پراید ۱۳۱
بررسی پراید ۱۳۱
ارزش خريد پراید ۱۳۱
نوسانات نرخ ارز، روی تولید یک خودرو به اصطلاح صد درصد داخلی‌سازی شده مانند پراید 131 نیز بی اثر نبوده و طی چند ماه گذشته قیمت کارخانه این خودرو افزایش یافته است. پراید 131 خودرویی نیست که بتوانیم ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر بگیریم و در حقیقت باید آن را یک خودرو کاملا از رده خارج بدانیم، اما شرایط بازار کشور به این صورت ایجاب می‌کنند که مشتریان ایرانی اگر به دنبال یک سدان اقتصادی، کم خرج و کم مصرف برای استفاده‌های درون شهری و بعضا سفرهای برون شهری هستند، چاره‌ای جز خرید پراید 131 و امثالهم ندارند. در رنج قیمتی پراید 131 اگر به خودروهای هاچبک علاقه دارید می‌توانید به سراغ نمونه‌های کم کارکرد پراید 111 یا تیبا 2 برودید.
رقبای پراید ۱۳۱
در رده قیمتی پراید 131 تنها خودرو صفر کیلومتری که می‌تواند با آن رقابت کند، نسخه فیس لیفت خودش یعنی پراید 132 است. پراید 132 نسبت به 131 طراحی بیرونی جدیدتر و شاید جذاب‌تری دارد، اما از لحاظ پیشرانه و امکانات رفاهی تفاوت چندانی میان این دو برادر دیده نمی‌شود و اگر فقط صرفا بحث طراحی بیرونی برایتان مهم است می‌توانید پراید 132 را خریداری کنید. البته در نسخه‌های غیر صفر کیلومتر، گزینه‌ای مانند تیبا صندوقدار نیز پیش روی شما قرار دارد که طراحی آن به نسبت جدیدتر بوده و موتور آن نیز قدرتمندتر است.
مشخصات فنی پراید ۱۳۱
| نام لاتین خودرو | SAIPA 131 |
| کلاس بدنه | سدان |
| سگمنت جهانی | C- سدان خانوادگ جمع و جور |
| کشور سازنده | ایران |
| سال طراحی | 1390 |
| تعداد سرنشین | 5 |
| شرکت عرضه کننده | سایپا |
| حجم موتور | 1323 سی سی |
| نوع موتور | M13 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| قدرت | 71 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 108 نيوتن متر در 2800 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 160 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 15 ثانيه |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور با پاشش نقطه ای |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون فنر لول |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل |
| نوع فرمان | هیدرولیکی |
| طول | 3935 میلیمتر |
| عرض | 1605 میلیمتر |
| ارتفاع | 1455 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2345 میلیمتر |
| وزن | 915 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 165/65R13 |
| رینگ و لاستیک عقب | 165/65R13 |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.44 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 40 لیتر |
| پیمایش | 621 کيلومتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
| ستاره ایمنی | بررسي نشده |
| سیستم تهویه مطبوع | دستی |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | راديو CDبا قابليت پخش MP3+ پورت USB |
| غربیلک فرمان | پلاستیک خشک ساده، فرمان با قابليت تنظيم ارتفاع |
| سیستم صندلی های جلو | صندلي هاي ارگونوميك جديد با روکش پارچه ای |
| سیستم صندلی های عقب | صندلی های پارچه ای |
| سیستم روشنایی جلو | چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور(levelling switch) |
| سیستم روشنایی عقب | چراغ عقب مجهز به مه شكن |
| سیستم آینه ها | آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل |
| سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي دربهاي جلو |
| سایر موارد | درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل، گرمكن شيشه عقب |
| کیسه های هوا | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مركزي، Immobilizer |
| ترمزهای جلو: | دیسکی |
| ترمزهای عقب | کاسه ای |
| سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS |
| سایر موارد | چراغ هشدار دهنده عيب موتور، كمربند ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
عکس پراید ۱۳۱
نمای جانبی پراید 131
نمای جلو پراید 131
نمای جلو پراید 131
صندلی های جلو پراید 131
فضای ردیف عقب پراید 131
نمای داخلی درب عقب پراید 131
آپشنهای روی دستگیره پراید 131
نمای داخلی درب جلو پراید 131
آپشنهای پراید 131
دریچه تهویه مطبوع پراید 131
آپشنهای پراید 131
صفحه آمپر و کیلومترشمار پراید 131
دسته دنده پراید 131
نمای داخلی پراید 131
پیشرانه پراید 131
نمای عقب پراید 131
نمای جانبی پراید 131
نمای عقب پراید 131
نمای جانبی پراید 131
نمای جلو پراید 131
pride-131
دیدگاه بگذارید
65 دیدگاه ها برای "پراید ۱۳۱"
یا سلام پراید بهترین ارزانترین ماشین جهان من خودم طرف پرایدم هر کس میگه پراید خوب نیست خراب میشه نمیدونم فلان اصلا اینجور فکر نکنید پراید هم ماشین هم خرجیه هم خیلی ماشین خوبیه به من یه ماشین خارجی بدین با پراید عوض نمی کنم
دست از سر این ارابه بهشت وردارید…
تنها ماشینی که تو شهر راحت میشه تو کوچه های باریک هم تخته گاز رفت (در کنار ام وی ام ۱۱۰ که پراید صندوق داره و عامه پسنده)
بیرون شهر افتضاح بالای سرعت ۱۰۰ البته
در ضمن تصادفم نکنید…
خدا وکیلی پراید ۵۰۰ هزار تا کار رو با ماشینای ۵ برابر قیمت و ۱۰ هزار تا کار مقایسه نکنید
پراید ۱۰ هزار کار با هر ماشین ۱۰ هزار کار دیگه
که در این صورت تیبا بهتره… ولی ایراداتی داره گفتم نظر قبلی
تیبا از پراید خیلی بهتره ولی دو تا ایراد داره نمیشه سوار شد :
۱. سرت عقب بشینی میخوره سقف … یه وجب تا دو وجب از پراید پایین تره خخخ حتما سوار شید بعد بخرید خیلی پایینه گردنم رو کج نگه داشته بودم با قد ۱۷۵
۲. کولرش صدای فن حلزونی یا همون فن جارو برقی میده ولی پراید فقط صدای باده
ولی تیبا اتاقش صد درصد بیصدا … موتورشم قویتره صداشم زیاد نیست الکی میگن … زیاد نباید پر گاز بری… همه ماشینا صدا دارن الکیه همش
از پراید آشغال تر نبود؟خخخخخ
من آزمون شهریمو قبول شدم می‌خوام بخرم برای ۳ سال تنها ماشین مناسب داخل شهر
خیلی ماشین خوبیه برای داخل شهر
خیلی ماشین خوبیه
علی نکشیمون با این ماشین اکسلنت توربو پلاس اسپورت فول آپشن بی همتات