کوپا توربو T210

کوپا توربو T210
مشخصات فنی کوپا توربو T210

کلاس بدنه شاسی بلند/کراس اوور

قيمت کوپا توربو T210

تيپ

قيمت  کوپا توربو T210 (نمايندگی)

قيمت  کوپا توربو T210 (بازار)

رویال - 366,000,000 تومان
فلگشیپ - 394,000,000 تومان
امتیاز و مزایا و معایب کوپا توربو T210 + گالری تصاوير کوپا توربو T210

مشخصات کلی

نام خودرو  coupa turbo 210
کشور سازنده  چین
کلاس خودرو  کراس اوور
سال (طراحی) 2016

مشخصات فنی

حجم موتور (سی سی) 1499 سی سی توربو
تعداد و آرایش سیلندر  4 سیلندرخطی
تعداد سوپاپ  16 سوپاپ
محور محرک دیفرانسیل جلو(FWD)
گیربکس(جعبه دنده) 6 دنده اتوماتیک
حداکثر قدرت 156 اسب بخار در 5100-5700 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر گشتاور در 2100-3600 دور در دقیقه
شتاب 0 تا 100  
حداکثر سرعت (km/h)  
وزن (کیلوگرم) 1590
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر) 4654 /1893 /1696
مشخصات تایر 235/60R18
فاصله بین دو محور 2805

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت شهری  
مصرف سوخت ترکیبی 8.6
مصرف سوخت جاده ای  
حجم باک (لیتر) 60
استاندارد آلایندگی یورو5
ستاره ایمنی  
میزان تولید CO2  

تجهیزات ، امکانات و آپشن ها

کیسه هوا  ایربگ اصلی و جانبی و پرده ای سرنشینان جلو
سیستم های ترمز و پایداری VENTDISK/SOLIDDISK/سیستم ترمز ABS + EBD
سیستم های امنیتی ایموبلایزر/نمایشگر فشار باد لاستیک/آلارم عدم استفاده از کمربند ایمنی/ایربگ راننده/ایربگ سرنشین جلو/ایربگ جانبی جلو/ایربگ پرده ای هر دو سمت/نقاط اتصال صندلی کودک/قفل کودک دربها
سیستم های فرمان و هدایت فرمان برقی
سیستم تهویه مطبوع سیستم تهویه مطبوع سرنشینان عقب.فیلتر تصفیه هوای اتاق.سیستم تهویه اتوماتیک
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا  صفحه نمایش تمام لمسی 9 اینچی مجهز به MP5 و 8 بلندگو
سیستم صندلی  برقی / 8 جهت / 4 جهت
سیستم اینه و شیشه ها راهنما روی آینه های کناری/تنظیم الکتریکی آینه عقب/آینه های جانبی برقی و تاشو/گرمکن آینه جانبی/آینه عقب ضد انعکاس/سنسور باران/برف پاک کن ژله ای/سیستم خودکار بالابر شیشه/شیشه های بالابر با قابلیت توقف در صورت وجود مانع / سقف پانورامیک برقی
سیستم روشنایی چراغ های عقب LED/دیلایت/چراغهای پروژکتوری جلو از نوع LED/مه شکن جلو/مه شکن عقب/کنترل اتوماتیک چراغهای جلو/چراغ های خودکار روز
دیگر تجهیزات محاسبه گر اطلاعات سفر/فرمان تنظیم شونده/خروجی 12 ولت در قسمت خروجی بار/کروز کنترل/فرمان چند منظوره چرمی با کنترل روی فرمان/کلید هوشمند /دوربین 360 درجه + نمایشگر میدان دید عقب/ سنسور پارک جلو و عقب و نقطه کور/رادار کنترل رانندگی بین خطوط

صفحه کیلومتر جذاب کوپا توربو t210

صفحه کیلومتر جذاب کوپا توربو t210

عکس نمای داخلی کوپا توربو T210

عکس نمای داخلی کوپا توربو T210

پیشرانه توربو Zotye T600 coupe

پیشرانه توربو Zotye T600 coupe

مانیتور کوپا توربو T210

مانیتور کوپا توربو T210

آپشنهای کوپا توربو T210

آپشنهای کوپا توربو T210

فضای ردیف عقب کوپا توربو T210

فضای ردیف عقب کوپا توربو T210

نمای عقب کوپا توربو t210

نمای عقب کوپا توربو t210

coupa turbo t210

coupa turbo t210

نمای جانبی کوپا توربو T210

نمای جانبی کوپا توربو T210

عکس کوپا توربو T210

عکس کوپا توربو T210

سیستم صوتی کوپا توربو T210

سیستم صوتی کوپا توربو T210

تجهیزات روی فرمان کوپا توربو T210

تجهیزات روی فرمان کوپا توربو T210

تجهیزات روی فرمان کوپا توربو T210

تجهیزات روی فرمان کوپا توربو T210

گیربکس اتوماتیک کوپا توربو T210

گیربکس اتوماتیک کوپا توربو T210

نمای جلو کوپا توربو T210

نمای جلو کوپا توربو T210

درب کوپا توربو T210

درب کوپا توربو T210

تنظیمات برقی کوپا توربو T210

تنظیمات برقی کوپا توربو T210

تنظیمات صندلی کوپا توربو T210

تنظیمات صندلی کوپا توربو T210

درب عقب کوپا توربو T210

درب عقب کوپا توربو T210

فضای صندوق عقب کوپا توربو T210

فضای صندوق عقب کوپا توربو T210

اخرین اگهی های کوپا توربو T210

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

38 دیدگاه ها برای "کوپا توربو T210"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
hami
مهمان

انصافا خوشگله
البته جلوش شبیه تیگوان
از عقب هم شبیه پورشه کاین
چینی ها نبوغ ندارند ، ولی حداقل بلدن چجوری پیشرفت کنن !!!

sadegh
مهمان

چراغای عقبشم خیلی شباهت ائودی Q4 میده

علی
مهمان

امکانات اگه همونایی که نوشته خیلی خوبه ولی بعید میدونم کسی به ماشین چینی ۱۶۰بده

مهدی
مهمان

هاوال H2اگر بیاد تو بازار شبیه همینه.
ولی موتور این ماشین بااین بدنه قکر نکنم سازگار باشه

مرتضی
مهمان

همینطوری که ام جی جس رو 160-170 میلیون تومان ملتمون خریدن ، این رو مطمئنا تا 200 میلیون تومان هم بره میخرن ! رادار نقطه کور !
کم آپشنی نیست !

ممدرضا پشمکیانی
مهمان

نهایتا ۱۰۰ میلیون تومان با پول بی ارزش الان

محمد
مهمان

تا امروز، خودروهای چینی بالای صد میلیون ، تو بازار موفق نبودن، البته بازار هم معمولا به برندهای جدید چینی روی خوش نشون نمیده و زمان میبره تا یه برند جدید چینی پذیرفته بشه، بهتره برای شروع با قیمتهای خیلی کمتر شروع کنن، مثلا با حدود صد میلیون

محمد حسین
مهمان

با تعرفه های جدید و افزایش قیمت غیر منطقی خودروهای وارداتی قطعا این خودرو با این آپشن ها هوادار های نسبتا کمی تو این قیمت نخواهد داشت؛ضمن اینکه تو این رنج قیمتی برای خرید خودروهای کره ای و ژاپنی انتخاب زیادی نیست

سهیل
مهمان

نهیایتا تا 150 میلیون تومان بخرناین ماشینو
البته اگر کسی از وجودش با خیر باشه
به نظرم با توجه به اینکه هیچگونه تبلیغاتی برای این ماشین نشده خیلی بعیده بیشتر از چند دستگاه فروش کنه !

حسین
مهمان

یه خودرو آشغال چینی دیگه به این باقی آشغال ها اضافه شد

یی
مهمان

کی گفته ماشین چینی اشغاله ماشین چینی حرف نداره

امید
مهمان

160واسه یه ماشین معمولی ساخت 2010که 8سال ازش گذشته واقعا زیاده.تازه امکانات انچنان جدید وبه روزی نداره.تمام امکاناتش رو جک s5یا هایما هم داره.مثلا الارم باز بودن کمربند ایمنی رو که ماشین های معمولی ایرانی هم داره وجز امکانات محسوب نمیشه

جعفری نژاد
مهمان

برادر عزیز
مدل ماشین 210 هست !
شما احیانا سال 2010 خوندی !!!
امکاناتی که اینجا نوشته شبیه خودروهای ایران خودرو و سایپاست از نظر شما ؟
من حرفی ندارم

امید
مهمان

این ماشین درسال 2010در نمایشگاه هامبورگ عرضه شد ولی تولید انبوه اون چند سال بعد انجام شد.درضمن 90درصد امکاناتش رو هایما وجک هم داره.ثانیا من گفتم بعضی امکاناتش رو مثل آلارم ها وچراغ ها وکروز و…رو ماشین ایرانی هم دارند.شما بهتره درست نگاه کنید.

هاتف
مهمان

چقدر توشو شبیه پورشه زده !!!!
چی میشه خودروساز داخلی هم کپی کنه ؟
یعنی ایران خودرو و سایپا عرضه کپی کردن هم ندارن ؟؟؟
بابا یه ماشین با طراحی جهانی بدین دست مردم

علی
مهمان

جان عزیزانت این حرفتو یه دفعه خودروسازان میشنون اون موقع باید حالا حالاها بدوییم تا ماشین سوار بشیم این احمقا میان چراغ عقب و جلو ماشینو عوض میکنن که تو بیرون قیمتش فوقش در میاد 800 تومن 4،5 میلیون میشن رو لگناشون تو حالا فکر بکن سایپا بجای پراید بیاد از رو بنز کپی کنه..

ناشناس
مهمان

اتاق نسبت به توان موتور بزرگ و هرت است. داخلش هم چنگی به دل نمی زنه.‌ البته دیدن عکس با واقعیت آن میتونه متفاوت باشه. ترجیح می دهم اتومبیل های مونتاژ داخل پارس خودرو و حتی سایپا و ایران خودرو سوار شوم. هم مطمئن ترند و هم قیمت به مراتب کمتری دارند و هم خدمات پس از فروش مطمئن تری دارند.
با توجه به قیمت کراس اورهای آنها، فکر می کنم بیش تر از ۷۰ میلیون نمی ارزه!

مهمان
مهمان

خلایق هر چه لایق!!!!!

amir
مهمان

حیلی عالیه
منم هم نظرم اینه که ماشین های ایرانخودرو و سایپا خیلی مطمئن تر هستن
ادم رو کاملا به ملکوت اعلا نزدیک میکنن
اصن فضای معنوی تو ماشین حکم فرما میشه

ایران
مهمان

اگر آرم این ماشین رو برداریم عمرا کسی متوجه نمیشه ساخت چین هست !
چین تا چند سال آینده جزء 10 برند بزرگ خودروساز جهان خواهد بود بدون شک

منصور
مهمان

حتما حتما با این سرعت به همه چیز میرسن سالی12الی13درصد رشد اقتصادی دارن چون مثل((ما منظورم هممونه)) نخوابیدن ومیفهمن دنیا هر ثانیه داره پیشرفت میکنه

Karen
مهمان

ماشین چینی از نظر خودرو سازان ایرانی یه ماشین بدون اپشنه وپر خرج ولی اساسا اشتباهه من به نوبه خودم چند ساله ماشین چینی دارم از mvm315
.x33.
Mvm 550
و تیگو و خدایی خیلی راضی بودم و هستم ازشون الانم دوباره 550 گرفتم ماشین ایرانیم داشتم ولی این کجا واون (برند ایرانی)کجا
.بهرحال اینم به نوبه خودش با مشخصاتش و ضاهرش که میگن و دیدیم فک کنم با یکم قیمت پایینتر بیارزه

Mmm
مهمان

اونوقت با این همه رضایتت ایقد ماشین چینی عوض کردی

مهمان
مهمان

چه ربطی داره. یکی تنوع رو دوست داره زیاد ماشین عوض می کنه. این کجاش اشکال داره نابغه….