پراید ۱۳۱

بررسی پراید ۱۳۱
ارزش خريد پراید ۱۳۱
نوسانات نرخ ارز، روی تولید یک خودرو به اصطلاح صد درصد داخلیسازی شده مانند پراید 131 نیز بی اثر نبوده و طی چند ماه گذشته قیمت کارخانه این خودرو افزایش یافته است. پراید 131 خودرویی نیست که بتوانیم ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر بگیریم و در حقیقت باید آن را یک خودرو کاملا از رده خارج بدانیم، اما شرایط بازار کشور به این صورت ایجاب میکنند که مشتریان ایرانی اگر به دنبال یک سدان اقتصادی، کم خرج و کم مصرف برای استفادههای درون شهری و بعضا سفرهای برون شهری هستند، چارهای جز خرید پراید 131 و امثالهم ندارند. در رنج قیمتی پراید 131 اگر به خودروهای هاچبک علاقه دارید میتوانید به سراغ نمونههای کم کارکرد پراید 111 یا تیبا 2 برودید.
رقبای پراید ۱۳۱
در رده قیمتی پراید 131 تنها خودرو صفر کیلومتری که میتواند با آن رقابت کند، نسخه فیس لیفت خودش یعنی پراید 132 است. پراید 132 نسبت به 131 طراحی بیرونی جدیدتر و شاید جذابتری دارد، اما از لحاظ پیشرانه و امکانات رفاهی تفاوت چندانی میان این دو برادر دیده نمیشود و اگر فقط صرفا بحث طراحی بیرونی برایتان مهم است میتوانید پراید 132 را خریداری کنید. البته در نسخههای غیر صفر کیلومتر، گزینهای مانند تیبا صندوقدار نیز پیش روی شما قرار دارد که طراحی آن به نسبت جدیدتر بوده و موتور آن نیز قدرتمندتر است.
مشخصات فنی پراید ۱۳۱
نام لاتین خودرو | SAIPA 131 |
کلاس بدنه | سدان |
سگمنت جهانی | C- سدان خانوادگ جمع و جور |
کشور سازنده | ایران |
سال طراحی | 1390 |
تعداد سرنشین | 5 |
شرکت عرضه کننده | سایپا |
حجم موتور | 1323 سی سی |
نوع موتور | M13 |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 8 |
قدرت | 71 اسب بخار در 5500 دور بر دقيقه |
گشتاور | 108 نيوتن متر در 2800 دور بر دقيقه |
حداکثر سرعت | 160 کيلومتر بر ساعت |
شتاب 0-100 | 15 ثانيه |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | انژکتور با پاشش نقطه ای |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون فنر لول |
سیستم تعلیق عقب | نیمه مستقل |
نوع فرمان | هیدرولیکی |
طول | 3935 میلیمتر |
عرض | 1605 میلیمتر |
ارتفاع | 1455 میلیمتر |
فاصله محوری | 2345 میلیمتر |
وزن | 915 کیلوگرم |
رینگ و لاستیک جلو | 165/65R13 |
رینگ و لاستیک عقب | 165/65R13 |
مصرف سوخت ترکیبی | 6.44 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 40 لیتر |
پیمایش | 621 کيلومتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 4 |
ستاره ایمنی | بررسي نشده |
سیستم تهویه مطبوع | دستی |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | راديو CDبا قابليت پخش MP3+ پورت USB |
غربیلک فرمان | پلاستیک خشک ساده، فرمان با قابليت تنظيم ارتفاع |
سیستم صندلی های جلو | صندلي هاي ارگونوميك جديد با روکش پارچه ای |
سیستم صندلی های عقب | صندلی های پارچه ای |
سیستم روشنایی جلو | چراغ جلو با قابليت تنظيم زاويه نور(levelling switch) |
سیستم روشنایی عقب | چراغ عقب مجهز به مه شكن |
سیستم آینه ها | آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل |
سیستم شیشه ها | شيشه بالابر برقي دربهاي جلو |
سایر موارد | درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل، گرمكن شيشه عقب |
کیسه های هوا | كيسه هواي راننده و سرنشين جلو |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | قفل مركزي، Immobilizer |
ترمزهای جلو: | دیسکی |
ترمزهای عقب | کاسه ای |
سیستم های ترمز و پایداری | ترمز ABS |
سایر موارد | چراغ هشدار دهنده عيب موتور، كمربند ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع |
عکس پراید ۱۳۱

نمای جانبی پراید 131

نمای جلو پراید 131

نمای جلو پراید 131

صندلی های جلو پراید 131

فضای ردیف عقب پراید 131

نمای داخلی درب عقب پراید 131

آپشنهای روی دستگیره پراید 131

نمای داخلی درب جلو پراید 131

آپشنهای پراید 131

دریچه تهویه مطبوع پراید 131

آپشنهای پراید 131

صفحه آمپر و کیلومترشمار پراید 131

دسته دنده پراید 131

نمای داخلی پراید 131

پیشرانه پراید 131


نمای عقب پراید 131

نمای جانبی پراید 131

نمای عقب پراید 131

نمای جانبی پراید 131

نمای جلو پراید 131

pride-131
دیدگاه بگذارید
65 دیدگاه ها برای "پراید ۱۳۱"
از این نوار های درز گیر ده تومنی دور درش بزنید به سمت بیرون صدای محیط رو کاملا میگیره در حد پژو و صدای باد بالای سرعت ۱۰۰ رو کاملا میگیره
اقا ولمون کن من دوتا صفر دارم خدا بیاد رو زمین دلم نمیاد بدم مثلا جایگزینش که تیبا ۲ هست بخرم اخه تیبا مثل بچه افریقایی که دهانش اویزون رو به جلو می مونه زشته که نگو اگر سالی دو بار کفن بشم تو همون پراید هر چی باشه به تیبا ترجیحش میدم میدونم که اشتباه هم میکنم و تیبا بهتر از پراید ولی من از قیافش خوشم نمیاد تحملش برام سخت
منم حرف شما رو قبول دارم. پراید ۹۲ داشتم ۱۴۱ معرکه بود. فروختم رفتم یه تیبا ۹۳ صندوقدار خریدم صفر. صدای موتور بیش از حد. مخصوصا دنده ۳. دنده عقب بیرون میزد و روغن ریزی داشت. ۲هفته نمایندگی موند آخرشم بردم بیرون درستش کردن. به سختی فروختم. الان ی پراید ۱۳۱ مدل ۹۵ دارم عالی کم مصرف کولر یخ بخاری داغ. مصرف عالی. شیشه دودیش کردم شده گوگولی. من که راضی هستم از هر لحاظ قطعات فراوان و ارزانتراز همه خودروها. دیگه چی میخواهیم تازه موقع فروش مثل قند. اونایی که میگن خوب نیست متاسفم براشون. قدر داشتتونو بدونید. ممنونم…
خدایا شکرت ما حداقل ام وی ام ۳۱۵ اسپورت اکسلنت داریم قبلا فکر می کردم این ماشین خیلی بده اما الان میبینم وقتی مردم حق انتخابشون بین تیپا و پرایده خداروشکر می کنم که حداقل این ماشین چینی رو داریم البته چینی ها تولیداتشون خیلی خوبه اما اینکه صندلی چرم مصنوعیه و دنده دستیه خوشم نمیاد
کارشناسان بر این باورند که خرید پراید تقریبا برابر با خرید چند سی سی ویروس کرونا و دو سوت اولا میباشد.
من پیش فروش پراید رو از هر کی که میخاد بفروشه و پشیمون شده میخرم
سلام دعوتنامه پراید ۱۳۱من اومده فقط تکمیل وجه بشه کمتر میده پراید تحویل میدن هر کس قصد خرید داره بامن تماس بگیره
۰۹۹۲۰۸۹۱۲۹۳آقایی
سلام میشه از کسی که پیش فروش یک ماهه کرده وسیله خرید
سلام
مردم ایران چقدر تحقیر شدن که سر پراید فرغون لگن باید ۶ الی ۱۲ ماه سر بشکونن .واقعا مسیولها باید بمیرن.
من با پراید ۹۴ موتور+ hpسرعت ۱۸۰ رفتم چطور نوشتین ۱۶۰ تا ؟
پراید دوم ما البته ماشین اصلیمون ام وی ام ۳۱۵ اسپورت اکسلنته ولی ماشین دوممون پراید تا ۱۳۵ کیلومتر بر ساعت هم رفته سال ۸۳ وارد ایران شد نمیدونم قبل ۸۳ دست کی بوده ولی کره ای اصله بعدشم چجوری ۱۸۰ تا رفتید الکیه
با سلام و تشکر از محتوایی که در اختیار عموم گذاشتید.
اون قسمتی که نوشتید حداکثر سرعت پراید ۱۶۰ کیلومتر عنوان شده است. ولی بنده با پراید مدل ۹۲ سرعت ۱۷۵ کیلومتر هم رفتم.
یا علی
نظر اخری راجب به تیبا ۲ بود ببخشید
توی ساده ترین تصادف از جلو باید بیخیال کاپوت بشی، بخاطر طراحی مزخرف جلوش. واقعا متاسفم که میخوان پرایدو متوقف کنند و اینو تحمیل کنند
سلام، من تمام نظرات رو خوندم متاسفانه همه فقط دارند محکوم میکنند، کسی که نظرات رو میخونه میخواد نظرات شمایی که ازین ماشین استفاده کردید،مزایا و معایبشو بدونه، وگرنه خودش میدونه که bmw بهتره، پس بهتره راهنمایی کنید،تا کسی که میخواد این ماشینو بخره بدونه داره چی میخره ممنونم