وانت ریچ

بروزرسانی در: پنجشنبه 2 آبان 98 ساعت 15:30
وانت ریچ
ریچ
0

سواری و هندلینگ

0.0 /10

کارایی و اقتصادی

0.0 /10

راحتی و امکانات رفاهی

0.0 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

0.0 /10

خدمات پس از فروش

0.0 /10

ارزش قیمتی

0.0 /10

 

ریچ محصول پارس خودرو

ریچ محصول پارس خودرو

بررسی وانت ریچ

وانت ریچ یکی از محصولات شرکت دانگ فنگ چین است که برای اولین بار در سال 2006 و به عنوان نسخه ارزان قیمت نیسان پیکاپ یا همانNissan Navara D22 معرفی شد. پیکاپ ریچ در واقع ماحصل همکاری تجاری شرکت‌های دانگ فنگ و نیسان بوده و منطبق بر پلتفرم F-Alpha نیسان پیکاپ ساخته شده است. شرکت پارس‌خودرو به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های گروه سایپا، پس از آغاز تحریم‌های تجاری سال‌ 1390، برای اینکه بتواند همچنان یک پیکاپ دو دیفرانسیل را در میان محصولات خود داشته باشد مونتاژ و عرضه وانت ریچ را در بازار کشور آغاز کرد. این وانت با یک گیربکس 5 سرعته دستی (به همراه دنده کمکی) در بازار کشور عرضه می‌شود و در زیر سایه نبود رقبای قدرتمند، تاکنون توانسته فروش نسبتا خوبی را تجربه کند؛ ناگفته نماند که شرکت پارس خودرو در نمایشگاه خودرو شیراز نسخه فیس‌لیفت شده پیکاپ ریچ را نیز معرفی کرد که در مقایسه با نسل حال حاضر بسیار جذاب‌ و با ابهت به نظر می‌رسید.

نقد کارشناسی وانت ریچ

پیکاپ ریچ از لحاظ طراحی تفاوت بسیار کمی با نیسان پیکاپ دارد؛ وقتی از نمای جلو به ریچ نگاه می‌کنیم با چراغ‌هایی ساده و هماهنگ با بدنه مواجه می‌شویم که نسبت به نیسان پیکاپ از طراحی بروزتری برخوردار است. در طراحی بخش کناری ریچ از هیچ خطوطی در بدنه استفاده نشده، ولی در عوض با استفاده از رکاب‌های آلومینیومی و رینگ‌های بزرگ سعی شده نمایی اسپرت به این وانت داده شود. وقتی که وارد کابین می‌شویم، استفاده از پلاستیک بی‌کیفیت در بخش‌های داخلی خودرو بیش از هر چیزی خودنمایی می‌کند. برای ایجاد حس تنوع در کابین پیکاپ ریچ، شرکت سازنده برخی از اجزای کابین را به رنگ نقره‌ای در آورده است که تا حدودی تأثیر مثبتی بر طراحی داخلی این خودرو داشته است.
وانت ریچ در بازار چین با پیشرانه‌های متنوعی به بازار عرضه می‌شود که از جمله آن‌ها می‌توان به پیشرانه 2.5 لیتری و 3 لیتری توربو دیزل اشاره کرد، اما ریچ در بازار کشور ما تنها به یک موتور 4 سیلندر با حجم 2438 سی‌سی مجهز شده است که توان تولید 132 اسب بخار قدرت در 5000 دور بر دقيقه و 208 نیوتن‌متر گشتاور در 3000 دور بر دقيقه را دارد. نیروی تولید شده این پیشرانه (ZG24)، از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌شود و همچنین یک گیربکس کمکی نیز برای ریچ در نظر گرفته است تا در مسیرهای ناهموار همراه شما باشد. پیکاپ ریچ در مقایسه با نیسان پیکاپ از وزن کمتری برخوردار است به همین دلیل با وجود یکی بودن مشخصات فنی در مقایسه با نیسان پیکاپ از شتاب بیشتری برخوردار است. البته نیسان پیکاپ از لحاظ توانایی‌های آفرود و کیفیت قطعات در سطح بسیار بالاتری قرار دارد؛ بنابراین اگر تصور کرده‌اید که ریچ در واقع نسخه بروز شده نیسان پیکاپ محسوب می‌شود سخت در اشتباه هستید. ازجمله معایب پیکاپ ریچ که در نیسان پیکاپ نیز وجود دارد، فضای تنگ سرنشینان عقب و سواری بسیار خشک این خودرو است که در سفرهای طولانی بسیار آزاردهنده خواهد بود.
یکی از مواردی که تمامی پیکاپ‌های دو دیفرانسیل در آن مشترک هستند، مصرف سوخت بالای آن‌ها است و پیکاپ ریچ هم از این قاعده مستثنی نیست؛ طبق اعلام رسمی سایت شرکت پارس خودرو، مصرف سوخت ترکیبی ریچ برابر 8/10 لیتر در هر صد کیلومتر است، البته شما در مسیرهای ناهموار باید انتظار مصرفی تا حدود 14 لیتر در هر صد کیلومتر را نیز از این خودرو داشته باشید. با توجه به این که ریچ در بازار کشور سازنده یک وانت نسبتا ارزان قیمت محسوب می‌شود که از روی یک وانت قدیمی ژاپنی کپی‌برداری شده است، بنابراین به نظر می‌رسد که نباید از نظر امکانات و تجهیزات انتظار چندانی از آن داشته باشید. از جمله امکانات ریچ می‌توان به پروژکتور، رکاب جانبی، 2 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشين)، ترمز ABS، شیشه‌های برقی جلو و عقب، تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو و آينه جانبي باقابلیت تنظيم الكتريكي اشاره کرد.
در یک جمع‌بندی کلی در مورد پیکاپ ریچ می‌توان گفت که ریچ یکی از ارزان‌ترین پیکاپ‌های دو دیفرانسیل بازار کشور محسوب می‌شود که در رنج قیمتی خود از امکانات و توانایی‌های مناسبی برخوردار است، اما کیفیت چندانی نداشته و نباید از آن انتظار داشته باشید که به تمامی نیازهای آفرود شما پاسخ دهد یا در سفرهای طولانی همراه مناسبی برایتان باشد.

ارزش خريد وانت ریچ

دانگ فنگ ریچ در زمان عرضه خود به بازار چین از قیمتی در حدود 100 هزار یوان برای مدل‌های دیفرانسیل عقب آغاز و تا 125 هزار یوان برای مدل‌های دو دیفرانسیل مجهز به موتورهای 3 لیتری توربو ادامه دارد که با توجه به امکانات نسخه چینی قیمت مناسبی برای این خودرو به نظر می‌رسد. شاید ریچ در مقایسه با اغلب پیکاپ‌های دو دیفرانسیل موجود در بازار کشور از طراحی نسبتا قدیمی، پیشرانه نه چندان پرتوان و کیفیت پایینی برخوردار باشد اما با توجه به این که پیکاپ ریچ در حال حاضر ارزان‌ترین پیکاپ صفرکیلومتر دو دیفرانسیل موجود در بازار داخلی محسوب می‌شود، ایراد چندانی نمی‌توان به آن وارد کرد و نباید ارزش خرید بسیار پایینی را برای آن تعیین نمود. در رنج قیمتی پیکاپ ریچ اگر علاقه‌مند به خرید خودروهای کراس‌اوور باشید، می‌توانید نمونه‌های صفرکیلومتر خودروهایی همچون چانگان CS35، لیفان X60 یا MVM X22 را خریداری نمایید.
10
0 4

رقبای وانت ریچ

کاپرا دو کابین، وینگل 5 و نیسان پیکاپ از نزدیک‌ترین رقبای وانت ریچ به حساب می‌آیند. در این رنج قیمتی اگر علاقه‌ای به خریداری پیکاپ‌های چینی ندارید و توانایی‌های آفرود مهم‌ترین اولویت شما محسوب می‌شود بهتر است به فکر خرید نمونه‌های کم کارد پیکاپ کاپرا باشید و از کیفیت مناسب و توانایی‌های فنی این خودرو لذت ببرید.

مشخصات فنی وانت ریچ

نام لاتین خودروDONGFENG RICH
کلاس بدنهوانت/پیکاپ
سگمنت جهانیP- وانت متوسط
کشور سازندهچین
سال طراحی1393
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهپارس خودرو

حجم موتور2438 سی سی
نوع موتورZG24
محور محرکدو دیفرانسیل
گیربکسمكانيكي ( 5 سرعته- با گيربكس كمكي)۷BM5
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت132.5 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه
گشتاور208 نيوتن متر در 3000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت160 کيلومتر بر ساعت
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیانژکتور
سیستم تعلیق جلومستقل - دو جناغي - با ميل پيچشي و ميرا كننده دو راهه تلسكوپي
سیستم تعلیق عقبوابسته - فنر برگي با ميرا كننده دو راهه تلسكوپي
نوع فرمانهیدرولیکی

طول4980 میلیمتر
عرض1820 میلیمتر
ارتفاع1715 میلیمتر
فاصله محوری2950 میلیمتر
وزن1665 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو215/75R15
رینگ و لاستیک عقب215/75R15

مصرف سوخت ترکیبی10.78 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک60 لیتر
پیمایش556 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 4
ستاره ایمنیبررسي نشده

سیستم تهویه مطبوعكنترل دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیاسيستم صوتي( راديو پخش ، MP۳ - ورودي USB )
غربیلک فرماندنده شانه اي - تقويت شده ( هيدروليكي) - قابل تنظيم
سیستم روشنایی جلوتنظيم ارتفاع نور چراغ جلو
سنسورهای پیش فعالسنسور پارک عقب به صورت سفارشی
سیستم آینه هاآينه جانبي با قابليت تنظيم الكتريكي
سیستم شیشه هاشيشه باالابر برقي جلو و عقب
سایر مواردركاب جانبي- كاور محفظه بار- انتقال نیرو به هر چهارچرخ – ظرفیت باربری 700 کیلوگرم

کیسه های هواكيسه هواي جلو ( راننده و سرنشين)
سیستم های امنیتی و حفاظتیقفل مركزي
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقبکاسه ای
سیستم های ترمز و پایداریABS

تيپ (مدل)

قيمت وانت ریچ (نمايندگی)

قيمت وانت ریچ (بازار)

182,625,000 تومان184,000,000 تومان

اخرین اگهی های وانت ریچ

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

40 دیدگاه ها برای "وانت ریچ"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
حمید
مهمان

سلام. این وانت ریچ رو کجا میشه ثبت نام کرد؟
ظاهرا دو جور آمبولانسی داره. اگه بخوایم آمبولانسیشو از خود پارس خودرو میتونیم بگیریم؟
بیزحمت منو تو اون گروه تلگرام ریچ عضو کنید و جواب سئوالامو تو دایرکت بدید 09124453562

احسان
مهمان
سلام بر دوستان نظرات رو میخوندم برام جالب بود برخی از دوستان رو هم دیدم در خصوص مصرف سوخت که دوستان میگن ٢٢ لیتر ظاهرا این هودرو رو نداشتن . در جاده با سرعت ١٢٠ کیلومتر در ساعت حدود ١٠.٨ لیتر بنزین مصرف میکند . در خصوص سیستم تعلیق هم با افزایش ارتفاع اصولی و تعویض کمک ها و تعویض لاستیک مناسب تر می توان تا مقدار زیادی از خشک بودن ش کم کرد حتی نرم تر از سواری ، تعجب هم نکنید عین حقیقت است. داشتن ترمز ای بی اس و کیسه هوا دو مولفه امن بودن این هودرو… بیشتر
وحید
مهمان

سلام آقا احسان عزیز.در مورد عایق کاری کنسول از چی میتونم استفاده کنم؟غیر کنسول گرما از اگزوز یعنی زیر پای شاگردان میده بالا.اونو چیکار کنم؟ممنونم بابت پاسخگویی تون.اگه میشه آدرس تلگرام بگید اونجا ازتون بپرسم.

علی
مهمان

سلام دوست عزیز آقا وحید بفروش یک کاپرا بخر ریچ به درد نمی خوره هیچ توجه کردی بیشتر ادارات دولتی کاپرا دارند و هیچ کدوم ریچ خریداری نکردن علت مشکلاتش هست دوست عزیز ریپ زدن و مصرف صدی ۲۲ لیتر هیچ درمانی نداره

احسان
مهمان

اتفاقا کل شهرستانها و ادارات شون از گاز و برق و محیط زیست گرفته تا امبولانس و ناجا هم همشون ریچ رو به ناوگان شون اضافه کرده اند

Poria
مهمان

من ۴ ساله ریچ دارم بخدا جا نبوده باهاش نرفته باشم واقعا قوی هستش نسبت به قیمتشم خیلی بصرفه اس بنظرم بهترین ماشینه

کامران
مهمان

با سلام خدمت دوستان
من از فروردین سال 95تا الآن پیکاپ ریچ داشتم،تا الآنم نزدیک به 205000هزار کیلومتر باهاش رفتم بخاطر شرایط کاریم،قدرتش خوبه چون مناطق کوهستانی مثل خط نفت گندمکار و مناطق اطراف یاسوج زیاد رفتم،سرعتشم خوبه،مصرفش داخل شهر 12بیرون شهر 10.8،ماشین محکمیه از لحاظ بدنه،معایبی هم داره از گرم شدن زیر سراسپیدها،استفاده نشدن مواد درجه یک در ساخت قطعات، اومدن بوی واسکازین و بنزین داخل کابین،و استاندارد نبودن مسیر اگزور.راندن این ماشین بلدیه خودشو میخواد،در ضمن از قدیم گفتن هرچقد پول بدی آش میخوری،
با تشکر

مهراد رجبی
مهمان

حیف پولی که برای از آشغال دور ریختم
واقعا خریدن همجین چیزی با عرض معذرت حماقته
از من گفتن
از دیگر دوستان تجربه کردن

احسان
مهمان

شما خودتون چی سوار می شوید؟!

محمد
مهمان
سلام دیدگاه ها را خوندم. گفتم من هم نظرم را بگم. ماشین من ریچ زامیادیه. آخر 97. چون مصرف شهری و آفرودی اساسا ملاک نیست، من مصرف جاده کفی را میگم. دنده 5 سرعت بین 90 تا 110 کیلومترحدود صدی 10 لیتر مصرف میکنه. به ماشین افزایش ارتفاع اصولی دادم. لاستیک هم 31- ده و نیم- 15 انداختم MT – سوپرلید 70 کیلو و سپر های آفرودی جلو و عقب مجموعا 115 کیلو داره. خودرو بسیار نرم شده و دست انداز را کمتر به اتاق منتقل میکنه. زیرویند ماشین و سیستم تعلیق واقعا قوی هست. قابلیت آفرودی ماشین بسیار بالا… بیشتر
احسان
مهمان

اصولا ریچ سوار حرفه ای شده اید

وحید
مهمان

سلام.تو مدل زامیادی چیکار کردن واسه عایقکاری؟اخه من مدل۹۷دسته دو مدل زامیادی خریدم انگار عایقهاش ریخته.چیکار کنم واسه عایق کاریش؟گرماش کلافه کننده.

احسان
مهمان

کنسول دنده رو باز کن زیرش رو نمد عایق بنداز

رضا
مهمان
سلام خدمت همه دوستان عزیز ، من تجربه واقعی خودم رو از ریچ میگم می تونید باور کنید می تونید باور نکنید ولی خداشاهده عین حقیقت رو میگم ، فضای داخلی کم صندلی عقب عملا قابل استفاده نیست ، از نظر موتوری بسیار بسیار ضعیف یه کم ضعیف تر از وانت پیکانه ، شتاب نداره سرعتش با یه سر بالایی شدیدا افت میکنه،دنده دو همش ریپ میزنه. نه استفاده وانتی داره – چون قدرت حمل بار نداره – و نه استفاده سواری – چون سواریش کم فضا و اذیته – مصرف دقیقا 22 لیتر در صد کیلومتر – گیربکس بسیار… بیشتر
احسان
مهمان

اگر هیچ ارتباطی نداره بهتره بدانید دانگ فنگ شریک تجاری نیسان هست و این خودرو تحت لیسانس نیسان و فیس لیفت شده به بازار عرضه میگردد

تیموری
مهمان

من دانگ فنگ داشتم
واقعا خاطره بدی برام موند که فراموش نمیکنم مفت فروختمش و خریدار هم مفت رد کرد
اگه اینم از محصولات دانگ فنگه من که پشیمون شدم

احسان
مهمان
سلام به دوستان من مدیر گروه ستاره های طبیعت گرد هستم و چیزی حدود هزار نفر ممبر واقعی دارم در پی خوندن مطالب دوستان بنده رفتم و خودرو نیسان پیکاپ رو با خودرو ریچ مقایسه کردم باید عرض کنم که خیلی از مطالب دوستان با سو گیری هست و مطالبی هم درست در مورد خودرو ریچ گفته شده قدرت موتور خودرو ریچ ۱۳۲ اسب ولی نیسان پیکاپ ۱۶۰ اسب هست اما به دلیل ریز تر بودن دنده ها در گیربوکس و بالا تر بودن گشتاور شتاب و سرعت نهایی با نیسان پیکاپ تقریبا برابر و بلکه بالا تر و بهتر… بیشتر
احسان
مهمان

درود بر دکتر احسان عزیز که واقعیت رو بیان کردید

رضا
مهمان
دوست عزیزم احسان سلام ، من کوردم آفرود و باربری با ماشین های پیکاپ برای شما تفریحه برای من شغله و نون زن و بچم و میدم من نمیدونم شما چطور از آفرود و باربری این ماشین تعریف می کنید . اگر شما خودرو خودت رو با ریچ مقایسه کردی و قصدت مقایسعه بود چرا رفتی پشم شیشه رو ماشین مردم گذاشتی؟ اگه از نیسان پیکاپ بهتره چرا قیمت نیسان پیکاپ 7 سال پیش از نو این بیشتره؟ ببخشید دنده دوش ریپ نزد؟ سر بالایی کم نیاورد ؟ اگه قدرت نیسان 160 و این 132 هست چجور قدرتش از پیکاپ… بیشتر
علی
مهمان

دوستان این اقا رضا خدا وکیلی واقعیات رو نوشته به قول خودش مختار هستید بخرید یا نخرید ولی یک نکته ازموده را آزمودن خطاست ۰۰۰۰۰ یا حق

احسان
مهمان

خریدن ماشین کهنه هم خطاست

شریف
مهمان
سلام تمام کامنت هارو خوندم. پیکاپ ریچ خودرو خوبی هستش تمام اشکالاتش رو میشه برطرف کرد با هزینه ۱۵ نا ۲۰ میلیون تومان( عایق کاری کامل، تعویض صفحه کلاچ و کمک های گازی با کیت ارتفاع خیلی خوب)اگر واقعا میخواید ازش استفاده بهینه کنید. یادتون نره دارین ۱۸۰ تا ۲۰۰ پول میدین برای خرید یک پیکاپ صفر، انتظار هایلوکس دسته دوم مدل ۲۰۱۴ به قیمت ۶۵۰ یا صفرش ۱ میلیارد رو ازش نداشته باشید. در ضمن این ماشین ها برای کار ساخته شدن ( کشاورزی، معدن،افرود و غیره) نه برای گشتن تو شهر یا سرعت بالا . مصرفش با لاستیک… بیشتر
محسن
مهمان

من ریچ دارم فوق العاده قویه همه جا هم باهاش رفتم شیب زدم تو اب زدم اب تا روی‌ کاپوت. بیخود ایراد نگیرید

علی
مهمان

آشغال ترین ماشین یه که تو عمرم دیدم

شریفی زاده
مهمان

سلام من دوساله پیکاب ریچ گرفتم خیلی هم خوب جواب داده مسیرهای سخت را هم رفتم درسته نیشه با هایلوکس مقایسه کرد ولی از کاپرا خیلی بهتره

احسان
مهمان

منم ختده دار ترین کامنت عمرم را دیدم