پژو ۲۰۶ صندوقدار V8

شرکت ایران خودرو در سال ۱۳۸۵ و حدود پنج سال بعد از عرضه پژو ۲۰۶ هاچبک، تصمیم به عرضه مدل صندوقدار این خودرو گرفت تا نظر کسانی که به دنبال یک سدان خانوادگی هستند را هم به سوی خود بکشاند. این مدل در ابتدا با نام پژو ۲۰۶ آریان روانه بازار شد، اما بعدها نام پژو ۲۰۶ صندوقدار یا SD برای آن انتخاب شد. ایران خودرو تنها شریک تجاری پژو در جهان است که نسخه سدان پژو ۲۰۶ را روانه بازار کرده است و در واقع این نمونه از پژو ۲۰۶ صندوقدار تنها در بازار کشور ما عرضه می‌شود.
همانطور که پژو ۲۰۶ به عنوان یک هاچبک جذاب توانسته بود فروش بسیار موفقی را در بازار ایران تجربه کند، ایران خودرو امیدوار بود تا نسخه صندوقدار آن نیز بتوانند همین راه را بپیماید، اما پیش بینی‌های این شرکت چندان درست از آب در نیامد! در ابتدا پژو ۲۰۶ صندوقدار در هشت تیپ مختلف روانه بازار کشورمان شد، اما از سال ۱۳۹۷ به بعد تولید تمامی تیپ‌ها متوقف شده و در حال حاضر فقط تیپ V8 روی خط تولید آبی پوشان جاده مخصوص قرار دارد.

طراحان ایران خودرو برای کاهش هرچه بیشتر هزینه‌های تولید سعی کرده‌اند تا کمترین میزان تفاوت میان پژو ۲۰۶ هاچبک و نسخه سدان آن وجود داشته باشد؛ به همین خاطر می‌توان گفت که افزایش طول خودرو و افزودن یک صندوق عقب تنها تفاوت‌هایی هستند که می‌توان در ظاهر نسخه هاچبک و سدان این خودرو پیدا کرد. کابین نسخه هاچبک و سدان پژو ۲۰۶ نیز هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و در هر دو آن‌ها شاهد یک طراحی نسبتا ساده هستیم که تمامی اجزای آن از متریال بی‌کیفیتی ساخته شده‌اند.
پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 با همان پیشرانه معروف ایران خودرو یعنی TU5 روانه بازار شده است. این پیشرانه ۴ سیلندر که از حجمی برابر با ۱۵۸۷ سی سی برخوردار است، توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقیقه را دارد. نیرو این پیشرانه از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان ۱۰۸۶ کیلوگرمی بتوند طی زمان ۱۱.۴ ثانیه شتاب خود را از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
یکی از مزایای پژو ۲۰۶ صندوقدار V8 استهلاک کم پیشرانه و مصرف سوخت بهینه این خودرو است. براساس اطلاعات درج شده در سایت رسمی ایران خودرو مصرف سوخت جاده‌ای ۲۰۶ صندوقدار V8 برابر با ۵.۲۵ لیتر و مصرف ترکیبی آن نیز ۶.۶۱ لیتر در هر صد کیلومتر است؛ بنابراین مصرف بهینه را می‌توانیم از مزایای پژو ۲۰۶ صندوقدار بدانیم.
پژو ۲۰۶ صندوقدار در چند تیپ مختلف روانه بازار شده است و هر تیپ نیز سطح آپشن‌های مخصوص به خود را دارد. تیپ V8 که هم اکنون روی خط تولید ایران خودرو قرار دارد، فول‌‌ترین نسخه از این خودرو بوده و از امکاناتی برابر با پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بهره می‌برد. از جمله آپشن‌های این مدل می‌توان به سیستم تهویه اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو و عقب، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ همراهی تا درب منزل، رادیو پخشCD و دماسنج روی داشبورد اشاره کرد.
سگمنت خودروهای سدان در بازار ایران بسیار پرطرفدار است، به همین دلیل خودروسازان داخلی برای از دست ندادن سهم خود از این سگمنت پر سود تمام تلاش خود را به کار گرفته‌اند. پژو ۲۰۶ صندوقدار با هدف پاسخگویی به نیاز خانواده‌های ایرانی ساخته شده است و قرار نیست که همچون نسخه هاچبک خود، خودرویی برای جوانان باشد. اگر بخواهیم مزایا و معایب این خودرو را لیست کنیم باید بگوییم که دسترسی ساده به قطعات یدکی، بازار خرید و فروش نسبتا خوب، مصرف سوخت بهینه و صندوق عقب جادار مزایایی هستند که می‌توان برای این مدل ذکر کرد. افت کیفیت در مدل‌های جدید، محدودیت فضا برای سرنشینان عقب، سواری خشک و قیمت بالای قطعات یدکی نیز معایبی هستند که به راحتی نمی‌توان از آن چشم پوشی کرد.

نسخه هاچبک پژو 206 در سال 2000 توانست 4 ستاره ایمنی حفاظت از سرنشینان را از موسسه یورو انکپ دریافت کند، اما از آن‌جایی که ایران خودرو تنها تولیدکننده پژو 206 صندوقدار در جهان است هیچ اطلاعاتی از ایمنی این مدل در دسترس نیست و تجربه ثابت می‌کند که نباید به ایمنی خودروهای وطنی دلخوش بود. حداقل امکانات ایمنی برای این خودرو در نظر گرفته شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمز ABS، سیستم‌های EBD، EBA، ايموبيلايزر و سنسور دنده عقب اشاره کرد.

ایران خودرو از بدو تولید 206 صندوقدار تا به امروز هیچ تلاشی برای بهبود قابلیت‌های فنی این خودرو انجام نداده است و حتی در سالیان اخیر شاهد افت محسوس کیفیت این خودرو نیز بوده‌ایم. همچنین نوسانات بازار، قیمت این خودرو را به چند برابر قیمت اولیه افزایش داده است که خرید آن را عملا از دسترس بسیاری از خانواده‌ها خارج می‌کند. معایب قابل توجه در کنار قیمت بالا و افت کیفیت مزید بر علت شده‌اند تا ارزش خرید متوسطی را برای این خودرو در نظر بگیریم؛ همچنین در این رنج قیمتی می‌توانید نسخه هاچبک این خودرو یعنی پژو 206 تیپ 5 را نیز خریداری کنید.

اگر در رده قیمتی پژو 206 صندوقدار V8 بخواهید یک سدان خانوادگی خریداری کنید، باید به سراغ محصولاتی همچون پژو پارس، سمند سورن یا نسخه‌های هم کارکرد و در حد صفر دنا بروید. تمامی این خودروها از مزایایی همچون بازار دست دوم پررونق و دسترسی ساده به قطعات یدکی برخوردار هستند، اما اگر قرار بر انتخاب یک گزینه باشد، دنا علاوه بر مزایای گفته شده از مزایای دیگری همچون طراحی جدیدتر و آپشن‌های بیشتر نیز بهره می‌برد؛ بنابراین دنا می‌تواند اولویت اول خرید شما در این رده قیمتی باشد. اگر تنها از میان خودروهای صفر کیلومتر بازار بخواهیم یک خودرو را در این رنج قیمتی پیشنهاد دهیم، خرید سمند سورن به دلیل مزایایی مانند سواری نرم، طراحی مناسب و فضای بار و سرنشینان کافی بهترین گزینه خواهد بود.

سورن ELX

پژو پارس سال معمولی XU7