تیبا ۲

بروزرسانی در: جمعه 11 بهمن 98 ساعت 20:24
تیبا 2

بررسی تیبا ۲

تیبا یکی دیگر از شاهکارهای شرکت سایپا محسوب می‌شود که در اصل باید آن را یک پراید ارتقا یافته دانست! این خودرو اولین بار در سال 1387 و با نام مینیاتور (miniature) به همگان معرفی شد، اما پس از مدتی شرکت سایپا تصمیم گرفت نام تیبا را برای این خودرو انتخاب کردند که به معنی آهو است. طبق اعلام مدیران ارشد شرکت سایپا، تیبا نیز همچون ساینا یا کوییک بر ر وی پلتفرم X200 شکل گرفته است؛ این پلتفرم که نمونه ارتقا یافته پلتفرم پراید محسوب می‌شود نسبت به نمونه اولیه از ایمنی بیشتر و توان بالاتری برخوردار است. در این مقاله قصد داریم به بررسی تیبا 2 بپردازیم که بعد از پراید 111 به عنوان ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار شناخته می‌شود. تیبا 2 هم اکنون در دو تیپ SX و EX بازار عرضه می‌شود که تیپ EX با دارا بودن امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، شیشه بالابر برقی شیشه‌های عقب و تنظیم آینه‌های جانبی برقی تیپ فول این خودرو محسوب می‌شود. البته به تازگی شرکت سایپا نمونه دوگانه‌سوز این خودرو را هم به جمع سایر مدل‌های آن اضافه نموده است.

نقد کارشناسی تیبا ۲

طبق اعلام مدیران شرکت سایپا، طراحی تیبا به‌وسیله یک گروه طراحی ایتالیایی به نام آنجلینی دیزاین (IET) انجام شده است، اما برخلاف آنچه که از نتیجه کار یک گروه حرفه‌ای ایتالیایی انتظار می‌رود، نمای ظاهری تیبا ناهماهنگ و قدیمی به نظر می‌رسد. در تمامی بخش‌های طراحی این خودرو از خطوط منحنی و ساده‌ای استفاده شده که در نمای ناموزون تیبا 2 نقش پررنگی ایفا نموده است. تنها نقطه قوت طراحی تیبا 2 بخش پشتی آن است که نسبت به سایر بخش‌های این خودرو زیباتر به نظر می‌رسد. طراحی داخلی تیبا 2 نیز شاید در مقایسه با خودرو پایه (پراید) زیباتر به نظر برسد، اما در کل میتوان گفت فضای کابین تیبا2، ترکیب ناشیانه‌ای از دو خودرو پراید و ریو دانست که از زیبایی و هماهنگی چندانی برخوردار نیست. در بخش فنی، تیبا 2 به یک پیشرانه 1503 سی‌سی 4 سیلندر مجهز شده است که توان تولید 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه درواقع همان پیشرانه قدیمی پراید است که توسط شرکت FEV آلمان مورد بازبینی قرار گرفته و توانمندتر شده است. شاید پیشرانه تیبا برروی کاغذ کمی قوی‌تر از پراید به نظر برسد، اما پس از رانندگی با این خودرو متوجه خواهید شد که نمی‌توان انتظار زیادی از آن داشت. طبق اعلام شرکت سازنده، این هاچبک از کوچک مصرف سوخت بسیار خوبی برخوردار است به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن در هر صد کیلومتر تنها 6.6 لیتر اعلام شده است. متأسفانه برخلاف شرکت ایران خودرو، شرکت سایپا شتاب صفر تا صد اغلب محصولات خود را اعلام نمی‌کند، اما طبق بررسی‌های انجام‌شده توسط تیم Z4CAR، شتاب صفر تا صد این خودرو برابر با 13.5 ثانیه است که در مقایسه با سایر خودروهای موجود در این رده قیمتی عدد مناسبی به نظر می‌رسد.

ارزش خريد تیبا ۲

تیبا 2 یک هاچبک کوچک شهری با پیشرانه ضعیف، طراحی قدیمی و امکانات سطح پایین است که شاید به عنوان یک هاچبک ارزان قیمت از ارزش خرید بالاتری در مقابل پراید 111 برخوردار باشد، اما با در نظر گرفتن تمامی ضعف‌های این خودرو نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر گرفت. در رنج قیمتی که این تیبا 2 در آن قرار دارد اگر به دنبال یک هاچبک امن، کم‌مصرف و دوست‌داشتنی هستید بهتر است به سراغ پژو 206 بروید که در تمامی بخش‌ها برتری‌های فراوانی نسبت به تیبا 2 دارد.
10
0 3.2

رقبای تیبا ۲

تیبا 2 بعد از پراید 111، ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار داخلی محسوب می‌گردد، بنابراین اگر بخواهید در رنج قیمتی که تیبا در آن قرار دارد یک خودرو هاچبک صفر کیلومتر را خریداری نمایید جز پراید 111 انتخاب دیگری نخواهید داشت، مگر اینکه با هزینه بیشتری پژو 206 تیپ 2 را خریداری نماید. با توجه به آنچه که گفته شد در حال حاضر تنها رقیب اصلی تیبا 2، پراید 111 خواهد بود.

مشخصات فنی تیبا ۲

نام لاتین خودرو TIBA 2
کلاس بدنه هاچ بک
سگمنت جهانی B-هاچ بک شهری جمع و جور
کشور سازنده ایران
سال طراحی 1387
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده سایپا
حجم موتور ۱۵۰۳ سی سی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۵ سرعته دستي
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 8
قدرت 87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور 128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-100 13 ثانيه
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتوری پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب تیر پیچشی نیمه‌مستقل Semi-Independent
نوع فرمان هیدرولیکی
طول ۳۹۲۵ میلیمتر
عرض ۱۶۴۲ میلیمتر
ارتفاع ۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری 2410 میلیمتر
وزن ۱۰۴۰ کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 175/70R13
رینگ و لاستیک عقب 175/70R13
مصرف سوخت شهری 9.6 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی ۶/۵۳ لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای 5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک ۴۱ لیتر
پیمایش 631 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
سیستم تهویه مطبوع دستی
کیسه های هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی ایموبلایزر- قفل مرکزی-
ترمزهای جلو: ديسكي
ترمزهای عقب كاسه اي
سیستم های ترمز و پایداری سيستم پيشرفته ترمز ABS

گالری تصاویر و عکسهای تیبا ۲

امنیت تیبا

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس نمای جانبی تیبا 2 هاچبک

عکس نمای جانبی تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

فضای ردیف عقب تیبا 2 هاچبک

فضای ردیف عقب تیبا 2 هاچبک

آپشن های تیبا 2

صفحه کیلومتر تیبا 2 هاچبک

صفحه کیلومتر تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

پیشرانه تیبا 2 هاچبک

پیشرانه تیبا 2 هاچبک

چراغ جلو تیبا 2 هاچبک

چراغ جلو تیبا 2 هاچبک

چراغ عقب تیبا 2

چراغ عقب تیبا 2

رینگ تیبا 2

رینگ تیبا 2

اخرین اگهی های تیبا ۲

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

112 دیدگاه ها برای "تیبا ۲"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
محمد
مهمان
سلام ای کسانی که دارید تحقیق می کنید برای خریدن تیبا ۲ و الان دارید متن مند میخونید بدون هیچ تعصبی معایب و مزایای تیبا ۲ رو که الان دو ماهی هست دارم براتون میگم .اول معایب ۱ صدای موتور در دور بالا داخل کابین میاد(شاید برای بعض ها مهم نباشه و شاید با نمدی کاپوت و یه سری کارا بشه کمترش کرد ولی خیلی رو اعصاب نیست) ۲ فرمونش شعاع کمی داره ۳ گیربکسش کمی سفته (شاید برا من اینجوریه) حالا مزایا ۱شتاب و قدرت موتورش خیلی دوست دارم ۲ عقبش خیلی خوشگله من ابیشو دارم ۳زیر پا نرمی… بیشتر
صادق
مهمان

سلام دوستان من تیبا دارم و خوشحالم و راضی. به تیپ و قیافه نرید دوستان چون کدوم ماشین ایرانی قشنگه؟ نسبت به خودروهای دنیا

محمد
مهمان

من پراید داشتم قبلا و تابلو بودش بدنه اش ضعیفه !
ولی رفتم یه تیبا بازدید کردم بدنه واقعا محکم بود و از درب ها یا درب موتور و صندوق کاملا معلوم بود و حتی اندازه ال ۹۰ برادرم ضخامت بدنه داشت. البته اینکه ۱۰۰ میلیون هم باشه که نمی ارزه واقعا ….

تغییر
مهمان

خر همون خره فقط پالون عوض شده برادر

محمد
مهمان

کولر و بخاری تیبا ۲ چطوریه ؟ من پراید داشتم تو زمستون ۱ ساعت باید راه میرفتی موتور داغ می شد بخاری گرم بشه

تغییر
مهمان

کپی برابر اصل پراید شایدم بدتر

نادر - ر
مهمان

شتاب تیبا عالیه خیلی ماشین پرشتابیه ////من تو جاده ۱۹۰ تا رفتم حریف نداره تو جاده

ایرانی
مهمان

اونایی که به تیبا ایرا د میذارن بری می بینی یه موتور گازی گرازه هم ندارن یه مثلی هس میگه گربه دهنش به گوشت نمیرسه میگه مرداره

ایرانی
مهمان

اونایی که ایراد میذارن رو تیبا بری می بینی یه موتور گازی گرازه هم ندارن هههههههههههههههههههههههههه

ملیحه
مهمان

من تیبا ۲ رو خیلی دوس دارم و. در اولین فرصت یکی میخرم اخه تیبا ۲ خیلی خوشگله مخصوصا سفیدش .

مهدی
مهمان

تیبا ۲ و خوشگلی مطمئنی اشتباه نکردی؟!!!

زشت ترین ماشین از نمای جلو تیباس …

جلال
مهمان

با سلام بنده خودم مکانیکم و فقط اینو میدونم که تیبا خیلی بهتر از پرایده هم از نظر اتاق و شاسی هم از نظر شتاب و سرعت .

حسین
مهمان

یکی تو راست میگی یکی چوپان دروغ گو ههه

حمید
مهمان

اتفاقا دروغگو شمایی. من دو سال پراید داشتم و دو سال هم هست تیبا دارم. به نسبت قیمت ماشین بسیار خوبیه

علی
مهمان

من تیبا دارم بسیار ماشین خوبیه و پرقدرت و پرشتاب متاسفم برای بعضیها که اطلاعی ندارن و الکی تجزیه تحلیل میکنن