هیوندای آزرا (گرنجور)

بروزرسانی در: پنجشنبه 20 دی 97 ساعت 11:08
هیوندای آزرا (گرنجور)
هیوندای آزرا (گرنجور)
6.3

سواری و هندلینگ

6.0 /10

کارایی و اقتصادی

7.6 /10

راحتی و امکانات رفاهی

7.8 /10

ایمنی و قابلیت اطمینان

8.0 /10

خدمات پس از فروش

8.5 /10

ارزش قیمتی

0.0 /10

azera 2018

azera 2018

 

بررسی هیوندای آزرا (گرنجور)

هیوندای آزرا 2018 که به هیوندای گرنجور نیز شهرت دارد، یکی از لوکس‌ترین و اصیل‌ترین سدان‌های شرکت هیوندای محسوب می‌شود که پس از مدت‌ها انتظار در تابستان سال جاری به بازار داخلی عرضه گردید. اولین نسل از هیوندای آزرا در سال 1986 و براساس ‌یکی از سدان‌های شرکت میتسوبیشی شکل گرفت؛ از آن زمان تاکنون شش نسل از این سدان دوست‌داشتنی به بازار جهانی عرضه‌شده است که هر نسل را می‌توان موفق‌تر از نسل گذشته دانست.
متاسفانه به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بیش از 2500 سی سی، شرکت کرمان موتور تنها موفق به کسب مجوز واردات برای نمونه 2.4 لیتری شده و از واردات نمونه های 6 سیلندر 3 لیتری و 3.3 لیتری خبری نیست.

نقد کارشناسی هیوندای آزرا (گرنجور)

نمای کلی آزرا براساس زبان جدید شرکت هیوندای شکل گرفته که بارزترین بخش این طراحی نوین در ظاهر جلو پنجره آبشاری و خطوط جذاب روی کاپوت آزرا خودنمایی می‌کند. فضای داخلی هیوندای آزرا نسبت به گذشته ساده‌تر اما مجلل‌تر به نظر می‌رسد و ارگونومی بسیار مناسبی نیز در همه جای آن به چشم می‌خورد. متریال استفاده شده در ساخت اجزای کابین، شاید درجه یک نباشند اما از کیفیت قابل قبولی برخوردارند.
شرکت هیوندای برای این سدان لوکس خود پیشرانه‌های متفاوتی را در نظر گرفته که با وجود ممنوعیت واردات برای خودروهایی با پیشرانه حجیم‌تر از 2500 سی‌سی، تنها انتخابی که پیش روی خریداران ایرانی قرار دارد نمونه 2.4 لیتری GDi به قدرت 190 اسب بخار و با گشتاور 241 نیوتن‌متر است. نیروی تولید شده توسط پیشرانه هیوندای آزرا، از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مطمئنا با توجه به وزن 1550 کیلوگرم این خودرو و توان نسبتا کم پیشرانه آن، نباید انتظار چالاکی بالایی از هیوندای آزرا 2018 داشت و این می‌تواند ضعف بزرگی برای یک سدان لوکس در این رنج قیمتی محسوب شود؛ طبق اعلام شرکت سازنده، هیوندای آزرا برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد، به حدود 10 ثانیه زمان نیاز دارد که این عدد با در نظر گرفتن کیفیت بسیار پایین بنزین‌های موجود در کشور به‌راحتی می‌تواند تا 11 ثانیه افزایش یابد. مصرف سوخت ترکیبی هیوندای آزرا برابر 8.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که مصرف بسیار زیادی به نظر می‌رسد؛ این در حالیست که رنو تلیسمان با وجود پیشرانه قوی‌تر و قیمت ارزان‌تر، از مصرف سوخت بسیار کمتری نسبت به هیوندای گرنجور برخوردار است.
در یک جمع‌بندی باید گفت که شاید هیوندای آزرا 2018 نسبت به نسل‌های گذشته خود از طراحی زیباتر، کیفیت بالاتر و امکانات متنوع‌تری برخوردار باشد، اما مطمئنا پیشرانه ضعیف این خودرو (در این سگمنت و رنج قیمتی) و مصرف سوخت غیر اقتصادی آن می‌تواند توجه بسیاری از خریداران را به سوی سایر سدان‌های لوکس بازار جلب کند.

امنيت هیوندای آزرا (گرنجور)

طبق اعلام مهندسین شرکت هیوندای، سازه‌های کلیدی بدنه آزرا با فولاد فوق مستحکم تقویت شده است به همین دلیل می‌توان این خودرو را یکی از ایمن‌ترین خودروهای کلاس خود دانست. طبق اعلام موسسه ایمنی خودروهای کره جنوبی (KNCAP)، هیوندای آزرا در سال 2018 پس از پشت‌سر گذاشتن آزمون‌های ایمنی این شرکت، موفق شد 5 ستاره ایمنی را دریافت نماید که بیان‌گر امنیت بسیار مناسب این سدان لوکس کره‌ای است.

ارزش خريد هیوندای آزرا (گرنجور)

هیوندای آزرا در کره جنوبی با قیمت پایه 35 هزار دلار عرضه می‌شود، با توجه به اینکه رنو تلیسمان نیز در کشور فرانسه از قیمت نسبتا یکسانی با هیوندای آزرا برخوردار است، اختلاف قیمت بسیار زیاد میان این دو خودرو در بازار داخلی هیچ توجیهی نخواهد داشت.
در نتیجه معایب هیوندای آزرا و همچنین قیمت بسیار بالای این خودرو در بازار داخلی باعث می‌شود که آزرا 2018 از ارزش خرید کمتری در مقایسه با سایر خودروهای همرده برخوردار باشد. شاید برایتان جالب باشد که بدانید در رنج قیمتی که هیوندای آزرا در آن قرار دارد، می‌توانید با خرید سدان هایی همچون رنو تلیسمان و فولکس پاسات علاوه بر صرفه‌جویی در هزینه خرید خودرو، از امنیت، کیفیت و سواری یک سدان اروپایی لذت ببرید.
10
0 6.2

رقبای هیوندای آزرا (گرنجور)

رقبای مستقیم هیوندای ازرا 2018 ، بنز E کلاس و بی ام و سری 5 هستند که برای خرید در رنج قیمتی آزرا باید به سراغ نسل قدیم و کارکرده این خودروهای آلمانی جذاب بروید، البته اگر اتاق کمی کوچکتر برایتان مسئله ای ندارد میتوانید با صرف هزینه کمتر به سراغ خودروهای سگمنت D نظیر هوندا آکورد ، بی ام و سری 3 ، تویوتا کمری ، کیا اپتیما ، رنو تلیسمان و یا فولکس واگن پاسات بروید و درصورتی که توان فنی پیشرانه، آپشن و خدمات پس از فروش در اولویت شماست رنو تلیسمان میتواند بهترین گزینه باشد.

مشخصات فنی هیوندای آزرا (گرنجور)

نام لاتین خودروhyundai azera
کلاس بدنهسدان
سگمنت جهانیسایز متوسط لوکس E
کشور سازندهکره جنوبی
سال طراحی2015
تعداد سرنشین5
شرکت عرضه کنندهکرمان موتور

حجم موتور2359 سی سی
محور محرکدیفرانسیل جلو
گیربکس6 سرعته اتوماتیک
تعداد سیلندر4
نوع سیلندرخطی
تعداد سوپاپ16
قدرت187 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه
گشتاور241 نيوتن متر در 4000 دور بر دقيقه
حداکثر سرعت213 کيلومتر بر ساعت
شتاب 0-1009.7 ثانيه
نوع سوختبنزین
سیستم سوخت رسانیپاشش مستقیم سوخت
سیستم تعلیق جلومک فرسون
سیستم تعلیق عقبمولتی لینک
نوع فرمانبرقی

طول4930 میلیمتر
عرض1865 میلیمتر
ارتفاع1470 میلیمتر
فاصله محوری2845 میلیمتر
وزن1556 کیلوگرم
حجم صندوق446 ليتر
رینگ و لاستیک جلو245/40R19
رینگ و لاستیک عقب245/40R19

مصرف سوخت شهری11.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی8.5 لیتر در صد کیلومتر
مصرف سوخت جاده ای6.5 لیتر در صد کیلومتر
حجم باک70 لیتر
پیمایش823 کيلومتر
استاندارد آلایندگیيورو 6
ستاره ایمنیبررسي نشده
ساير امتيازات ایمنی5 ستاره ایمنی از KNCAP

سیستم تهویه مطبوعاتوماتیک دوگانه سرنشین های جلو - دریچه سرنشین عقب
سیستم صوتی ، تصویری و مالتی مدیاسیستم صوتی Infinity با صفحه نمایش 8 اینچی با سیستم رهیابی گویا - بلوتوث، ورودی CD، USB و AUX - ساب وفر و آمپلی فایر
غربیلک فرمانگرمکن فرمان - چرمی - تنظیم سیستم صوتی
سیستم صندلی های جلوچرمی - سیستم حافظه صندلی - گرمکن - صندلی راننده مجهز به تنظیم برقی افزایش طول نشیمنگاه - صندلی راننده و سرنشین جلو برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر و سردکن
سیستم صندلی های عقبچرمی - گرمکن
سیستم روشنایی جلوLED - روزتاب - اتولایت - سیستم هوشمند مشایعت تا درب منزل
سیستم روشنایی عقبLED
سنسورهای پیش فعالسنسور باران و بخارزدای شیشه جلو - نمایش میزان باد تایر
سیستمهای کمکی رانندهدوربین 360 درجه - سنسور پارک جلو و عقب - کروز کنترل - قابلیت انتخاب نوع رانندگی
سیستم آینه هاآینه وسط الکتروکرومیک - آینه های برقی جانبی تاشو با گرمکن - چراغ خوشامدگویی آینه های جانبی
سیستم شیشه هاشیشه های سولار
سیستهای سقفسقف پانوراما
سایر مواردسیستم ورود بدون کلید - استارت دکمه ای - روکش جیر سقف و ستون ها - چراغ مطالعه سرنشین های جلو و عقب - دسته دنده چرمی - پرده دستی درب های عقب - پرده عقب برقی - دسترسی به صندوق عقب از داخل - صندوق عقب هوشمند

کیسه های هواراننده و سرنشین جلو - جانبی سرنشین های جلو و عقب - پرده ای - زانویی راننده
سیستم های امنیتی و حفاظتیسیستم ضد سرقت - قفل مرکزی
ترمزهای جلو:دیسکی خنک شونده
ترمزهای عقبدیسکی
سیستم فرمان و هدایت پذیریبرقی - تنظیم دستی تلسکوپی در 4 جهت
سیستم های ترمز و پایداریترمز پارک برقی با اتوهلد - ترمز ضد قفل ABS - توزیع نیروی ترمز EBD - سیستم پایداری الکترونیک ESC - کنترل حرکت در سربالایی HAC - مدیریت پایداری VSM - هشدار در هنگام ترمز ESS

تيپ

قيمت  هیوندای آزرا (گرنجور) (نمايندگی)

قيمت  هیوندای آزرا (گرنجور) (بازار)

2018-795,000,000 تومان
2019950,000,000 تومان855,000,000 تومان

اخرین اگهی های هیوندای آزرا (گرنجور)

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

85 دیدگاه ها برای "هیوندای آزرا (گرنجور)"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
ali
مهمان

فازت چیه که میگی g90 دوج چارجر رو میزنه؟ کسی که هیوندا رو با دوج مقایسه میکنه بیشتر از این نباید ازش توقع داشت،خودروسازهای کره ای پیشرفت خیلی خوبی داشتن ولی هنوز به اون سطح از تکنولوژی نرسیدن که خودروهاشون رو بخواین با خودروهای اروپایی و امریکایی مقایسه کنید، از هر لحاظ ضعیف تر هستن

saman
مهمان

به هیچ وجه نمیرزه با این قیمت

حسن
مهمان

خوش به حال کسی که سوارش میشه….تو این کشور فقط پراید خوبه براشون

.....
مهمان

چراغ عقبش شبیه دوج چارجره….

Reza0987
مهمان

آقااا کره ای ها رو با چینی های کپی کار و اشغال مقایسه نکنید
هیوندا الان تبدیل شده به برند چینی ها الان ماشینی که میزنن ۵۶‎٪ کپی کردن. آزرا ی ماشین خیلی قدریه فقط نمیدونم چرا تو ایران باید آنقدر گرون باشه حالا خوبه شیش سیلندرش رو وارد نکردن. در رو ماشینای چینی حساب نکنید
ما ایرانی ها رو روی شرایطی قرار دادن که برا بعضی ایرانی ها جک اس ۵ دیگه لوس ترین ماشینه براشون. چون تا قبلش ماشینای اشغال سوار می‌شدن حالا میگن این دیگه خیلی خفنه
ولی بنظرم که پشتش شبیه دوج شده خیلی خوشگل شده

میلاد
مهمان

سلام خدمت دوستان .خودروی بسیار زیبایی هست اما واقعا بعضی از نظرات درست و منطقیه.با این قیمت میشه لکسوس و بی ام دبیلیو و حتی مرسدس سوار شد درسته که صفر کیلومتر نیستن اما این سه برند مخصوصا محصولات ژاپن طرفداران زیادی در ایران دارن.اگر واردات خودرو انحصاری نباشه به نظرم خیلی از هموطنان عزیز می تونن خودروی با کیفیت تر سوار شن.به امید روزی که ایران عزیز از سازندگان نامدار عرصه خودرو سازی باشه.ممنونم

حسن
مهمان

اگه دقت کنی میبینی که توی مدل های قبلی آزرا هم مدل چراغ عقبش همینطور بهم چسبیده بود.

بهزاد
مهمان

کسانی که پول بالای این دادن نمیدونم با چه انگیزه ای اینو خریدن، قطعا پولشون اضافه بوده و براشون این مهمه که فقط بگن فلانی فلان ماشینو خرید مثل ماشینای چینی که پر شده تو خیابونا، برا یه عده که فرق بین گاری و ماشینو نمیدونن 370 تومنم کمه باید بکن 700 تومنه پول این ماشین،دوستان ببخشید که این.و میگم بنانسبت جمع یه ضرب المثل قدیمی هست که میگه چهرپارو دیدی پالونو بزار پشتش ازش سوای بگیر….

میلاد
مهمان
عجب شیر تو شیریه! آخه چقد مردو سادن!!! چه خبره 380 میلون بابت چی آخه! بهتون قول میدم این جوی که راه انداختن وقتی ماشینا تحویل داده بشن تو بازار آزاد قیمتش رو حباب اندر حباب میکنن میفرستن بالای 420 میلون!!!! این ملت ما چرا انقد جو گیرن!!! شایدم پوللشون اضافه!!! این همش 180 اسب بخار قدرت داره موتور2400 سیسی دیگه این حرفارو نداره! اگه مدل 3000 سی سی به بالا هم بود بازم گرون بود بخدا!!! برید بی ام دبلیو 220 آی آلمانو بخرید نه این ماشینی که تو آمریکا انقد نخریدنش که هیواندای نسل جدیدشو دیگه نفرستاده ایالات… بیشتر
حسن
مهمان

این ماشین حس سوار شدن ماشین آمریکایی و آلمانی و کره ای رو یجا داره. محشره ولی قیمتش غیر منصفانه است.

Faaaa
مهمان

سلام دوستان تمام نظراتو خوندم هیچکس به این اشاره نکرد با این پول میشه ، BMW 320i ,,, 2018 با موتور 2 لیتر تویین توربو سوار شد ، نه این ماشین پر از استحلاک. 320i کجا ، این کره ای کجا…….