رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

بروزرسانی در: سه شنبه 17 دی 98 ساعت 18:04
رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)
sandero
7.7

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

8.0 /10

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • خدمات پس از فروش
  • فضای جادار کابین

نقاط ضعف

  • عدم عرضه نسل جدید در ایران
  • استفاده از قطعات پلاستیکی در کابین
  • حداقل امکانات
  • قیمت بالا در بازار نسبت به نمایندگی

بررسی رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

رنو ساندرو (Renault Sandero) خودرویی در کلاس هاچبک‌های شهری است که برای اولین بار در سال 2007 و در کشور برزیل معرفی شد. در سال 1394 و پس از توافقات هسته‌ای میان ایران و گروه 5+1، مونتاژ رنو ساندرو به عنوان یکی از اولین ثمرات این توافق، در کارخانه پارس‌خودرو آغاز گردید. رنو ساندرو که در بازارهای جهانی با نام داچیا ساندرو شناخته می‌شود، تاکنون در دو نسل مختلف به بازارهای جهانی عرضه شده است که شرکت پارس‌خودرو نسل اول فیس‌لیفت شده آن را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کرد. هم اکنون رنو ساندرو با دو نوع گیربکس دنده دستی JHQ و اتوماتیک در بازار داخلی عرضه می‌شود که قیمت نمونه اتوماتیک آن از اختلاف بسیار چشمگیری با نمونه دنده دستی برخوردار است.

نقد کارشناسی رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

از آنجایی که رنو ساندرو برپایه پلتفرم تندر 90 (X90) ساخته شده، میان این دو خودرو اشتراکات زیادی وجود دارد که از میان آن‌ها میتوان به طراحی فضای داخلی، پیشرانه و سیستم تعلیق اشاره کرد. در نمای جلویی ساندرو، شاهد استفاده از چراغ‌هایی بزرگ و یک جلو پنجره ساده هستیم که هیچ جذابیت یا زیبایی در آن به چشم نمی‌خورد. با ورود به فضای داخلی رنو ساندرو با همان طراحی ساده و بی‌روح خودروهای اقتصادی شرکت رنو مواجه خواهید شد که مطمئنا برایتان یادآور تندر 90 خواهد بود.
یکی از بزرگ‌ترین ضعف‌های رنو ساندرو که باعث شده عده بسیاری از خرید این خودرو صرف نظر کنند، امکانات رفاهی بسیار ضعیف ساندرو است؛ به‌طوری که ساندرو از این نظر در مقایسه با خودروهای هم‌رده‌ای همچون پژو 207 یا برلیانس H320 در پایین‌ترین سطح قرار می‌گیرد.
رنو ساندرو از همان پیشرانه تندر 90 یعنی K4M 696 بهره می‌برد که به جرات می‌توان گفت در مقایسه با پیشرانه‌هایی همچون XUM، XU7 یا حتی TU5 از استهلاک کمتر و توانایی بالاتری برخوردار است. این موتور چهار سیلندر که 1598 سی‌سی حجم دارد، می‌تواند 105 اسب بخار قدرت در 5750 دور بر دقیقه و 140 نیوتن‌متر گشتاور در 3750 دور بر دقیقه را تولید کند. نیروی ایجاد شده توسط این پیشرانه از طریق گیربکس 5 سرعته دستی (JH3) و یا یک گیربگس 4 سرعته اتوماتیک (AL4) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
علاوه‌بر گیربکس‌های یادشده، در اواخر سال 1396 شرکت پارس‌خودرو رنو ساندرو را به گیربکس‌ 5 سرعته دستی JHQ مجهز نمود. گیربکس‌های JHQ در مقایسه با نمونه قبلی (JH3) از مزایای فراوانی برخوردار است که از جمله آن‌ها می‌توان به مواردی همچون استهلاک کمتر، طول عمر بالاتر، تعویض راحت‌تر دنده‌ها، هزینه نگهداری کمتر و در نهایت استفاده از کلاچ هیدرولیکی به جای نمونه‌های سیمی اشاره کرد. علاوه بر عملکرد مناسب بخش فنی این خودرو، یکی از ویژگی‌های مثبت رنو ساندرو، کیفیت بالای ساخت و مونتاژ آن است که باعث شده این خودرو بتواند 4 ستاره کیفیت را از سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران دریافت کند.
براساس کاتالوگ رسمی شرکت پارس‌خودرو، مصرف سوختی ترکیبی نسخه دنده دستی و دنده اتوماتیک رنو ساندرو به ترتیب در هر صد کیلومتر برابر6.7 و 8.3 لیتر است، البته در حقیقت ساندرو کمی بیشتر از مقدار اعلام شده سوخت مصرف می‌نماید؛ مخصوصا نسخه اتوماتیک آن که از مصرف سوختی در حدود 10 لیتر در هر صد کیلومتر برخوردار است!
در مجموع می‌توان گفت که مزایایی مانند سواری نسبتا نرم، کیفیت خوب مونتاژ (در مقایسه با رقبا)، عملکرد خوب پیشرانه و گیربکس رنو ساندرو، باعث شده تا این خودرو از بدو ورود به بازار داخلی با استقبال گسترده‌ای مواجه شود؛ البته همان‌طور که پیش‌تر نیز اشاره کردیم، رنو ساندرو در کنار تمامی مزایای خود از معایبی همچون طراحی ساده خارجی و داخلی، امکانات رفاهی کم، ترمزهای کاسه‌ای عقب و... برخوردار است که باعث شده نظر برخی خریداران به سوی خودروهای دیگری در این رنج قیمتی معطوف شود.

امنيت رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

رنو ساندرو در سال 2008 موفق شد 3ستاره ایمنی را از موسسه EURONCAP دریافت نماید؛ شاید 3 ستاره ایمنی نتیجه ضعیفی برای یک خودرو فرانسوی محسوب شود، اما با توجه به اینکه در بازار کشور ما اغلب خودروهای هم‌رده ساندرو از وضعیت ایمنی نامشخصی برخوردارند، چنین نتیجه‌ای بسیار امیدوارکننده به نظر می‌رسد. از جمله تجهیزات امنیتی که ساندرو به آن مجهز شده می‌توان به 2 کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (با سوئیچ غیر فعال‌سازی)، ترمز ضد قفل (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی ترمز (EBD) نام برد.

ارزش خريد رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

قیمت رنو ساندرو در فرانسه از حدود 11 هزار یورو آغاز و بسته به مدل‌های مختلف تا 12 هزار و 650 یورو ادامه می‌یابد. این قیمت با توجه به سطح کیفیت رنو ساندرو و همچنین توانایی‌های فنی این هاچبک فرانسوی، قیمت مناسبی به نظر می‌رسد. در بازار داخلی نیز با وجود افزایش قیمت چشمگیری که این خودرو طی چند ماه گذشته تجربه کرده، همچنان یکی از محبوب‌ترین هاچبک‌های بازار بوده و در رنج قیمتی خود ارزش خرید بالایی دارد.
در رنج قیمتی رنو ساندرو می‌توان به جای خرید این هاچبک کوچک خودروهایی همچون ام وی ام MT X22، آریزو 5 MT و حتی دنا پلاس را خریداری نمود که نه تنها از لحاظ امکانات در سطح بالاتری قرار دارند، بلکه از طراحی مدرن‌تری نیز برخوردارند.
10
0 5.5

رقبای رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

در رده قیمتی رنو ساندرو رقبایی مانند پژو 207 و برلیانس H320 وجود دارد که از لحاظ سطح امکانات و آپشن‌ها یک سر و گردن بالاتر از رنو ساندرو قرار داشته اما از طرفی نمی‌توان منکر کیفیت بالای مونتاژ و استهلاک بسیار کم ساندرو شد. در آخر باید گفت که اگر به دنبال خودرویی جمع‌وجور و باکیفیت هستید و آپشن برایتان اهمیتی ندارد، مطمئنا در این رنج قیمتی رنو ساندرو بهترین گزینه برای شما خواهد بود؛ اگر هم سیستم رهیاب، مالتی مدیا یا صندلی‌های چرمی را به کیفیت ترجیح می‌دهید، می‌توانید به سراغ پژو 207 رفته و از آپشن‌های این خودرو لذت ببرید.

مشخصات فنی رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

نام لاتین خودروRENAULT SANDERO
کلاس بدنههاچ بک
سگمنت جهانیC- هاچ بک خانوادگی جمع و جور
کشور سازندهفرانسه
سال طراحی2008
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهپارس خودرو
حجم موتور1598 سی سی
نوع موتور K۴M C۶
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس5 سرعته دستی / 4 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور140 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت170 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10011.5 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور پاشش نقطه ای
سیستم تعلیق جلومستقل مك فرسون با بازوي جناقي
سیستم تعلیق عقبمدل پيچشي با مقطع H و فنر مارپيچ
نوع فرمانهیدرولیکی
طول4020 میلیمتر
عرض1746 میلیمتر
ارتفاع1534 میلیمتر
فاصله محوری2588 میلیمتر
وزن1146 کیلوگرم
حجم صندوق320 ليتر
رینگ و لاستیک جلو185/65R15
رینگ و لاستیک عقب185/65R15
مصرف سوخت ترکیبی8.3 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک50 لیتر
پیمایش602 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4
ستاره ایمنی4 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوعدستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیاسيستم صوتي (راديو+ پخش سي دي +يو اس پي + بلوتوث)
غربیلک فرمانپلاستیک خشک، دنده شانه اي ، تقويت كننده هيدروليكي، قابل تنظيم،
سیستم صندلی های جلوتنظیم 6 جهته دستی صندلی ها- پشت سري بالشتي رديف جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم روشنایی جلوچراغ های جلو با قابلیت تنظیم دستی، چراغ مه شكن جلو
سیستم آینه هاآينه هاي جانبي برقي مجهز بهمراه گرمكن
سیستم شیشه هاشيشه بالابر برقي جلو و عقب
سایر موارددكمه ضد لغزش خودرو در جاده هاي لغزنده، كنترل سيستم صوتي زير فرمان، برف پاك كن و شيشه شور عقب به همراه مه زدا، كامپيوتر سفری
کیسه های هواراننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتیسيستم ضد سرقت (Immobilizer)، قفل مركزي بهمراه كنترل از راه دور
ترمزهای جلو:ديسكي تهويه شونده
ترمزهای عقبكاسه اي
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضدقفل ABS بهمراه توزيع الكترونيكي ترمز، EBD
سایر مواردكيسه هواي سرنشين جلو بهمراه سوئيچ غيرفعال نمودن، كمربند ايمني سه نقطه اي براي سرنشين هاي رديف عقب
نام لاتین خودروRENAULT SANDERO
کلاس بدنههاچ بک
سگمنت جهانیC- هاچ بک خانوادگی جمع و جور
کشور سازندهفرانسه
سال طراحی2008
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهپارس خودرو
حجم موتور1598 سی سی
نوع موتورK4M C6
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس5 دنده دستی
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت105 اسب بخار در 5750 دور بر دقيقه
گشتاور145 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت175 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-10010.5 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور
سیستم تعلیق جلومستقل مك فرسون با بازوي جناقي
سیستم تعلیق عقبمدل پيچشي با مقطع H و فنر مارپيچ
نوع فرمانهیدرولیکی
طول4020 میلیمتر
عرض1746 میلیمتر
ارتفاع1534 میلیمتر
فاصله محوری2588 میلیمتر
وزن1105 کیلوگرم
حجم صندوق320 ليتر
رینگ و لاستیک جلو 185/65R15
رینگ و لاستیک عقب 185/65R15
مصرف سوخت ترکیبی6.7 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک50 لیتر
پیمایش746 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4
ستاره ایمنی4 ستاره ایمنی از یورو انکپ
سیستم تهویه مطبوعکنترل دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیارادیو -سی دی -MP3-USB چهار عدد بلندگو
غربیلک فرمانپلاستیک خشک، دنده شانه اي ، تقويت كننده هيدروليكي، قابل تنظيم
سیستم صندلی های جلوتنظیم 6 جهته دستی صندلی ها- پشت سري بالشتي رديف جلو با قابليت تنظيم ارتفاع
سیستم روشنایی جلوچراغ های جلو با قابلیت تنظیم دستی، چراغ مه شكن جلو
سیستم آینه هاآينه هاي جانبي برقي مجهز بهمراه گرمكن
سیستم شیشه هاشيشه بالابر برقي جلو و عقب
سایر مواردکنترل صوتی زیر فرمان- کامپیوتر سفری- برف پاک کن عقب
کیسه های هواراننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتیایموبلایزر
ترمزهای جلو:دیسکی
ترمزهای عقبکاسه ای
سیستم های ترمز و پایداریABS-EBD
سایر مواردكمربند ايمني سه نقطه اي براي سرنشين هاي رديف عقب
قیمت رنو ساندرو (اتومات و دنده ای) صفر
قیمت رنو ساندرو (اتومات و دنده ای) صفر و کارکرده مدل 1394 تا 1398 از 125,000,000 تا 230,000,000 تومان موجود است.

گالری تصاویر و عکسهای رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

بالابرهای برقی شیشه رنو ساندرو اتوماتیک

بالابرهای برقی شیشه رنو ساندرو اتوماتیک

آپشنهای رنو ساندرو اتوماتیک

آپشنهای رنو ساندرو اتوماتیک

دسته دنده رنو ساندرو اتوماتیک

دسته دنده رنو ساندرو اتوماتیک

نمای داخلی رنو ساندرو اتوماتیک

نمای داخلی رنو ساندرو اتوماتیک

نمای داخلی درب جلو رنو ساندرو اتوماتیک

نمای داخلی درب جلو رنو ساندرو اتوماتیک

صندلی های جلو رنو ساندرو اتوماتیک

صندلی های جلو رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جانبی رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جانبی رنو ساندرو اتوماتیک

صفحه آمپر و کیلومترشمار رنو ساندرو اتوماتیک

صفحه آمپر و کیلومترشمار رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جلو رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جلو رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جانبی رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جانبی رنو ساندرو اتوماتیک

چراغ عقب رنو ساندرو اتوماتیک

چراغ عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جلو رنو ساندرو اتوماتیک

نمای جلو رنو ساندرو اتوماتیک

چراغ جلو رنو ساندرو اتوماتیک

چراغ جلو رنو ساندرو اتوماتیک

آینه بغل رنو ساندرو اتوماتیک

آینه بغل رنو ساندرو اتوماتیک

sandero auto

sandero auto

پیشرانه رنو ساندرو اتوماتیک

پیشرانه رنو ساندرو اتوماتیک

فضای ردیف عقب رنو ساندرو اتوماتیک

فضای ردیف عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای داخلی درب عقب رنو ساندرو اتوماتیک

نمای داخلی درب عقب رنو ساندرو اتوماتیک

اخرین اگهی های رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

1 دیدگاه برای "رنو ساندرو (اتومات و دنده ای)"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
سید فرهاد جعفرزاده
مهمان

عالی سواری نرم و لذت بخش