هایما ۷X

بررسی هایما ۷X
ارزش خريد هایما ۷X
هایما 7X از آن دسته از خودروهایی است که هر کسی به سمتش نمیرود و صرفا خواهان مینی ون ها به سراغ هایما 7X یا سوبا M4 در این رده قیمتی می آیند و هایما 7X علی رغم شایستگی هایی که در بخش فنی و امکانات رفاهی دارد اما به دلیل پیش بینی بازار خرید و فروش نامناسب نمیتوان ارزش خرید خیلی بالایی برای آن متصور بود مگر اینکه هم قیمت با خودروهایی نظیر تیگو 7 پرو، لاماری و ... عرضه شود که در ان صورت نسبت به بهای پرداختی ارزش خرید خوبی پیدا میکند که البته با توجه به قیمت دلاری آن این امر بعید به نظر میرسد.
رقبای هایما ۷X
اصلی ترین رقیب هایما 7X ، سوبا M4 از گروه خودروسازی فردا موتورز است که این دو خودرو از جهات بسیاری به یکدیگر تشابه دارند از مشخصات فنی گرفته تا لیست آپشنها و فضای سرنشینان. البته سوبا M4 در بخش آپشنها تا حدودی تکمیل تر است و آپشنهایی نظیر سردکن صندلی را اضافه تر دارد و همچنین صندوق عقب بزرگتری در حالت استفاده ردیف سوم ارائه میدهد اما پیش بینی میشود با توجه به شرکت عرضه کننده آن یعنی فردا موتورز بازار خرید و فروشش نسبت به هایما 7X ضعیف تر باشد چرا که گستردگی خدمات پس از فروش ایران خودرو بسیار بیشتر است. از دیگر رقبای هم رده قیمتی صفرکیلومتر هایما 7X میتوان به تیگو 8 پرو اشاره کرد که در بحث بازار خرید و فروش قطعا نسبتا به هایما 7X قویتر عمل خواهد کرد و طرفداران بیشتری خواهد داشت چرا که تجربه نشان داده است که مردم ایران خودروهای کراس اوور را بیشتر میپسند تا خودروی کاربردی لوکسی نظیر مینی ون هایما 7X !
مشخصات فنی هایما ۷X
نام لاتین خودرو | Haima 7X |
کلاس بدنه | مینی ون |
سگمنت جهانی | M |
کشور سازنده | چین |
سال طراحی | 2019 |
تعداد سرنشین | 7 |
شرکت عرضه کننده | ایران خودرو |
حجم موتور | 1594 سی سی |
نوع موتور | توربو |
محل قرارگیری موتور | جلو |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک |
تعداد سیلندر | 4 |
نوع سیلندر | خطی |
تعداد سوپاپ | 16 |
قدرت | 195 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه |
گشتاور | 293 نيوتن متر در 1500-4500 دور بر دقيقه |
شتاب 0-100 | 9.5 ثانيه |
ضريب تراکم | 9.5 |
نوع سوخت | بنزین |
سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم |
سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
سیستم تعلیق عقب | اتصال چندگانه |
نوع فرمان | برقی |
طول | 4815 میلیمتر |
عرض | 1874 میلیمتر |
ارتفاع | 1720 میلیمتر |
فاصله محوری | 2860 میلیمتر |
وزن | 1670 کیلوگرم |
فاصله زیر خودرو تا زمین | 170 میلیمتر |
حجم صندوق | 230 ليتر |
رینگ و لاستیک جلو | 225/45R19 |
رینگ و لاستیک عقب | 225/45R19 |
مصرف سوخت شهری | 10.6 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت ترکیبی | 7.6 لیتر در صد کیلومتر |
مصرف سوخت جاده ای | 6.4 لیتر در صد کیلومتر |
حجم باک | 55 لیتر |
استاندارد آلایندگی | يورو 6 |
سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک |
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | شش بلندگو به همراه نمایشگر ۱۲.۳ اینچی-بلوتوث، USB و فرمان صوتی |
غربیلک فرمان | دکمههای کنترلی |
سیستم صندلی های جلو | روکش چرم-تهویه-گرمکن-صندلی ۶ حالته با تنظیم برقی راننده و ۴ حالته با تنظیم برقی سرنشین |
سیستم صندلی های عقب | روکش چرم-تاشونده-صندلی های نفرات ششم و هفتم کاملا جمع شونده در کف صندوق |
سیستم روشنایی جلو | چراغهای مه شکن |
سیستم روشنایی عقب | چراغهای مه شکن |
سنسورهای پیش فعال | سیستم پایش فشار باد لاستیکها-سنسور نور و باران |
سیستمهای کمکی راننده | رادار نقطه کور-اتوپارک-کروز کنترل تطبیقی-سنسور پارک جلو و عقب-دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه-سیستم ورود و استارت بدون کلید |
سیستم آینه ها | آینههای جانبی تاشونده برقی |
سیستم شیشه ها | پاور ویندوز |
سیستهای سقف | سانروف پانوراما |
سایر موارد | درب صندوق برقی-سیستم کنترل کودکان در صندلیهای عقب-سنسور حرکت اشیا بعد از قفل شدن خودرو با قابلیت ارسال پیام کوتاه به موبایل |
کیسه های هوا | راننده و سرنشین، پردهای و جانبی (6عدد) |
سیستم های امنیتی و حفاظتی | سیستم ضدسرقت |
ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
ترمزهای عقب | دیسکی |
سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
سیستم های ترمز و پایداری | سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کمک ترمز (BAS)، سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمک در سربالایی (HSA)، سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS) |
دیدگاه بگذارید
6 دیدگاه ها برای "هایما ۷X"
هرکسی مصرف کننده هست بخره خودرو خانوادگی و بسیار عالی یه سر و گردن از هم قیمت هاش بالاتره
سلام
من تازه ماشین را گرفتم واقعا از هر لحاظ که نگاه میکنم از تیگو و فونیکس سر تره از متریال تو کابین و طراحی جذابش و همینطور نسبت به قیمتی که دارد .
واقعا طراحش برای پینن فارینای ایتالیاست؟ !!!
نه شوخی کردن.
طراحی جذابی داره.
خودروسازهای چینی نسبت به ایران خیلی پیشرفت کردند و ما هنوز داریم اطلس و سهند میدیم بیرون که روی پلت فرم ۲۰-۳۰ سال پیش هستند.
سلام
به نظر من ماشینهای کارخانه ای ایران خودرو مخصوصا هایما از نظر قیمت به نسبت ماشینهای دیگه قابل تحمل هست و میشه هایما رو نسبت به ماشینهای دیگه بهتر خریداری کرد چون هم شاسی بلند محسوب میشه و هم نسبت قیمت کارخانه به بازار تقریبا ۲ برابر هست و برای سرمایه گذاری هم خوبه