سیتروئن زانتیا ۲ لیتری

زانتیا نام یک سدان خانوادگی است که در سال ۱۹۹۲ روی خط تولید شرکت سیتروئن قرار گرفت و توانست به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ این شرکت فرانسوی بدل شود. در سال ۲۰۰۲ تولید سیتروئن زانتیا به دلیل عدم برخورداری از استانداردهای ایمنی اروپا، در کشور سازنده متوقف گردید. شرکت سایپا در سال ۱۳۸۱ سیتروئن زانتیا را در سه تیپ تیپ X (ساده)، SX (نیمه‌فول) و سوپرلوکس (فول) به فروش رساند و در سال ۱۳۸۹ نیز مونتاژ زانتیا در کشورمان رسما متوقف گردید. مزیت‌هایی همچون توان فنی بالا و سیستم تعلیق هیدروپنوماتیکی (بادی) باعث شد تا زانتیا طی حدود نه سال حضور خود در بازار ایران آمار فروش بسیار خوبی را از خود بجای بگذارد و حتی نظر ادارات دولتی و نیرو پلیس را نیز به سوی خود جلب کند.

زانتیا در زمان خود یکی از خودروهای خوش استایل بازار کشور به حساب می‌آمد؛ مخصوصا طراحی نمای پشتی آن (لیفت بک) باعث شده بود تا بسیار متفاوت‌تر از سایر خودروهای همرده خود به نظر برسد، اما هم اکنون در مقایسه با اغلب سدان‌های حاضر در بازار داخلی، طراحی سیتروئن زانتیا بیش از حد ساده بوده و نمی‌تواند برای قشر جوان جذاب باشد. کابین زانتیا نیز مانند نمای ظاهری آن کاملا ساده طراحی شده است، اما نمای کلی و متریال به کار رفته در آن برای یک خودرو فرانسوی متعلق دهه ۹۰ میلادی مناسب به نظر می‌رسد.
در بازارهای جهانی زانتیا با پیشرانه‌های متنوعی به بازار عرضه می‌شد، اما فقط مدل‌های ۱.۸ و ۲ لیتری برای عرضه در بازار ایران انتخاب شدند. قدرت و گشتاور پیشرانه ۴ سیلندر و ۲ لیتری زانتیا به ترتیب ۱۳۵ اسب بخار و ۱۸۷ نیوتن متر است که باعث شده این خودرو بتواند طی زمان ۹.۵ ثانیه سرعت خود را از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. پیشرانه ۲ لیتری به کار رفته در سیتروئن زانتیا از چالاکی قابل قبولی برخوردار است، اما مصرف بالای آن یکی از معایب این پیشرانه محسوب می‌شود. بر اساس بررسی‌های میدانی مصرف سوخت ترکیبی زانتیا در حدود ۹ لیتر در هر صد کیلومتر و مصرف سوخت شهری آن نیز در حدود ۱۳ لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده است که برای یک سدان خانوادگی چندان مناسب به نظر نمی‌رسد.
خریداران زانتیا قشر خاصی از افراد جامعه هستند و شاید چندان به آپشن و امکانات رفاهی اهمیت ندهند. توانایی حرکت روی ۳ چرخ از جمله قابلیت‌های زانتیا بود که در آن زمان توجهات زیادی را به خود جلب کرد. امکان تنظیم ارتفاع خودرو، بالابر برقی شیشه‌های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع و گودی کمر برای صندلی راننده و سنسور باران از جمله معدود آپشن‌هایی هستند که در زانتیا وجود دارد.
اگر بخواهیم لیستی از موفق‌ترین خودروهای مونتاژ شده تهیه کنیم که برای ایرانی‌ها خاطره انگیز هستند، قطعا نام زانتیا در این لیست دیده خواهد شد. خودرویی که در زمان خود یکی از پرشتاب‌ترین و جذاب‌ترین سدان‌های بازار به شمار می‌آمد و اغلب با محصولاتی مانند نیسان ماکسیما با پیشرانه شش سیلندر مقایسه می‌شد. سیتروئن زانتیا از مزایایی همچون کیفیت ساخت بالا، سواری نرم و راحت، پیشرانه قدرتمند و شتاب مناسب برخوردار است؛ از جمله معایب این خودرو هم می‌توانیم به هزینه نگهداری بالا، امکانات کم، مصرف سوخت بالا و ایمنی پایین اشاره کنیم.

به استناد موسسه یوروانکپ، زانتیا در سال 1997 1.5 ستاره ایمنی را از این موسسه دریافت کرده است. آماری که نشان می‌دهد زانتیا از امنیت بسیار کمی برخوردار است؛ نا گفته نماند که در سال 2002 ایمنی پایین زانتیا یکی از دلایلی بود که باعث توقف تولید این خودرو در کشور اروپا شد. ترمزهای دیسکی مجهز به سیستم ABS، کیسه هوا برای سرنشینان جلو و ایموبلایزر تجهیزات ایمنی هستند که روی زانتیا نصب شده‌اند.

کمی سخت می‌توان هندلینگ، سواری نرم یا حتی چالاکی نسبتا مناسب این خودرو را در این رنج قیمتی نادیده گرفت، اما باید توجه داشت که زانتیا هم اکنون فاقد نمونه کم کارکرد بوده و تنها در مدل‌های 81 تا 89 قابل خرید است. از همین رو نمونه‌های موجود نه تنها از استهلاک بسیار بالایی برخوردار هستند بلکه قیمت سرسام آور قطعات یدکی آن‌ها باعث می‌شود که فکر تعمیر و نگهداری این خودرو را از سر بیرون کنید. بنابراین در یک جمع بندی کلی باید سیتروئن زانتیا را یک سدان نرم و پرشتاب، اما پرخرج و از دور خارج شده دانست که در حال حاضر ارزش خرید چندانی ندارد. در رنج قیمتی نمونه‌های کارکرده زانتیا اگر به خودروهای هاچبک علاقه مند باشید می‌توانید به سراغ نمونه صفر کیلومتر پژو 206 تیپ 2 بروید.

در رنج قیمتی که نمونه‌های صفر کیلومتر سیتروئن زانتیا در آن قرار دارد، می‌توان از نمونه‌های صفر کیلومتر پژو 405 اس ال ایکس، سمند سورن و پژو پارس سال به عنوان رقیب این خودرو یاد کنیم. این رقبای ایرانیزه شده از لحاظ توان فنی و شتاب قطعا توانایی رقابت با زانتیا را نخواهند داشت، اما از مزیت‌هایی مانند امکان خرید در نمونه‌های صفر کیلومتر، بازار دست دوم پر رونق، دسترسی آسان به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش برخوردار‌اند. در این رده قیمتی سمند سورن با برخورداری از طراحی جدید، آپشن‌های قابل قبول و فضای کابین شاید بهترین انتخاب برایتان باشد.

پژو پارس سال معمولی XU7

سورن ELX

پژو ۴۰۵ SLX

تنظیمات تهویه مطبوع سیتروئن زانتیا 2 لیتری

آپشنهای سیتروئن زانتیا 2 لیتری

آپشنهای سیتروئن زانتیا 2 لیتری

بالابر برقی شیشه سیتروئن زانتیا 2 لیتری

صفحه آمپر و کیلومترشمار سیتروئن زانتیا 2 لیتری

پیشرانه سیتروئن زانتیا 2 لیتری

نمای داخلی سیتروئن زانتیا 2 لیتری

دکمه های فرمان سیتروئن زانتیا 2 لیتری

دکمه های فرمان سیتروئن زانتیا 2 لیتری

نمای جانبی سیتروئن زانتیا 2 لیتری

citroen xantia

نمای عقب سیتروئن زانتیا 2 لیتری

نمای عقب سیتروئن زانتیا 2 لیتری

نمای جلو سیتروئن زانتیا 2 لیتری

نمای داخلی درب عقب سیتروئن زانتیا 2 لیتری

آپشنهای روی دستگیره سیتروئن زانتیا 2 لیتری

فضای ردیف عقب سیتروئن زانتیا 2 لیتری

نمای داخلی درب جلو سیتروئن زانتیا 2 لیتری

تنظیمات صندلی جلو سیتروئن زانتیا 2 لیتری

صندلی های جلو سیتروئن زانتیا 2 لیتری