اونم بارکشی..بجز لوازم مصرفی مثل تسمه ها و بلبرینگ ها موتورش پلمپ مثل ساعت کار میکنه ..البته ماشین باید دست اهلش باشه در کل بجز صدای موتور من انتقادی ازش ندارم..پژو ۴۰۵ داشتم مدل ۸۵ سه بار واشر زد شانس من همیشه خراب بود
عالی
آقا ما یدونہ ساینا ۹۸ داریم از لحاظ کیفیت اتاق پلاستیک خشکو بی کیفیت کار شدہ اما بدنہ محکمی دارہ نسبت بہ محصولات دیگہ واینکہ خدایی از لحاظ موتوری خیلی خوبہ وخرابی ندارہ اما صدای موتور میاد تو ولی درکل ماشینای سایپا خرابیشون خیلی کمترہ و بی دردسر چھل تا رفتیم باھاش فقط روغن عوض کردیم یہ بارم پمپ شیشہ بالابر ھمین
سلام
من ساینا رو از نمایندگی تحویل گرفتم ۱۲ ساعت بعد با ۱۶۰ کیلومتر کار موتورش خراب شد و با جرثقیل به نمایندگی حملش کردم!!!
اول آب بندیش می کردی بعد باهاش اینهمه سرعت میرفتی
از پراید خیلی بهتره
نسبت به قیمتش خیلی عالیه
سلام حک شاسی ساینا کجاست؟
زیر صندلی شاگرد