رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴
بررسی رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴
ارزش خريد رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴
رنو اسکالا 2013-2014 با توجه به فقدان ویژگی های اسپرتی و بازار خرید و فروش ضعیف چندان ارزش خرید بالایی ندارد و فقط کسانی به دنبال اسکالا کروک میروند که بیشتر به دنبال راحتی و امکانات و بهره مندی از سقف کروک هستند تا حس سرعت و هیجان رانندگی و ویژگهای اسپرتی که ذات این کلاس خودرو می باشد.
رقبای رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴
نزدیک ترین رقیب رنو اسکالا 2013-2014 کروک در بازار ایران بی ام و 125i کروک 2010 ، بی ام و سری 3 کروک 2008-2009 می باشد و رقبای دیگر، جنسیس کوپه و GT86 هستند که دیگر خبری از سقف کروک در آنها نیست و البته قیمت کمتری از اسکالا کروک دارند! تمام رقبای اسکالا کروک از نظر فنی و اسپرتی در رده بالاتری قرار میگرند و در اینجا اولویتهای شماست که باعث میشود بین اینها یکی را انتخاب کنید. اگر بخاطر هیجان بیشتر و قابلیتهای اسپرتی بیشتر حاضرید بهای تعمیرات و هزینه های آن هم قبول کنید به سراغ بی ام و سری یک کروک یا سه کروک بروید که یک سر و گردن از نظر ویژگی های فنی و اسپرتی بالاتر از اسکالا کروک می باشد. اگر صرفا اهل شتاب و کلکلهای خیابانی با خودروهای رده بالا هستید به سراغ جنسیس کوپه نیوفیس بروید و اگر هم عاشق دریفت و دونات حرکات نمایشی هستید به سراغ GT86 بروید! به طور کلی رنو اسکالا کروک رانندگی آرامش بخش تر را با امکانات رفاهی و فضای کابین بیشتر نسبت به رقبا را در اختیارتان قرار میدهد اما از ویژگهای اسپرتی این رده قیمتی خبری نیست.
مشخصات فنی رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴
| نام لاتین خودرو | Renault Scala convertible |
| کلاس بدنه | کروک |
| سگمنت جهانی | S |
| کشور سازنده | فرانسه |
| سال طراحی | 2008 |
| تعداد سرنشین | 4 |
| شرکت عرضه کننده | نگین خودرو |
| حجم موتور | 1997 سی سی |
| نوع موتور | تنفس طبیعی |
| محل قرارگیری موتور | جلو |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | اتوماتیک CVT |
| تعداد سیلندر | 4 |
| نوع سیلندر | خطی |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| قدرت | 140 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه |
| گشتاور | 195 نيوتن متر در 3750 دور بر دقيقه |
| حداکثر سرعت | 195 کيلومتر بر ساعت |
| شتاب 0-100 | 11.7 ثانيه |
| ضريب تراکم | 10.2 |
| نوع سوخت | بنزین |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق غیرمستقیم |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | اکسل نیمه صلب |
| نوع فرمان | برقی/ حساس به سرعت |
| طول | 4485 میلیمتر |
| عرض | 1811 میلیمتر |
| ارتفاع | 1434 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2609 میلیمتر |
| وزن | 1540 کیلوگرم |
| فاصله زیر خودرو تا زمین | 120 میلیمتر |
| حجم صندوق | 417 ليتر |
| ظرفیت بکسل | 750 کیلوگرم |
| رینگ و لاستیک جلو | 205/55R17 |
| رینگ و لاستیک عقب | 205/55R17 |
| مصرف سوخت شهری | 10.9 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 8 لیتر در صد کیلومتر |
| مصرف سوخت جاده ای | 6.3 لیتر در صد کیلومتر |
| حجم باک | 60 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | يورو 5 |
| ستاره ایمنی | 3 ستاره ایمنی از یورو انکپ |
| سیستم تهویه مطبوع | اتوماتیک دوگانه |
| سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا | 8 اسپیکر- Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUX |
| غربیلک فرمان | روکش چرم-دکمههای کنترلی |
| سیستم صندلی های جلو | روکش چرم-پشتسری فعال-صندلی راننده 6 حالته دستی - تنظیم دستی گودی کمر - پشتسری قابل تنظیم - سرنشین جلو 6 حالته دستی |
| سیستم صندلی های عقب | روکش چرم-ایزوفیکس |
| سیستم روشنایی جلو | هالوژن |
| سنسورهای پیش فعال | سنسور باران-سنسور فشار باد تایر |
| سیستمهای کمکی راننده | کروز کنترل-سنسور جلو و عقب-ترمز پارک برقی |
| سیستم آینه ها | آینه جانبی تاشو برقی با گرمکن |
| سیستم شیشه ها | برقی |
| سیستهای سقف | سقف جمعشونده برقی |
| کیسه های هوا | 4 عدد-راننده و سرنشین جلو-جانبی جلو |
| سیستم های امنیتی و حفاظتی | کارت هوشمند - محافظ واژگونی - ورود بدون کلید - استارت دکمهای |
| ترمزهای جلو: | دیسکی خنک شونده |
| ترمزهای عقب | دیسکی |
| سیستم فرمان و هدایت پذیری | برقی |
| سیستم های ترمز و پایداری | کنترل کشش-کنترل پایداری-کنترل بیشفرمانی (CSV)-توزیع نیرو ترمز-ترمز ضدقفل-ترمز کمکی |
عکس رنو اسکالا کروک مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۴
فضای ردیف عقب اسکالا کروک
نمای داخلی رنو اسکالا کروک
نمای جانبی رنو اسکالا کروک
رنو اسکالا کروک 2013-2014
رنو اسکالا کروک
نمای جلو رنو اسکالا کروک
نمای جلو رنو اسکالا کروک 2013-2014
نمای جلو رنو اسکالا کروک
نمای عقب رنو اسکالا کروک
نسخه کروک و هاچبک اسکالا
نسخه کروک و هاچبک اسکالا






دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد