تیبا یکی دیگر از شاهکارهای شرکت سایپا محسوب میشود که در اصل باید آن را یک پراید ارتقا یافته دانست! این خودرو اولین بار در سال 1387 و با نام مینیاتور (miniature) به همگان معرفی شد، اما پس از مدتی شرکت سایپا تصمیم گرفت نام تیبا را برای این خودرو انتخاب کردند که به معنی آهو است. طبق اعلام مدیران ارشد شرکت سایپا، تیبا نیز همچون ساینا یا کوییک بر ر وی پلتفرم X200 شکل گرفته است؛ این پلتفرم که نمونه ارتقا یافته پلتفرم پراید محسوب میشود نسبت به نمونه اولیه از ایمنی بیشتر و توان بالاتری برخوردار است. در این مقاله قصد داریم به بررسی تیبا 2 بپردازیم که بعد از پراید 111 به عنوان ارزانترین خودرو هاچبک بازار شناخته میشود. تیبا 2 هم اکنون در دو تیپ SX و EX بازار عرضه میشود که تیپ EX با دارا بودن امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، شیشه بالابر برقی شیشههای عقب و تنظیم آینههای جانبی برقی تیپ فول این خودرو محسوب میشود. البته به تازگی شرکت سایپا نمونه دوگانهسوز این خودرو را هم به جمع سایر مدلهای آن اضافه نموده است.
نقد کارشناسی تیبا 2 هاچبک
طبق اعلام مدیران شرکت سایپا، طراحی تیبا بهوسیله یک گروه طراحی ایتالیایی به نام آنجلینی دیزاین (IET) انجام شده است، اما برخلاف آنچه که از نتیجه کار یک گروه حرفهای ایتالیایی انتظار میرود، نمای ظاهری تیبا ناهماهنگ و قدیمی به نظر میرسد. در تمامی بخشهای طراحی این خودرو از خطوط منحنی و سادهای استفاده شده که در نمای ناموزون تیبا 2 نقش پررنگی ایفا نموده است. تنها نقطه قوت طراحی تیبا 2 بخش پشتی آن است که نسبت به سایر بخشهای این خودرو زیباتر به نظر میرسد. طراحی داخلی تیبا 2 نیز شاید در مقایسه با خودرو پایه (پراید) زیباتر به نظر برسد، اما در کل میتوان گفت فضای کابین تیبا2، ترکیب ناشیانهای از دو خودرو پراید و ریو دانست که از زیبایی و هماهنگی چندانی برخوردار نیست. در بخش فنی، تیبا 2 به یک پیشرانه 1503 سیسی 4 سیلندر مجهز شده است که توان تولید 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتنمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه درواقع همان پیشرانه قدیمی پراید است که توسط شرکت FEV آلمان مورد بازبینی قرار گرفته و توانمندتر شده است. شاید پیشرانه تیبا برروی کاغذ کمی قویتر از پراید به نظر برسد، اما پس از رانندگی با این خودرو متوجه خواهید شد که نمیتوان انتظار زیادی از آن داشت. طبق اعلام شرکت سازنده، این هاچبک از کوچک مصرف سوخت بسیار خوبی برخوردار است به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن در هر صد کیلومتر تنها 6.6 لیتر اعلام شده است. متأسفانه برخلاف شرکت ایران خودرو، شرکت سایپا شتاب صفر تا صد اغلب محصولات خود را اعلام نمیکند، اما طبق بررسیهای انجامشده توسط تیم Z4CAR، شتاب صفر تا صد این خودرو برابر با 13.5 ثانیه است که در مقایسه با سایر خودروهای موجود در این رده قیمتی عدد مناسبی به نظر میرسد.
ارزش خريد تیبا 2 هاچبک
تیبا 2 یک هاچبک کوچک شهری با پیشرانه ضعیف، طراحی قدیمی و امکانات سطح پایین است که شاید به عنوان یک هاچبک ارزان قیمت از ارزش خرید بالاتری در مقابل پراید 111 برخوردار باشد، اما با در نظر گرفتن تمامی ضعفهای این خودرو نمیتوان ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر گرفت. در رنج قیمتی که این تیبا 2 در آن قرار دارد اگر به دنبال یک هاچبک امن، کممصرف و دوستداشتنی هستید بهتر است به سراغ پژو 206 بروید که در تمامی بخشها برتریهای فراوانی نسبت به تیبا 2 دارد.
10
03.2
رقبای تیبا 2 هاچبک
تیبا 2 بعد از پراید 111، ارزانترین خودرو هاچبک بازار داخلی محسوب میگردد، بنابراین اگر بخواهید در رنج قیمتی که تیبا در آن قرار دارد یک خودرو هاچبک صفر کیلومتر را خریداری نمایید جز پراید 111 انتخاب دیگری نخواهید داشت، مگر اینکه با هزینه بیشتری پژو 206 تیپ 2 را خریداری نماید. با توجه به آنچه که گفته شد در حال حاضر تنها رقیب اصلی تیبا 2، پراید 111 خواهد بود.
1کلید های کنترلی رو فرمان 2 کروز کنترل هوشمند 3 اینه های جانبی تا شونده با قابلیت گرم شونده 4 اتوهلد 5 صندلی های گرم شونده 6 سیستم دستیار پارک 7 رانندگی خودکار 8 دوربین دید عقب 9 کنترل در سراشیبی و سربالایی 10 سامانه های دید در شب 11 حسگر باران 12 پیشگیری از تصادف 13 پارک کردن اتومات 14 صندلی الکترونیکی چندحالته 15 چراغهای مجهز به الایدی 16 گرمکن غربیلک فرمان 17 حالات مختلف رانندگی اگر اینا هم به این خودرو اضافه شوند میشه با خودروهای روز دنیا مقایسه اش کرد
سلام دوستان هیچوقت به خاطر عقاید شخصی یک نفر نباید بهم توهین کنید هر کسی عشق یک خورد و را داره فقط عزیزان فراموش نکنید که ۲۰۶ چهار ستاره هست وتیبا دو ۲ستاره و متاسفانه تست تصادف هم نشده چون سایپا پول مشتری رو می شناسه کاری به ایمنی خودرو نداره وفقط شعار میدن فقط گول ظاهر خودرو نخورید طبل توخالی هستنشاید در چند ماه اول خوب باشه ولی با گشت زمان ا ایرادهایی که تی با داره خودشو نشون میده موفق باشید
واقعا ک…. تیبا کجاوپراید111کجا….فرقش مثل باز میمونه با کبوتر…مطالبتون حتی شبیه واقعیتم ن…من سال95تیبا2صفرشوداشتم اصلا قابل قیاس باورهای نی..الان جک خریدم 206,405هم داشتم خداییش ب پای تیبا ماشین ندیدم تو ماشینای ایرانی…ماشینی بدون هزینه وباشتاب قابل قبول وکولروبخاریو سواریشم خیلی خوبه فقط چون اسم سایپا روشه درست ن اینا رو بگیم…الان طرف با20ت میره 206مدل هخامنشیان میخره ک فقط بگه پژو سوارم …من ب شخصه اگه بخوام پول بدم پول واسه ماشینی نمیدم ک توجاده قتل بزارتم…آرزوی بهترینها رو براتون دارم ایشالله همه ی روزی بتونن اون ماشینی که لایق ی ایرونیهه سوار بشن ن این ماشینا ک درقیاس با… بیشتر
عزیزان اقای منصوری وامسال ش باید برن برای خارجی ها ماشین خوب بسازن یارو انقد کارش خوبه بوگاتی تیونینگ میکنه بعد اونوقت ما این اشغالارو سوار شیم چرا چون که این ادما رو به عده اختلاص گر فراری دادن بعد ۲۵۰ میلیون دلار برا ۲۰۶ صندوق دار پول خوردن اوناییی که طرفداری میکنین چرا مردمی که سرمایه و نیروی انسانی خوب دارن انقدر عقب مونده باید باشن
دیدگاه بگذارید
41 دیدگاه ها برای "تیبا 2 هاچبک"
چرا امار چدت و پرت میدید..تیبا 2 الان بالای 60 تومن داره خرید و فروش میشه بعد نوشتین 55 تومن بازار آزاد؟؟ همه اماراتون دروغ و کذبه..برای منافع خودتون
1کلید های کنترلی رو فرمان 2 کروز کنترل هوشمند 3 اینه های جانبی تا شونده با قابلیت گرم شونده 4 اتوهلد 5 صندلی های گرم شونده 6 سیستم دستیار پارک 7 رانندگی خودکار 8 دوربین دید عقب 9 کنترل در سراشیبی و سربالایی 10 سامانه های دید در شب 11 حسگر باران 12 پیشگیری از تصادف 13 پارک کردن اتومات 14 صندلی الکترونیکی چندحالته 15 چراغهای مجهز به الایدی 16 گرمکن غربیلک فرمان 17 حالات مختلف رانندگی اگر اینا هم به این خودرو اضافه شوند میشه با خودروهای روز دنیا مقایسه اش کرد
سلام دوستان هیچوقت به خاطر عقاید شخصی یک نفر نباید بهم توهین کنید هر کسی عشق یک خورد و را داره فقط عزیزان فراموش نکنید که ۲۰۶ چهار ستاره هست وتیبا دو ۲ستاره و متاسفانه تست تصادف هم نشده چون سایپا پول مشتری رو می شناسه کاری به ایمنی خودرو نداره وفقط شعار میدن فقط گول ظاهر خودرو نخورید طبل توخالی هستنشاید در چند ماه اول خوب باشه ولی با گشت زمان ا ایرادهایی که تی با داره خودشو نشون میده موفق باشید
درود من پژو دارم ولی تیبا 2 خوشگله
سلام /من بنگاه ماشین دارم و فقط اینو میدونم که بازار خرید و فروش تیبا 2 خیلی خوبه مخصوصا خانمها زیاد تیبا 2 می خرند
چرا بعث میکنید ازبدبدتر باید یکی انتخاب کرد تا این ۲تا شرکت هستن
بدبختی اینجاس که هیچ چاره ای نیست ازبد بدتر یکی باید انتخاب کرد
من عاشق تیبا 2 هستم ولی فعلا پولشو ندارم تیبا 2 دختر کشه
عزیزان اقای منصوری وامسال ش باید برن برای خارجی ها ماشین خوب بسازن یارو انقد کارش خوبه بوگاتی تیونینگ میکنه بعد اونوقت ما این اشغالارو سوار شیم چرا چون که این ادما رو به عده اختلاص گر فراری دادن بعد ۲۵۰ میلیون دلار برا ۲۰۶ صندوق دار پول خوردن
اوناییی که طرفداری میکنین چرا مردمی که سرمایه و نیروی انسانی خوب دارن انقدر عقب مونده باید باشن
کلا تیبا ،پراید،کوییک،همه عین همن فقط چراغ و استپ و یه خورده ظاهرشون فرق داره در باطن همون ارابه های مرگن نخرین ای ملت نخرین
شما می گی با این بی پولی چی بخریم