به‌ روزرسانی‌ های مهم پژو ۳۰۸ و e-308 برقی ۲۰۲۶

همان‌طور که در دنیای تلفن‌های هوشمند، علاوه بر به‌روزرسانی‌های کوچک و پیوسته برای حفظ عملکرد، گاهی یک به‌روزرسانی بزرگ می‌آید و همه چیز را دگرگون می‌کند – مانند ظاهر جدید صفحه اصلی یا استایل‌های نو – دنیای خودرو نیز شاهد چنین تحولاتی است.

مدل‌های پژو ۳۰۸ (Peugeot 308) و نسخه کاملاً برقی آن، e-308، اکنون شاهد چنین به‌روزرسانی بزرگی در اواسط چرخه عمر خود بوده‌اند. این به‌روزرسانی شامل تغییرات مهمی در گزینه‌های پیشرانه، طراحی ظاهری و همچنین ارتقاء جنبه‌های کاربردی و عملیاتی خودرو است.

ارتقاء در قوای محرکه

مدل ۳۰۸ و نسخه استیشن واگن (Estate) آن یعنی ۳۰۸ اِس‌دبلیو (۳۰۸ SW)، همچنان طیف وسیعی از گزینه‌های پیشرانه را به مشتریان ارائه می‌دهند:

• دیزل (Diesel)
• بنزینی هیبریدی (Petrol Hybrid)
• پلاگین هیبریدی (Plug-in Hybrid)
• تمام برقی (Pure Electric) – که در قالب مدل‌های پژو e-308 و e-308 SW عرضه می‌شوند.

اما این به‌روزرسانی جدید، بهبودهایی را در موتورها و به‌ویژه باتری‌های مدل‌های برقی به همراه داشته است.

 قلب تپنده e-308: باتری بزرگ‌تر، پیمایش بیشتر

هسته اصلی ارتقاء در مدل e-308، استفاده از یک باتری اندکی بزرگ‌تر است.

جزئیات فنی و ارتقاء باتری:

• تغییر در ظرفیت: ظرفیت قابل استفاده باتری (Usable Capacity) در نسخه جدید، به ۵۴ کیلووات ساعت رسیده که در مقایسه با ظرفیت ۵۱ کیلووات ساعت مدل قبلی، یک ارتقاء محسوب می‌شود.
• قدرت ثابت: با وجود تغییر در باتری، قدرت خروجی موتور الکتریکی همچنان روی ۱۵۴ اسب بخار ثابت مانده است.
• افزایش پیمایش: این باتری بزرگ‌تر اکنون به e-308 اجازه می‌دهد تا مسافت بیشتری را با یک بار شارژ طی کند.
  • پیمایش رسمی جدید: پیمایش اعلام شده طبق استاندارد رسمی، اکنون ۲۷۹ مایل (معادل ۴۴۹ کیلومتر) است. این عدد ۲۱ مایل (۳۴ کیلومتر) بیشتر از مدل قبلی است.

تحلیل رقابتی: این میزان پیمایش، از مدل پایه کوپرا بورن (Cupra Born) نیز بیشتر است و تنها ۷ مایل با مدل اِم‌جی ۴ اِس‌ئی لانگ رنج (MG4 SE Long Range) فاصله دارد. این امر نشان می‌دهد که پژو توانسته جایگاه رقابتی خود را در سگمنت خودروهای برقی حفظ کند.

منبع ترجمه: bitauto