پیکاپ ریچ

بروزرسانی در: جمعه 13 بهمن 02 ساعت 09:00
پیکاپ ریچ

بررسی پیکاپ ریچ

وانت ریچ یکی از محصولات شرکت دانگ فنگ چین است که برای اولین بار در سال ۲۰۰۶ و به عنوان نسخه ارزان قیمت نیسان پیکاپ یا همانNissan Navara D22 معرفی شد. پیکاپ ریچ در واقع ماحصل همکاری تجاری شرکت‌های دانگ فنگ و نیسان بوده و منطبق بر پلتفرم F-Alpha نیسان پیکاپ ساخته شده است. شرکت پارس‌خودرو به عنوان یکی از زیر مجموعه‌های گروه سایپا، پس از آغاز تحریم‌های تجاری سال‌ ۱۳۹۰، برای اینکه بتواند همچنان یک پیکاپ دو دیفرانسیل را در میان محصولات خود داشته باشد مونتاژ و عرضه وانت ریچ را در بازار کشور آغاز کرد. این وانت با یک گیربکس ۵ سرعته دستی (به همراه دنده کمکی) در بازار کشور عرضه می‌شود و در زیر سایه نبود رقبای قدرتمند، تاکنون توانسته فروش نسبتا خوبی را تجربه کند؛ ناگفته نماند که شرکت پارس خودرو در نمایشگاه خودرو شیراز نسخه فیس‌لیفت شده پیکاپ ریچ را نیز معرفی کرد که در مقایسه با نسل حال حاضر بسیار جذاب‌ و با ابهت به نظر می‌رسید.

پیکاپ ریچ از لحاظ طراحی تفاوت بسیار کمی با نیسان پیکاپ دارد؛ وقتی از نمای جلو به ریچ نگاه می‌کنیم با چراغ‌هایی ساده و هماهنگ با بدنه مواجه می‌شویم که نسبت به نیسان پیکاپ از طراحی بروزتری برخوردار است. در طراحی بخش کناری ریچ از هیچ خطوطی در بدنه استفاده نشده، ولی در عوض با استفاده از رکاب‌های آلومینیومی و رینگ‌های بزرگ سعی شده نمایی اسپرت به این وانت داده شود. وقتی که وارد کابین می‌شویم، استفاده از پلاستیک بی‌کیفیت در بخش‌های داخلی خودرو بیش از هر چیزی خودنمایی می‌کند. برای ایجاد حس تنوع در کابین پیکاپ ریچ، شرکت سازنده برخی از اجزای کابین را به رنگ نقره‌ای در آورده است که تا حدودی تأثیر مثبتی بر طراحی داخلی این خودرو داشته است.
وانت ریچ در بازار چین با پیشرانه‌های متنوعی به بازار عرضه می‌شود که از جمله آن‌ها می‌توان به پیشرانه ۲.۵ لیتری و ۳ لیتری توربو دیزل اشاره کرد، اما ریچ در بازار کشور ما تنها به یک موتور ۴ سیلندر با حجم ۲۴۳۸ سی‌سی مجهز شده است که توان تولید ۱۳۲ اسب بخار قدرت در ۵۰۰۰ دور بر دقیقه و ۲۰۸ نیوتن‌متر گشتاور در ۳۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد. نیروی تولید شده این پیشرانه (ZG24)، از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو و عقب منتقل می‌شود و همچنین یک گیربکس کمکی نیز برای ریچ در نظر گرفته است تا در مسیرهای ناهموار همراه شما باشد. پیکاپ ریچ در مقایسه با نیسان پیکاپ از وزن کمتری برخوردار است به همین دلیل با وجود یکی بودن مشخصات فنی در مقایسه با نیسان پیکاپ از شتاب بیشتری برخوردار است. البته نیسان پیکاپ از لحاظ توانایی‌های آفرود و کیفیت قطعات در سطح بسیار بالاتری قرار دارد؛ بنابراین اگر تصور کرده‌اید که ریچ در واقع نسخه بروز شده نیسان پیکاپ محسوب می‌شود سخت در اشتباه هستید. ازجمله معایب پیکاپ ریچ که در نیسان پیکاپ نیز وجود دارد، فضای تنگ سرنشینان عقب و سواری بسیار خشک این خودرو است که در سفرهای طولانی بسیار آزاردهنده خواهد بود.
یکی از مواردی که تمامی پیکاپ‌های دو دیفرانسیل در آن مشترک هستند، مصرف سوخت بالای آن‌ها است و پیکاپ ریچ هم از این قاعده مستثنی نیست؛ طبق اعلام رسمی سایت شرکت پارس خودرو، مصرف سوخت ترکیبی ریچ برابر ۸/۱۰ لیتر در هر صد کیلومتر است، البته شما در مسیرهای ناهموار باید انتظار مصرفی تا حدود ۱۴ لیتر در هر صد کیلومتر را نیز از این خودرو داشته باشید. با توجه به این که ریچ در بازار کشور سازنده یک وانت نسبتا ارزان قیمت محسوب می‌شود که از روی یک وانت قدیمی ژاپنی کپی‌برداری شده است، بنابراین به نظر می‌رسد که نباید از نظر امکانات و تجهیزات انتظار چندانی از آن داشته باشید. از جمله امکانات ریچ می‌توان به پروژکتور، رکاب جانبی، ۲ عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین)، ترمز ABS، شیشه‌های برقی جلو و عقب، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو و آینه جانبی باقابلیت تنظیم الکتریکی اشاره کرد.
در یک جمع‌بندی کلی در مورد پیکاپ ریچ می‌توان گفت که ریچ یکی از ارزان‌ترین پیکاپ‌های دو دیفرانسیل بازار کشور محسوب می‌شود که در رنج قیمتی خود از امکانات و توانایی‌های مناسبی برخوردار است، اما کیفیت چندانی نداشته و نباید از آن انتظار داشته باشید که به تمامی نیازهای آفرود شما پاسخ دهد یا در سفرهای طولانی همراه مناسبی برایتان باشد.

ارزش خريد پیکاپ ریچ

دانگ فنگ ریچ در زمان عرضه خود به بازار چین از قیمتی در حدود 100 هزار یوان برای مدل‌های دیفرانسیل عقب آغاز و تا 125 هزار یوان برای مدل‌های دو دیفرانسیل مجهز به موتورهای 3 لیتری توربو ادامه دارد که با توجه به امکانات نسخه چینی قیمت مناسبی برای این خودرو به نظر می‌رسد. شاید ریچ در مقایسه با اغلب پیکاپ‌های دو دیفرانسیل موجود در بازار کشور از طراحی نسبتا قدیمی، پیشرانه نه چندان پرتوان و کیفیت پایینی برخوردار باشد اما با توجه به این که پیکاپ ریچ در حال حاضر ارزان‌ترین پیکاپ صفرکیلومتر دو دیفرانسیل موجود در بازار داخلی محسوب می‌شود، ایراد چندانی نمی‌توان به آن وارد کرد و نباید ارزش خرید بسیار پایینی را برای آن تعیین نمود. در رنج قیمتی پیکاپ ریچ اگر علاقه‌مند به خرید خودروهای کراس‌اوور باشید، می‌توانید نمونه‌های صفرکیلومتر خودروهایی همچون چانگان CS35، لیفان X60 یا MVM X22 را خریداری نمایید.

10
0 4

رقبای پیکاپ ریچ

کاپرا دو کابین، وینگل 5 و نیسان پیکاپ از نزدیک‌ترین رقبای وانت ریچ به حساب می‌آیند. در این رنج قیمتی اگر علاقه‌ای به خریداری پیکاپ‌های چینی ندارید و توانایی‌های آفرود مهم‌ترین اولویت شما محسوب می‌شود بهتر است به فکر خرید نمونه‌های کم کارد پیکاپ کاپرا باشید و از کیفیت مناسب و توانایی‌های فنی این خودرو لذت ببرید.


مشخصات فنی پیکاپ ریچ

نام لاتین خودرو DONGFENG RICH
کلاس بدنه وانت/پیکاپ
سگمنت جهانی P- وانت متوسط
کشور سازنده چین
سال طراحی 1393
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده پارس خودرو
حجم موتور 2438 سی سی
نوع موتور ZG24
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس مكانيكي ( 5 سرعته- با گيربكس كمكي)۷BM5
تعداد سیلندر 4
نوع سیلندر خطی
تعداد سوپاپ 16
قدرت 132.5 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه
گشتاور 208 نيوتن متر در 3000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 160 کيلومتر بر ساعت
نوع سوخت بنزین
سیستم سوخت رسانی انژکتور
سیستم تعلیق جلو مستقل - دو جناغي - با ميل پيچشي و ميرا كننده دو راهه تلسكوپي
سیستم تعلیق عقب وابسته - فنر برگي با ميرا كننده دو راهه تلسكوپي
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 4980 میلیمتر
عرض 1820 میلیمتر
ارتفاع 1715 میلیمتر
فاصله محوری 2950 میلیمتر
وزن 1665 کیلوگرم
رینگ و لاستیک جلو 215/75R15
رینگ و لاستیک عقب 215/75R15
مصرف سوخت ترکیبی 10.78 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک 60 لیتر
پیمایش 556 کيلومتر
استاندارد آلایندگی يورو 4
ستاره ایمنی بررسي نشده
سیستم تهویه مطبوع كنترل دستي
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا سيستم صوتي( راديو پخش ، MP۳ - ورودي USB )
غربیلک فرمان دنده شانه اي - تقويت شده ( هيدروليكي) - قابل تنظيم
سیستم روشنایی جلو تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو
سنسورهای پیش فعال سنسور پارک عقب به صورت سفارشی
سیستم آینه ها آينه جانبي با قابليت تنظيم الكتريكي
سیستم شیشه ها شيشه باالابر برقي جلو و عقب
سایر موارد ركاب جانبي- كاور محفظه بار- انتقال نیرو به هر چهارچرخ – ظرفیت باربری 700 کیلوگرم
کیسه های هوا كيسه هواي جلو ( راننده و سرنشين)
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مركزي
ترمزهای جلو: دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقب کاسه ای
سیستم های ترمز و پایداری ABS

عکس پیکاپ ریچ

صفحه آمپر و کیلومترشمار پیکاپ ریچ

صفحه آمپر و کیلومترشمار پیکاپ ریچ

پیشرانه پیکاپ ریچ

پیشرانه پیکاپ ریچ

نمای داخلی درب عقب پیکاپ ریچ

نمای داخلی درب عقب پیکاپ ریچ

دسته دنده پیکاپ ریچ

دسته دنده پیکاپ ریچ

نمای داخلی پیکاپ ریچ

نمای داخلی پیکاپ ریچ

نمایشگر داشبورد پیکاپ ریچ

نمایشگر داشبورد پیکاپ ریچ

نمای جلو پیکاپ ریچ

نمای جلو پیکاپ ریچ

pickup rich

pickup rich

نمای جانبی پیکاپ ریچ

نمای جانبی پیکاپ ریچ

نمای جلو پیکاپ ریچ

نمای جلو پیکاپ ریچ

نمای جانبی پیکاپ ریچ

نمای جانبی پیکاپ ریچ

نمای عقب پیکاپ ریچ

نمای عقب پیکاپ ریچ

فضای بار پیکاپ ریچ

فضای بار پیکاپ ریچ

تنظیمات صندلی جلو پیکاپ ریچ

تنظیمات صندلی جلو پیکاپ ریچ

تنظیمات چراغ های جلو پیکاپ ریچ

تنظیمات چراغ های جلو پیکاپ ریچ

نمای داخلی درب جلو پیکاپ ریچ

نمای داخلی درب جلو پیکاپ ریچ

صندلی های جلو پیکاپ ریچ

صندلی های جلو پیکاپ ریچ

ترمز دستی پیکاپ ریچ

ترمز دستی پیکاپ ریچ

فضای ردیف عقب پیکاپ ریچ

فضای ردیف عقب پیکاپ ریچ

تنظیمات تهویه مطبوع پیکاپ ریچ

تنظیمات تهویه مطبوع پیکاپ ریچ

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

71 دیدگاه ها برای "پیکاپ ریچ"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
علی
مهمان

چرا بعضی ها از نظرات دیگران این قدر ناراحت میشن این موضوع به نظر شما غیر طبیعی نیست ……. مگر نه اینکه این ها که بیشتر تعریف کردن از خود کارمندان سایپا پارس خودرو هستند.

محمد
مهمان

برای ریپ زدن شمعها باید هر۱۵هزلرتا عوض شه و برای شتاب هم دیسک و صفحه تویوتا ۴yبذارید بعد ببینید چه تغییری میکنه

علی طرابی
مهمان
چرا بعضی الکی نظر میدین من تو کارخونه ی خودرو سازی زامیاد کار میکنم همین ریچ که شما می بینید موتورش و بدنش مال نیسان پیکاپه پارس خودرو به دلیل قیمت بالا واردات قطعه نتونست ماشینا تولید کنه برای همین زامیاد تولید این خودرو را قبول کرد حتی پشت موتور لو گو NISSSAN هک شده شما میدونین ما برای تولید ۹۹۸ دستگاه پیکاپ ریچ در سال ۹۸ چقدر صبر کردیم حدود ۹ ماه برای واردات قطعات این خودرو از ژاپن که متاسفانه به دلیل ۲.۵ شدن قیمت قطعات در سال ۹۹ تولید این خودرو متوقف شده به گفته بعضی از… بیشتر
ایرج
مهمان

سلام برادر ، ریچ ساخت چینه ، ژاپن کجا بود ؟ میشه بفرمایید دقیقا کدوم قطعش رو از ژاپن وارد کردید؟ من بازار ملت کوچه آهنین قطعه ریچ میفروشم همش ساخت چینه و همش زباله و بی کیفیت…. شاید ژاپن ایقد بدبخت شده برا چین داره قطعه میزنه ، مردحسابی مردم رو چی فرض کردی هر قطعه که میدم دست مشتری یه هفته نشده بر می گردنه

علیرضا احمدی
مهمان

برادر شما معلومه خوب داری سر مردما کلام میذاری
بنده خدا من ۱۲ ساله فروشنده قطعات نیسان هستم ، تمامی قطعات نیسان پیکاپ به ریچ هم میخوره
واقعا برات متاسفم ، نمیدونم چی بگم

علی
مهمان

فردی بنام رضا دید گاه گذاشته عین واقعیت هست به خدا قسم من هم این خودرو رو ۴ ماه داشتم بعد از اولین مسافرت فروختم مصرف صدی ۲۲ د مطالب که اقا رضا نوشته عین واقعیت هست اشتباه نکنید

شریف
مهمان

احتمالا ماشین رضا رو به شما فروختن یا اینکه یک نفر باک رو خالی میکرده.. بلیزر با موتور ۸ سیلندر هم مصرفش انقدر نیست.

موسی شریفی
مهمان
سلام من به خاطر یه شرایتی که داشتم خیلی دوست داشتم یه پیکاپ داشته باشم شروع کردم به تحقیق درباره این ماشینا درباره ریچ خیلی بد شنیدم کاپرا صفرشو نمیتونستم بخرم کارکردش به دلم نمینشیت همشون از بابت بدنه مشکل داشتن یه کاپرا پیدا نکردم که قور نباشه رفتم سراغ نیسان پیکاپ از دور میدیدی خوب بودن از نزدیک که دقت میکردی میدیدی اونا هم داقونند البته تکوتوک تقریبا سالمش پیدا میشد ولی خیلی گرون میگفتن بالاخره این ماشینها ماشین کارن سالمش خیلی کمه یکم درباره تعمیرات و لوازم یدکیش تحقیق کردم دیدم خیلی وحشتناکه این شد مجبور شدم ریچ… بیشتر
محمد
مهمان

تمام شرکتهای نفتی خوزستان بعد از نیسان پیکاپ، وانت ریچ رو جایگزین کردند چه شرکتی و چه شخصی، خوب یا بد با شرایط فعلی گزینه بهتر دیگه ای نیست!

رضا
مهمان

سلام اولا مبارکتون باشه و آرزو میکنم چرخش به نیکی براتون بچرخه ، ولی باور کنید اگر با بقیه پیکاپ ها هم رانندگی می کردید شاید الان نظرتون این نبود.

حمید
مهمان

سلام. این وانت ریچ رو کجا میشه ثبت نام کرد؟
ظاهرا دو جور آمبولانسی داره. اگه بخوایم آمبولانسیشو از خود پارس خودرو میتونیم بگیریم؟
بیزحمت منو تو اون گروه تلگرام ریچ عضو کنید و جواب سئوالامو تو دایرکت بدید ۰۹۱۲۴۴۵۳۵۶۲

احسان
مهمان
سلام بر دوستان نظرات رو میخوندم برام جالب بود برخی از دوستان رو هم دیدم در خصوص مصرف سوخت که دوستان میگن ٢٢ لیتر ظاهرا این هودرو رو نداشتن . در جاده با سرعت ١٢٠ کیلومتر در ساعت حدود ١٠.٨ لیتر بنزین مصرف میکند . در خصوص سیستم تعلیق هم با افزایش ارتفاع اصولی و تعویض کمک ها و تعویض لاستیک مناسب تر می توان تا مقدار زیادی از خشک بودن ش کم کرد حتی نرم تر از سواری ، تعجب هم نکنید عین حقیقت است. داشتن ترمز ای بی اس و کیسه هوا دو مولفه امن بودن این هودرو… بیشتر
وحید
مهمان

سلام آقا احسان عزیز.در مورد عایق کاری کنسول از چی میتونم استفاده کنم؟غیر کنسول گرما از اگزوز یعنی زیر پای شاگردان میده بالا.اونو چیکار کنم؟ممنونم بابت پاسخگویی تون.اگه میشه آدرس تلگرام بگید اونجا ازتون بپرسم.

علی
مهمان

سلام دوست عزیز آقا وحید بفروش یک کاپرا بخر ریچ به درد نمی خوره هیچ توجه کردی بیشتر ادارات دولتی کاپرا دارند و هیچ کدوم ریچ خریداری نکردن علت مشکلاتش هست دوست عزیز ریپ زدن و مصرف صدی ۲۲ لیتر هیچ درمانی نداره

....
مهمان

این چی میگه ؟ صدی ۲۲ زیاد نیست . خیلی زیاده فکر
بعضی ها مثل علی زیاد ***میخورن

احسان
مهمان

اتفاقا کل شهرستانها و ادارات شون از گاز و برق و محیط زیست گرفته تا امبولانس و ناجا هم همشون ریچ رو به ناوگان شون اضافه کرده اند

Poria
مهمان

من ۴ ساله ریچ دارم بخدا جا نبوده باهاش نرفته باشم واقعا قوی هستش نسبت به قیمتشم خیلی بصرفه اس بنظرم بهترین ماشینه

کامران
مهمان

با سلام خدمت دوستان
من از فروردین سال ۹۵تا الآن پیکاپ ریچ داشتم،تا الآنم نزدیک به ۲۰۵۰۰۰هزار کیلومتر باهاش رفتم بخاطر شرایط کاریم،قدرتش خوبه چون مناطق کوهستانی مثل خط نفت گندمکار و مناطق اطراف یاسوج زیاد رفتم،سرعتشم خوبه،مصرفش داخل شهر ۱۲بیرون شهر ۱۰.۸،ماشین محکمیه از لحاظ بدنه،معایبی هم داره از گرم شدن زیر سراسپیدها،استفاده نشدن مواد درجه یک در ساخت قطعات، اومدن بوی واسکازین و بنزین داخل کابین،و استاندارد نبودن مسیر اگزور.راندن این ماشین بلدیه خودشو میخواد،در ضمن از قدیم گفتن هرچقد پول بدی آش میخوری،
با تشکر