کی ام سی T8

بعد از خداحافظی زودهنگام هیوندای با کرمان موتور، این شرکت حساب ویژه‌ای روی شرکای چینی‌شان باز کردند؛ حالا هم لیفان و هم جک تشنه حضور پررنگتر در بازار کشورمان هستند. اولین خودروی دو دیفرانسیل تولید شرکت کرمان موتور که نسخه داخلی سازی شده جک  T8 میباشد که در ایران با نام KMC T8 مونتاژ و بفروش میرسد.

KMC T8 در نگاه اول یک خودروی مدرن و بروز به نظر میرسد که از امکانات خوبی هم برخوردار است و فرصت بسیار خوبی هم دارد که در خلا خودرو های مطرح و معروف آمریکایی و اروپایی بخاطر وجود تحریم ها خودی نشان دهد و در بازار بی رنگ و روح ایران سری در سر ها در بیاورد.

نمای ظاهری

از قسمت جلوی کی ام سی T8 شروع کنیم که اولین موردی که به چشم میزند وجود یک جلوپنجره بزرگ با لوگوی بزرگ KMC  که باعث شده این خودرو یک چهره عضلانی و قدرتمندی را به خود بگیرد. فرم چراغ های جلو به خوبی طراحی شده و با شکلی ساده اما مدرنی روبرو هستیم. چراغ های جلوی KMC T8 به چراغ های زنون و LED مجهز شده که نور بسیار خوبی را تولید میکنند. مه شکن ها در پایین سپر به صورت بزرگ طراحی شده اند و نور قابل قبولی هم دارند.

در نمای کناری این خودرو تقریبا طرح و استیل مشابهی با دیگر رقبای خود دارد و روی هر دو گلگیر این خودرو فلاپ های پلاستیکی نصب شده اند که بتوانند از بعضی آسیب های وارده به بدنه خودرو جلوگیری کنند.

در بخش عقب، چراغ های عقب طراحی ساده اما جذابی دارند که مجهز به LED نیز هستند. از موارد دیگری که اتفاقا جزو نکات مثبت این خودرو هست دوربین دنده عقب این خودروست که در بهترین جای ممکن تعبیه شده چرا که هنگام دنده عقب رفتن اشراف کامل به عقب دارید. مه شکن ها و چراغ های دنده عقب هم در قسمت سپر قرار گرفته اند.

فضای داخلی و امکانات رفاهی

داخل خودروی KMC T8 ما با یک کابین مدرن و بروز طرف هستیم. غربیلک فرمان تا حدود زیادی به فرمان جک S5 شباهت دارد. یک مانیتور بزرگ با قابلیت های مختلف وسط داشبورد تعبیه شده است. سیستم تهویه الکتریکی دستی نیز در زیر مانیتور این خودرو قرار گرفته است. دکمه های تنظیم دیفرانسیل هم آخرین گزینه روی داشبور این خودروست.

امکانات رفاهی خوبی نیز برای KMC T8 در نظر گرفته شده و این خودرو حرف های زیادی در مقابل رقبایش دارد. سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای،  تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، سنسور نور، ینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، سیستم کروز کنترل، کلیدهای کنترل صوتی بر روی فرمان، پاور ویندوز، باز شدن تمامی شیشه‌ها به صورت تک لمسی، رکاب جانبی، چراغ‌های مخصوص روز، سیستم مولتی مدیا همراه با ۶ بلندگو، بلوتوث و ورودی USB و تریم داخلی چرم مصنوعی از امکانات بارز این خودروست.

بررسی و مشخصات فنی

یک موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ برای KMC T8 در نظر گرفته شده که ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور را داراست. KMC T8 به یک گیربکس ۶ سرعته دستی مجهز شده که به صورت عادی توان این خودرو به چرخ های جلو  منتقل میشود و اگر بخواهد در مسیر های ناهموار و در شرایط بد برود میتواند در حالت چهار چرخ سبک یا سنگین بهره ببرد. از نکات مثبت KMC T8 یکی مجهز بودن به قفل دیفرانسیل برقی و دیگری توان حرکتی خوب در دور های پایین است که آن هم بخاطر هماهنگی خوب جعبه دنده با موتور این خودروست.

سواری KMC T8 یک سواری بینابین است، نه خیلی نرم و نه خیلی خشک. بخاطر اینکه فاصله بین دو محور این خودرو نسبت به سایر رقبایش کمی زیاد است کوبش به کابین تا حدودی منتقل میشود.

ترمز های تعبیه شده در KMC T8 هر چهار عدد دیسکی هستند که همین امر سبب شده که این خودرو ترمز های خوبی نسبت به سایر رقبایش داشته باشد.از دیگر ویژگی های خوب این پیکاپ جدید بازار ایران میتوان به سیستم تعلیق مستقل دوجناقی دوبل با فنر مارپیچ، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، سنسور پارک عقب و دوربین عقب و سنسور باد تایر ها اشاره کرد.

نکات مثبت این خودرو گفته شد اما KMC T8 نیز نکات منفی دارد. از نکات منفی پیکاپ جدید کرمان موتور به برقی نبودن فرمان و هیدرولیکی بودن آن، حذف آپشن های رادار نقطه کور، رادار تغییرلاین و سیستم تشخیص صدا میتوان اشاره کرد.

پیکاپ جدید کرمان موتور یعنی کی ام سی T8 تا کنون جزو خوش آپشن ترین پیکاپ های موجود در بازار تشنه ایران است و بخاطر آپشن های خوبی همچون قفل الکتریکی دیفرانسیل، سنسور نور، کنترل پایداری و کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی نمره قابل قبولی میگیرد اما نکات جزئی منفی همچون کوبش حین رانندگی و کمی خشک بودن سیستم تعلیق در این خودرو وجود دارد که البته بخاطر سگمنت آن تا حدودی قابل پیش بینیست و به طور کلی ارزش خرید پایینی ندارد.

از رقبای مستقیم جک T8 یا کی‌ام‌سی T8 در بازار ایران، آمیکو آسنا ، کلوت مکث موتور و پیکاپ زاگرس زامیاد هستند که هر کدام ویژگی های مثبت خود را دارند و رقیب سرسختی برای T8 به حساب می آیند. البته که پیکاپ زاگرس از دیگر رقبای خود ارزان تر است و البته تجهیزات کمتر و پرفورمنس پایین تری را ارائه میدهد.

آمیکو آسنا دنده ای

کلوت دنده ای

فوتون تونلند نیوفیس

نمای جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جانبی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای داخلی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای داخلی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

صفحه کیلومتر پیکاپ KMC T8 یا جک T8

مانیتور پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای ردیف جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای ردیف عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای بار پیکاپ KMC T8 یا جک T8