تیبا 2 هاچبک

بروزرسانی در: یکشنبه 19 آبان 98 ساعت 17:25
تیبا 2 هاچبک
SAIPA TIBA 2
7.7

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

8.0 /10

نقاط قوت

  • پراید پیشرفته
  • بازار خرید و فروش خوب
  • استهلاک کم
  • مصرف سوخت خوب
  • مناسب استفاده شهری

نقاط ضعف

  • نفوذ صدای پیشرانه به کابین
  • ناپایداری در پیچ ها
  • میدان دید ضعیف
  • دیسک و صفحه کلاچ ضعیف
  • کیفیت ساخت پایین
  • صندلی های غیرارگونومیک
  • هندلینگ ضعیف

شرایط فروش تیبا 2 پلاس / یکشنبه 12 آبان 98

تیبا 2 پلاس

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس تیبا 2 هاچبک

عکس نمای جانبی تیبا 2 هاچبک

عکس نمای جانبی تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

عکس نمای عقب تیبا 2 هاچبک

فضای ردیف عقب تیبا 2 هاچبک

فضای ردیف عقب تیبا 2 هاچبک

صفحه کیلومتر تیبا 2 هاچبک

صفحه کیلومتر تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

رینگ تیبا 2

رینگ تیبا 2

چراغ عقب تیبا 2

چراغ عقب تیبا 2

چراغ جلو تیبا 2 هاچبک

چراغ جلو تیبا 2 هاچبک

پیشرانه تیبا 2 هاچبک

پیشرانه تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

فضای داخلی تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 هاچبک

بررسی تیبا 2 هاچبک

تیبا یکی دیگر از شاهکارهای شرکت سایپا محسوب می‌شود که در اصل باید آن را یک پراید ارتقا یافته دانست! این خودرو اولین بار در سال 1387 و با نام مینیاتور (miniature) به همگان معرفی شد، اما پس از مدتی شرکت سایپا تصمیم گرفت نام تیبا را برای این خودرو انتخاب کردند که به معنی آهو است. طبق اعلام مدیران ارشد شرکت سایپا، تیبا نیز همچون ساینا یا کوییک بر ر وی پلتفرم X200 شکل گرفته است؛ این پلتفرم که نمونه ارتقا یافته پلتفرم پراید محسوب می‌شود نسبت به نمونه اولیه از ایمنی بیشتر و توان بالاتری برخوردار است. در این مقاله قصد داریم به بررسی تیبا 2 بپردازیم که بعد از پراید 111 به عنوان ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار شناخته می‌شود. تیبا 2 هم اکنون در دو تیپ SX و EX بازار عرضه می‌شود که تیپ EX با دارا بودن امکاناتی همچون رینگ آلومینیومی، شیشه بالابر برقی شیشه‌های عقب و تنظیم آینه‌های جانبی برقی تیپ فول این خودرو محسوب می‌شود. البته به تازگی شرکت سایپا نمونه دوگانه‌سوز این خودرو را هم به جمع سایر مدل‌های آن اضافه نموده است.

نقد کارشناسی تیبا 2 هاچبک

طبق اعلام مدیران شرکت سایپا، طراحی تیبا به‌وسیله یک گروه طراحی ایتالیایی به نام آنجلینی دیزاین (IET) انجام شده است، اما برخلاف آنچه که از نتیجه کار یک گروه حرفه‌ای ایتالیایی انتظار می‌رود، نمای ظاهری تیبا ناهماهنگ و قدیمی به نظر می‌رسد. در تمامی بخش‌های طراحی این خودرو از خطوط منحنی و ساده‌ای استفاده شده که در نمای ناموزون تیبا 2 نقش پررنگی ایفا نموده است. تنها نقطه قوت طراحی تیبا 2 بخش پشتی آن است که نسبت به سایر بخش‌های این خودرو زیباتر به نظر می‌رسد. طراحی داخلی تیبا 2 نیز شاید در مقایسه با خودرو پایه (پراید) زیباتر به نظر برسد، اما در کل میتوان گفت فضای کابین تیبا2، ترکیب ناشیانه‌ای از دو خودرو پراید و ریو دانست که از زیبایی و هماهنگی چندانی برخوردار نیست. در بخش فنی، تیبا 2 به یک پیشرانه 1503 سی‌سی 4 سیلندر مجهز شده است که توان تولید 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه درواقع همان پیشرانه قدیمی پراید است که توسط شرکت FEV آلمان مورد بازبینی قرار گرفته و توانمندتر شده است. شاید پیشرانه تیبا برروی کاغذ کمی قوی‌تر از پراید به نظر برسد، اما پس از رانندگی با این خودرو متوجه خواهید شد که نمی‌توان انتظار زیادی از آن داشت. طبق اعلام شرکت سازنده، این هاچبک از کوچک مصرف سوخت بسیار خوبی برخوردار است به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن در هر صد کیلومتر تنها 6.6 لیتر اعلام شده است. متأسفانه برخلاف شرکت ایران خودرو، شرکت سایپا شتاب صفر تا صد اغلب محصولات خود را اعلام نمی‌کند، اما طبق بررسی‌های انجام‌شده توسط تیم Z4CAR، شتاب صفر تا صد این خودرو برابر با 13.5 ثانیه است که در مقایسه با سایر خودروهای موجود در این رده قیمتی عدد مناسبی به نظر می‌رسد.

ارزش خريد تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 یک هاچبک کوچک شهری با پیشرانه ضعیف، طراحی قدیمی و امکانات سطح پایین است که شاید به عنوان یک هاچبک ارزان قیمت از ارزش خرید بالاتری در مقابل پراید 111 برخوردار باشد، اما با در نظر گرفتن تمامی ضعف‌های این خودرو نمی‌توان ارزش خرید بالایی را برای آن در نظر گرفت. در رنج قیمتی که این تیبا 2 در آن قرار دارد اگر به دنبال یک هاچبک امن، کم‌مصرف و دوست‌داشتنی هستید بهتر است به سراغ پژو 206 بروید که در تمامی بخش‌ها برتری‌های فراوانی نسبت به تیبا 2 دارد.
10
0 3.2

رقبای تیبا 2 هاچبک

تیبا 2 بعد از پراید 111، ارزان‌ترین خودرو هاچبک بازار داخلی محسوب می‌گردد، بنابراین اگر بخواهید در رنج قیمتی که تیبا در آن قرار دارد یک خودرو هاچبک صفر کیلومتر را خریداری نمایید جز پراید 111 انتخاب دیگری نخواهید داشت، مگر اینکه با هزینه بیشتری پژو 206 تیپ 2 را خریداری نماید. با توجه به آنچه که گفته شد در حال حاضر تنها رقیب اصلی تیبا 2، پراید 111 خواهد بود.

مشخصات فنی تیبا 2 هاچبک

نام لاتین خودروTIBA 2
کلاس بدنههاچ بک
سگمنت جهانیB-هاچ بک شهری جمع و جور
کشور سازندهایران
سال طراحی1387
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهسایپا

حجم موتور۱۵۰۳ سی سی
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس۵ سرعته دستي
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ8
قدرت87 اسب بخار در 5300 دور بر دقيقه
گشتاور128 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت190 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10013 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتوری پاشش چند نقطه ای
سیستم تعلیق جلومک فرسون
سیستم تعلیق عقبتیر پیچشی نیمه‌مستقل Semi-Independent
نوع فرمانهیدرولیکی

طول۳۹۲۵ میلیمتر
عرض۱۶۴۲ میلیمتر
ارتفاع۱۴۸۴ میلیمتر
فاصله محوری2410 میلیمتر
وزن۱۰۴۰ کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو175/70R13
رینگ و لاستیک عقب175/70R13

مصرف سوخت شهری9.6 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی۶/۵۳ لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای5.6 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک۴۱ لیتر
پیمایش631 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4

سیستم تهویه مطبوعدستی

کیسه های هواكيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتیایموبلایزر- قفل مرکزی-
ترمزهای جلو:ديسكي
ترمزهای عقبكاسه اي
سیستم های ترمز و پایداری سيستم پيشرفته ترمز ABS

تيپ

قيمت  تیبا 2 هاچبک (نمايندگی)

قيمت  تیبا 2 هاچبک (بازار)

رینگ فولادی (سفید)51,343,000 تومان55,500,000 تومان
رینگ فولادی (تنوع رنگ)51,603,000 تومان55,600,000 تومان

اخرین اگهی های تیبا 2 هاچبک

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

41 دیدگاه ها برای "تیبا 2 هاچبک"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
داود
مهمان

چرا امار چدت و پرت میدید..تیبا 2 الان بالای 60 تومن داره خرید و فروش میشه بعد نوشتین 55 تومن بازار آزاد؟؟ همه اماراتون دروغ و کذبه..برای منافع خودتون

سعید
مهمان

1کلید های کنترلی رو فرمان 2 کروز کنترل هوشمند 3 اینه های جانبی تا شونده با قابلیت گرم شونده 4 اتوهلد 5 صندلی های گرم شونده 6 سیستم دستیار پارک 7 رانندگی خودکار 8 دوربین دید عقب 9 کنترل در سراشیبی و سربالایی 10 سامانه های دید در شب 11 حسگر باران 12 پیشگیری از تصادف 13 پارک کردن اتومات 14 صندلی الکترونیکی چندحالته 15 چراغ‌های مجهز به ال‌ای‌دی 16 گرمکن غربیلک فرمان 17 حالات مختلف رانندگی اگر اینا هم به این خودرو اضافه شوند میشه با خودروهای روز دنیا مقایسه اش کرد

علیرضا
مهمان

سلام دوستان هیچوقت به خاطر عقاید شخصی یک نفر نباید بهم توهین کنید هر کسی عشق یک خورد و را داره فقط عزیزان فراموش نکنید که ۲۰۶ چهار ستاره هست وتیبا دو ۲ستاره و متاسفانه تست تصادف هم نشده چون سایپا پول مشتری رو می شناسه کاری به ایمنی خودرو نداره وفقط شعار میدن فقط گول ظاهر خودرو نخورید طبل توخالی هستنشاید در چند ماه اول خوب باشه ولی با گشت زمان ا ایرادهایی که تی با داره خودشو نشون میده موفق باشید

عبداله
مهمان

درود من پژو دارم ولی تیبا 2 خوشگله

مشهدی علی
مهمان

سلام /من بنگاه ماشین دارم و فقط اینو میدونم که بازار خرید و فروش تیبا 2 خیلی خوبه مخصوصا خانمها زیاد تیبا 2 می خرند

حسین
مهمان

چرا بعث میکنید ازبدبدتر باید یکی انتخاب کرد تا این ۲تا شرکت هستن

حسین
مهمان

بدبختی اینجاس که هیچ چاره ای نیست ازبد بدتر یکی باید انتخاب کرد

فاطمه
مهمان

من عاشق تیبا 2 هستم ولی فعلا پولشو ندارم تیبا 2 دختر کشه

فری
مهمان
واقعا ک…. تیبا کجاوپراید111کجا….فرقش مثل باز میمونه با کبوتر…مطالبتون حتی شبیه واقعیتم ن…من سال95تیبا2صفرشوداشتم اصلا قابل قیاس باورهای نی..الان جک خریدم 206,405هم داشتم خداییش ب پای تیبا ماشین ندیدم تو ماشینای ایرانی…ماشینی بدون هزینه وباشتاب قابل قبول وکولروبخاریو سواریشم خیلی خوبه فقط چون اسم سایپا روشه درست ن اینا رو بگیم…الان طرف با20ت می‌ره 206مدل هخامنشیان میخره ک فقط بگه پژو سوارم …من ب شخصه اگه بخوام پول بدم پول واسه ماشینی نمیدم ک توجاده قتل بزارتم…آرزوی بهترینها رو براتون دارم ایشالله همه ی روزی بتونن اون ماشینی که لایق ی ایرونیهه سوار بشن ن این ماشینا ک درقیاس با… بیشتر
سعید
مهمان

عزیزان اقای منصوری وامسال ش باید برن برای خارجی ها ماشین خوب بسازن یارو انقد کارش خوبه بوگاتی تیونینگ میکنه بعد اونوقت ما این اشغالارو سوار شیم چرا چون که این ادما رو به عده اختلاص گر فراری دادن بعد ۲۵۰ میلیون دلار برا ۲۰۶ صندوق دار پول خوردن
اوناییی که طرفداری میکنین چرا مردمی که سرمایه و نیروی انسانی خوب دارن انقدر عقب مونده باید باشن

Bahador
مهمان

کلا تیبا ،پراید،کوییک،همه عین همن فقط چراغ و استپ و یه خورده ظاهرشون فرق داره در باطن همون ارابه های مرگن نخرین ای ملت نخرین

مهدی
مهمان

شما می گی با این بی پولی چی بخریم