مشخصات فنی سهند اتوماتیک

سهند پلاس اتوماتیک یک سدان اقتصادی شهری از زیرمجموعه پارس خودرو وابسته به گروه سایپا است که به عنوان نسخه به‌روزشده و فیس‌لیفت خانواده ساینا شناخته می‌شود و در تیپ‌های CVT-L N327 و CVT-E N329 یا همان تیپ‌های ۲ و ۳ به بازار عرضه می‌شود. این دو تیپ از نظر مشخصات فنی سهند پلاس اتوماتیک کاملاً مشابه بوده و تفاوت آن‌ها تنها در سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی است. اطلاعاتی درباره سال نخست عرضه یا قیمت جهانی برای این خودرو ارائه نشده و تمرکز آن بازار داخلی است. در بازار ایران، سهند اتوماتیک در جایگاه یک سدان اقتصادی با گیربکس خودکار قرار می‌گیرد و از نظر موقعیت قیمتی و فنی با خودروهایی مانند ساینا پلاس اتوماتیک، کوییک اتوماتیک و رانا پلاس رقابت می‌کند. این مدل در کنار تیپ‌های قبلی S و G، به‌عنوان کامل‌ترین نسخه خانواده سهند شناخته می‌شود.

از نظر طراحی بیرونی، سهند پلاس اتوماتیک نسبت به ساینا و تیبا چهره‌ای به‌روزتر دارد و فرم چراغ‌های جلو که تا جلوپنجره امتداد یافته‌اند، نمایی منسجم‌تر ایجاد کرده است؛ جلوپنجره میزبان نشان پارس خودرو بوده و سپر جلو با مه‌شکن‌ها و ورودی هوا طراحی ساده‌ای دارد. در نمای جانبی تغییرات محدود به فرم آینه‌هاست و در بخش عقب چراغ‌های کشیده اما جدا از هم دیده می‌شوند و سپر با دیفیوزر دو رنگ ساده تکمیل شده است. در کابین، داشبورد با نمایشگر ۷ اینچی، دریچه‌های دایره‌ای تهویه و پنل تهویه نیمه‌اتوماتیک چیدمانی مدرن‌تر از نسل‌های قبل دارد و صفحه کیلومتر آنالوگ به همراه کامپیوتر سفری اطلاعات لازم را نمایش می‌دهد. فرمان سه‌شاخه دی‌کات با کلیدهای کنترلی، تریم دو رنگ با روکش چرم و پارچه، صندلی راننده ۶ جهته و سرنشین جلو ۴ جهته، فضای آشنای مشترک با پلتفرم ساینا، تیبا و کوییک را ارائه می‌دهد که برای چهار سرنشین فضای معمولی فراهم می‌کند. در بخش امکانات، هر دو تیپ به سامانه‌هایی نظیر ABS، ESC، EBD، TCS، HSA و BAS، دو کیسه هوا، TPMS، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید، دوربین عقب، سنسور پارک، مه‌شکن جلو و عقب، روشنایی روز، تنظیم دستی ارتفاع چراغ، چراغ همراهی، ESS و شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب مجهز هستند، در حالی که تیپ ۳ تجهیزاتی مانند آینه جانبی تاشو برقی، سنسور باران، سانروف، آنتن کوسه‌ای، سیستم هشدار خروج از خط و تشخیص نقطه کور را نیز اضافه می‌کند.

در بخش مشخصات فنی سهند پلاس اتوماتیک، این خودرو به پیشرانه ۱۴۹۷ سی‌سی M15 gsi مجهز است که همچنان ۸ سوپاپ بوده و ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی تولیدی از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با شبیه‌سازی ۶ سرعت به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ساختار فنی ساده و ارتقایافته این موتور در کنار گیربکس CVT، تمرکز را بر مصرف سوخت مناسب و سهولت رانندگی در ترافیک شهری قرار داده است، هرچند ماهیت CVT هیجان رانندگی بالایی ایجاد نمی‌کند. در مجموع، ترکیب پیشرانه کم‌استهلاک، امکانات ایمنی پایه کامل و عرضه نسخه‌ای مجهزتر در تیپ ۳ از نقاط قوت این سدان اقتصادی محسوب می‌شود، در حالی که توان خروجی محدود ۹۰ اسب‌بخاری و فضای کابین مشابه با محصولات هم‌پلتفرم می‌تواند برای برخی خریداران به‌عنوان محدودیت تلقی شود.