کی ام سی T8

بروزرسانی در: یکشنبه 22 اسفند 00 ساعت 04:25
کی ام سی T8

بررسی کی ام سی T8

بعد از خداحافظی زودهنگام هیوندای با کرمان موتور، این شرکت حساب ویژه‌ای روی شرکای چینی‌شان باز کردند؛ حالا هم لیفان و هم جک تشنه حضور پررنگتر در بازار کشورمان هستند. اولین خودروی دو دیفرانسیل تولید شرکت کرمان موتور که نسخه داخلی سازی شده جک  T8 میباشد که در ایران با نام KMC T8 مونتاژ و بفروش میرسد.

KMC T8 در نگاه اول یک خودروی مدرن و بروز به نظر میرسد که از امکانات خوبی هم برخوردار است و فرصت بسیار خوبی هم دارد که در خلا خودرو های مطرح و معروف آمریکایی و اروپایی بخاطر وجود تحریم ها خودی نشان دهد و در بازار بی رنگ و روح ایران سری در سر ها در بیاورد.

نقد کارشناسی کی ام سی T8

نمای ظاهری

از قسمت جلوی کی ام سی T8 شروع کنیم که اولین موردی که به چشم میزند وجود یک جلوپنجره بزرگ با لوگوی بزرگ KMC  که باعث شده این خودرو یک چهره عضلانی و قدرتمندی را به خود بگیرد. فرم چراغ های جلو به خوبی طراحی شده و با شکلی ساده اما مدرنی روبرو هستیم. چراغ های جلوی KMC T8 به چراغ های زنون و LED مجهز شده که نور بسیار خوبی را تولید میکنند. مه شکن ها در پایین سپر به صورت بزرگ طراحی شده اند و نور قابل قبولی هم دارند.

در نمای کناری این خودرو تقریبا طرح و استیل مشابهی با دیگر رقبای خود دارد و روی هر دو گلگیر این خودرو فلاپ های پلاستیکی نصب شده اند که بتوانند از بعضی آسیب های وارده به بدنه خودرو جلوگیری کنند.

در بخش عقب، چراغ های عقب طراحی ساده اما جذابی دارند که مجهز به LED نیز هستند. از موارد دیگری که اتفاقا جزو نکات مثبت این خودرو هست دوربین دنده عقب این خودروست که در بهترین جای ممکن تعبیه شده چرا که هنگام دنده عقب رفتن اشراف کامل به عقب دارید. مه شکن ها و چراغ های دنده عقب هم در قسمت سپر قرار گرفته اند.

فضای داخلی و امکانات رفاهی

داخل خودروی KMC T8 ما با یک کابین مدرن و بروز طرف هستیم. غربیلک فرمان تا حدود زیادی به فرمان جک S5 شباهت دارد. یک مانیتور بزرگ با قابلیت های مختلف وسط داشبورد تعبیه شده است. سیستم تهویه الکتریکی دستی نیز در زیر مانیتور این خودرو قرار گرفته است. دکمه های تنظیم دیفرانسیل هم آخرین گزینه روی داشبور این خودروست.

امکانات رفاهی خوبی نیز برای KMC T8 در نظر گرفته شده و این خودرو حرف های زیادی در مقابل رقبایش دارد. سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای،  تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، سنسور نور، ینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، سیستم کروز کنترل، کلیدهای کنترل صوتی بر روی فرمان، پاور ویندوز، باز شدن تمامی شیشه‌ها به صورت تک لمسی، رکاب جانبی، چراغ‌های مخصوص روز، سیستم مولتی مدیا همراه با 6 بلندگو، بلوتوث و ورودی USB و تریم داخلی چرم مصنوعی از امکانات بارز این خودروست.

بررسی و مشخصات فنی

یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ برای KMC T8 در نظر گرفته شده که 174 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور را داراست. KMC T8 به یک گیربکس 6 سرعته دستی مجهز شده که به صورت عادی توان این خودرو به چرخ های جلو  منتقل میشود و اگر بخواهد در مسیر های ناهموار و در شرایط بد برود میتواند در حالت چهار چرخ سبک یا سنگین بهره ببرد. از نکات مثبت KMC T8 یکی مجهز بودن به قفل دیفرانسیل برقی و دیگری توان حرکتی خوب در دور های پایین است که آن هم بخاطر هماهنگی خوب جعبه دنده با موتور این خودروست.

سواری KMC T8 یک سواری بینابین است، نه خیلی نرم و نه خیلی خشک. بخاطر اینکه فاصله بین دو محور این خودرو نسبت به سایر رقبایش کمی زیاد است کوبش به کابین تا حدودی منتقل میشود.

ترمز های تعبیه شده در KMC T8 هر چهار عدد دیسکی هستند که همین امر سبب شده که این خودرو ترمز های خوبی نسبت به سایر رقبایش داشته باشد.از دیگر ویژگی های خوب این پیکاپ جدید بازار ایران میتوان به سیستم تعلیق مستقل دوجناقی دوبل با فنر مارپیچ، سیستم ترمز ضد قفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، کیسه هوای راننده و سرنشین جانبی، سنسور پارک عقب و دوربین عقب و سنسور باد تایر ها اشاره کرد.

نکات مثبت این خودرو گفته شد اما KMC T8 نیز نکات منفی دارد. از نکات منفی پیکاپ جدید کرمان موتور به برقی نبودن فرمان و هیدرولیکی بودن آن، حذف آپشن های رادار نقطه کور، رادار تغییرلاین و سیستم تشخیص صدا میتوان اشاره کرد.

ارزش خريد کی ام سی T8

پیکاپ جدید کرمان موتور یعنی کی ام سی T8 تا کنون جزو خوش آپشن ترین پیکاپ های موجود در بازار تشنه ایران است و بخاطر آپشن های خوبی همچون قفل الکتریکی دیفرانسیل، سنسور نور، کنترل پایداری و کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی نمره قابل قبولی میگیرد اما نکات جزئی منفی همچون کوبش حین رانندگی و کمی خشک بودن سیستم تعلیق در این خودرو وجود دارد که البته بخاطر سگمنت آن تا حدودی قابل پیش بینیست و به طور کلی ارزش خرید پایینی ندارد.

10
0 6

رقبای کی ام سی T8

تنها رقیب مستقیم جک T8 یا کی‌ام‌سی T8 در بازار ایران، آمیکو آسنا و در آینده ای نزدیک خودروی کلوت شرکت مکث موتور هستند که هر کدام ویژگی های مثبت خود را دارند و رقیب سرسختی برای T8 به حساب می آیند که باید دید این خودرو میتواد از پس رقبای خودش بر بیاید یا خیر.


مشخصات فنی کی ام سی T8

نام لاتین خودرو kmc T8
کلاس بدنه وانت/پیکاپ
سگمنت جهانی پیکاپ سایز متوسط
سال طراحی 2018
تعداد سرنشین 5
شرکت عرضه کننده کرمان موتور
حجم موتور 1997 سی سی
نوع موتور توربو
محل قرارگیری موتور جلو
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس 6 دنده دستی
تعداد سیلندر 4
تعداد سوپاپ 16
قدرت 174 اسب بخار در 5000 دور بر دقيقه
گشتاور 290 نيوتن متر در 1800-4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت 150 کيلومتر بر ساعت
نوع سوخت بنزین
سیستم تعلیق جلو جناغی دوبل با فنر مارپیچ
سیستم تعلیق عقب فنر تخت
نوع فرمان هیدرولیکی
طول 5325 میلیمتر
عرض 1880 میلیمتر
ارتفاع 1830 میلیمتر
فاصله محوری 3090 میلیمتر
وزن 1965 کیلوگرم
فاصله زیر خودرو تا زمین 197 میلیمتر
رینگ و لاستیک جلو 265/60R18
رینگ و لاستیک عقب 265/60R18
حجم باک 76 لیتر
استاندارد آلایندگی يورو 5
سیستم تهویه مطبوع دستی
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیا پخش MP5 با ورودی USB-دارای 6 بلندگو-Bluetooth
غربیلک فرمان پوشش چرمی-تنظیم غربیلک در دو جهت-کلیدهای کنترل سیستم صوتی روی فرمان
سیستم صندلی های جلو صندلی راننده با تنظیم دستی در 6 جهت-کمک راننده با تنظیم دستی در 4 جهت-چرمی
سیستم صندلی های عقب چرمی
سیستم روشنایی جلو چراغ روشنایی در روز-اتولایت-تنظیم ارتفاع نور چراغ ها-زنون-مه شکن
سیستم روشنایی عقب LED-مه شکن
سیستمهای کمکی راننده کروز کنترل-سیستم ورود بدون کلید-کنترل ایستایی در سربالایی HAC-کنترل فشار باد تایرها TPMS-سنسور پارک عقب-دوربین دنده عقب
سیستم آینه ها آینه های جانبی با تنظیم برقی و دارای گرمکن
سیستم شیشه ها شیشه بالابر برقی Power Window-گرمکن شیشه عقب
سایر موارد محافظ قسمت بار-رکاب جانبی-تریم داخلی مشکی-عایق درب موتور-استارت دکمه ای-تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر-کامپیوتر سفری
کیسه های هوا راننده و سرنشین جلو
سیستم های امنیتی و حفاظتی قفل مرکزی و قفل خودکار-سیستم ضد سرقت-قفل ایمنی کودک
ترمزهای جلو: دیسکی
ترمزهای عقب دیسکی
سیستم فرمان و هدایت پذیری کنترل دینامیکی خودرو VDC-کنترل کشش TCS-کنترل پایداری الکترونیکی ESC
سیستم های ترمز و پایداری سیستم ترمر ضد قفل ABS-توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD-ترمز اظطراری BOS-ترمز کمکی هیدرولیکی HBA

گالری تصاویر و عکسهای کی ام سی T8

نمای جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جانبی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای جانبی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای داخلی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای داخلی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای داخلی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

نمای داخلی پیکاپ KMC T8 یا جک T8

صفحه کیلومتر پیکاپ KMC T8 یا جک T8

صفحه کیلومتر پیکاپ KMC T8 یا جک T8

مانیتور پیکاپ KMC T8 یا جک T8

مانیتور پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای ردیف جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای ردیف جلو پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای ردیف عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای ردیف عقب پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای بار پیکاپ KMC T8 یا جک T8

فضای بار پیکاپ KMC T8 یا جک T8

اخرین اگهی های کی ام سی T8

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar