کی ام سی SR6 یک کراساوور مونتاژی از برند جک با نام اصلی Sehol QX است که در سال ۲۰۲۱ به بازارهای جهانی معرفی شد و از سال ۱۴۰۳ توسط کرمان موتور در ایران عرضه میشود. این خودرو در کلاس کراساوورهای شهری قرار میگیرد و به عنوان جایگزین K7 در سبد محصولات کرمان موتور شناخته میشود. SR6 در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبرید توسعه یافته اما نسخه عرضهشده در ایران از نوع بنزینی است. در بازار داخلی، این خودرو با محصولاتی مانند لاماری ایما ایکس، دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم، چانگان CS55 پلاس و بستیون T77 رقابت میکند و جایگاه آن به عنوان یکی از لوکسترین کراساوورهای تولیدی کرمان موتور تعریف شده است.
در طراحی ظاهری، SR6 از سبک مدرنتری نسبت به دیگر محصولات این شرکت بهره میبرد و نمای جلو با چراغهای روشنایی روز متصل به یکدیگر و حذف جلوپنجره بزرگ، چهرهای متفاوت ایجاد کرده است. در نمای جانبی استفاده از فلاپهای مشکی و رینگهای آلومینیومی ۱۸ اینچی با سایز تایر ۲۳۵/۵۵R18 باعث شده سادگی طراحی با جزئیات کاربردی متعادل شود و در بخش عقب نیز چراغهای بههمپیوسته و دو خروجی اگزوز واقعی، هماهنگی خوبی با نمای جلو ایجاد کردهاند. داخل کابین با نمایشگر یکپارچه مالتیمدیا و پشتآمپر دیجیتال، فرمان دیکات، متریال نرم در داشبورد، تریم چرم مصنوعی با دوخت رنگی، دستهدنده چرخان و صندلیهای اسپرت برقی با حافظه برای راننده، فضایی مدرن و کاربردی ارائه میدهد. فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتری فضای مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم کرده و امکاناتی مانند سقف پانورامای برقی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بیسیم، ترمز پارک برقی، اتوهلد و کروز کنترل رفاه قابل قبولی را در اختیار سرنشینان قرار میدهد.
از نظر مشخصات فنی کی ام سی SR6، این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDi مجهز است که ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ دارد و توان تولید ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود و سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب، سواری نسبتاً نرم و پایدار ایجاد میکند. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، وزن ۱۵۹۰ کیلوگرمی، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و باک ۵۵ لیتری از دیگر ویژگیهای فنی این خودرو هستند. در کنار مزایایی مانند کابین جادار، امکانات رفاهی مناسب، متریال قابل قبول و خدمات پس از فروش گسترده، نبود برخی سامانههای کمکراننده پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی و رادار خطخوان و همچنین طراحی نهچندان بهروز از جمله محدودیتهای این کراساوور محسوب میشوند.
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد