رنو سامسونگ QM6 کراس‌اوور میان‌سایزی است که به‌عنوان نسخه ری‌بج‌شده رنو کولئوس و بر پایه پلتفرم مشترک CMF-CD گروه رنو–نیسان عرضه می‌شود و نسل فعلی آن از سال ۲۰۱۶ روی خط تولید قرار دارد. این خودرو که در سایت رنو سامسونگ در بوسان کره جنوبی ساخته می‌شود، اکنون توسط سروش‌دیزل مبنا در ایران ارائه شده و در کنار مدل XM3 سبد محصولات این شرکت را تکمیل کرده است. QM6 از نظر جایگاه در بازار در برابر نیسان ایکس‌تریل و تویوتا راوفور در بخش وارداتی و در مقابل تیگو ۸ پرو و فیدلیتی پرستیژ در بخش مونتاژی قرار می‌گیرد و با وجود شباهت کامل ساختاری به کولئوس، با نام و برند متفاوت در بازار ایران عرضه می‌شود.
طراحی بیرونی QM6 کاملاً نزدیک به کولئوس است و با وجود اینکه سال‌ها از معرفی نسل کنونی می‌گذرد، به دلیل فرم چراغ‌ها، جلوپنجره و زبان طراحی مشترک با مدل‌هایی مانند تالیسمان و آرکانا همچنان ظاهری هماهنگ و نسبتاً جذاب ارائه می‌دهد. نمای جلو حالت لوکس‌تری دارد اما در مجموع، روند طراحی نسبت به محصولات جدید رنو ساده‌تر است. در کابین، صندلی‌ها با ارگونومی مناسب و روکش ترکیبی چرم و پارچه کیفیت قابل‌قبولی ارائه می‌دهند و فاصله محوری ۲۷۰۵ میلی‌متری فضای راحتی برای سرنشینان عقب ایجاد کرده است. تجهیزاتی مانند گرم‌کن صندلی، زیرآرنجی، جالیوانی، دریچه تهویه عقب، خروجی USB، چراغ مطالعه و مجموعه سیستم‌های ایمنی شامل شش کیسه هوا، کنترل پایداری، کمک‌حرکت در سربالایی، رادار خط‌خوان، نقطه‌کور و ترمز اضطراری خودکار سطحی کامل از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار قرار می‌دهد.
QM6 با پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم پاشش سوخت مستقیم عرضه می‌شود که ۱۴۴ تا ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو را از طریق گیربکس CVT-Xtronic به چرخ‌های جلو منتقل می‌سازد. این ترکیب به دلیل وزن حدود ۱.۶ تنی شتابی در حدود ۱۰ ثانیه ارائه می‌دهد و تمرکز آن بیش از توان‌جویی بر رانندگی نرم و مصرف متعادل قرار دارد. گیربکس مشترک رنو و نیسان تعویض‌های یکنواخت فراهم می‌کند اما انتظار عملکرد تهاجمی نباید داشت. از مزایای این خودرو می‌توان به کابین راحت، امکانات مناسب و مهندسی قابل‌اعتماد اشاره کرد و در مقابل، سن طراحی و نبود نسخه چهارچرخ‌محرک از محدودیت‌هایی است که خریداران باید در تصمیم خود لحاظ کنند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد