نمای جلوی پراید وانت (پراید 151) کپی از فیات استرادا

بروزرسانی در: جمعه 18 آبان 97 ساعت 00:37
نمای جلوی پراید وانت (پراید 151) کپی از فیات استرادا

شاید اکثر ما تا الان فکر میکردیم طراحی پراید وانت (پراید 151) که بر پایه همان پراید توسط سایپا تولید و روانه بازار شده است طراحی نوآورانه ای در نمای عقب دارد اما این گونه نیست و در واقع نمای عقب پراید 151 کپی از وانت فیات استرادا می باشد.

وانت فیات استرادا (Fiat Strada) در سال 1996 در میناس گرایس، برزیل، آفریقای جنوبی و نیسان تولید شده‌ است.

فیات استرادا در کلاس وانت قرار گرفته و در طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است و سیستم جعبه‌دندهٔ آن 5 دنده به صورت دستی می باشد که این ماشین هم تا حداکثر 700 کیلوگرم می تواند بار حمل کند.

نمای عقب پراید 151

نمای عقب پراید 151

نمای عقب فیات

نمای عقب فیات

نظر شما چیست ؟

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

40 دیدگاه ها برای "نمای جلوی پراید وانت (پراید 151) کپی از فیات استرادا"

avatar
جدیدترین قدیمی ترین بیشترین رای
مرگ بر سایپا
مهمان

احمقا بلد نیستین ماشین بستزین چرا کپی میکنید ماشین30سال پیشرو؟؟؟اون فیات ده هزار بار بهتر از اینه همه ی اینا متقلبن. چین از ایران با کیفیت تر میسازه که ماشیناش گرونتره ماهم باید از پراید حمایت کنیم؟؟؟جا داره این فولکس مثل بی ام و که از چین شکایت کرد از سایپا شکایت کنه نتونن پولشو بدن نابود شه راحت شیم.

ناهید
مهمان

اماخودمونیم.ازتنهاچیزی ک نتونستن وانت بسازن،۴۰۵بود.پیکان وانت.آیسان ک شبیه سمنده.امایاروچراغ وجلوپنجره پرشیاانداخته بود بخدا فکردم پرشیاپشت سرم داره میاد.چندتابچه هم سرپابودن.هی میگم آیا پرشیاکروک شده؟اگه سانروفه مگه چقدره ک ۵تاکله بچه میبینم.زدم بغل فهمیدم آیسانه.امروزم درکمال ناباوری وانت تندر۹۰رودیدم.بزودی شاهدوانت های فراوانی ازخودروهای داخلی خواهیم دید

ناهید
مهمان

فقط میتونم بگم:وطنم پاره تنم
فیات بعداز دیدن این مقایسه،از اسید بعنوان سوخت استفاده میکنه

سایپا
مهمان

تازه صادرش هم میکنن

محمد
مهمان

جا داره یه حسته نباشید ویژه بگیم به طراحان نابغه خودروسازی یه وقت خسته نشی دلاور

ممد
مهمان

چرا این با همون قیافه واندازه از پراید ظرفیت بارش بیش تره؟

ناهید
مهمان

چون فیاته.پراید باصندوق ظرفیت۴نفر رومتحمله.دمپاییش ک بمااااند.ضعیف ترم هس

يلدا
مهمان

chie akhe

امیر
مهمان

دیگه واقعا خجالت داره بابا داری یه ماشین 30 سال پیش رو وانت میکنی انقدر سخته یه نمای عقب طراحی کنی انقدر خسته ای

طراحی ملی
مهمان

من نمیدونم بعضیا به چه امیدی منفی میدن به نظرات خب داریم حرف راست میزنیم. کشوری که نمیتونه طرح اولیه وانت خودش بده چجور میخواد خودش با بقیه کشور ها مقایسه کنه هر کی موافق لایک کن.

Ali
مهمان

عزیزان شما فکر میکنید مهندس طراح داریم تو ایران خودرو و سایپا … شما این همه مهندسین طراحی خوردرو رو توی شرکتهای استون مارتین بنز بی ام و نمیبینید که ایرانین…این بالا دستیای طمع کار هستن که نمیزارن مهندسا کارشونو بکنن و فقط ایده هایی که کمترین هزینه شاخت و بیشترین حاشیه سود واسه جیبشون داشته باشه انتخاب میکنن…نه خلاقانه ترینا و درجه یک هارو!!!