جنسیس GV70 مدل ۲۰۲۶

جنسیس GV70 در سال‌های اخیر یکی از بحث‌برانگیزترین مدل‌های این برند بوده است، به ویژه با توجه به شایعاتی که پیرامون عرضه نسخه‌های هیبریدی (Hybrid) و تمام برقی با برد گسترده (Extended-Range Electric Vehicle - EREV) آن وجود دارد.

هرچند که هنوز خبری از مدل‌های برقی نیست، اما جنسیس (Genesis) پیش از ورود این نسخه‌های الکتریکی، به صورت بی‌سروصدا، مدل به‌روزرسانی شده سال ۲۰۲۶ را در بازار داخلی خود (کره جنوبی) معرفی کرده است. این تغییرات یک بازطراحی کامل (Redesign) نیست، اما در ادامه به‌روزرسانی‌های سال گذشته، ظاهری جذاب‌تر و جذابیت‌های بیشتری به این شاسی‌بلند (SUV) اضافه کرده و همچنین به بازخورد مشتریان (Customer Feedback) پاسخ داده است. این تغییرات، حتی بدون کمک باتری، GV70 را به خودرویی پخته‌تر (Refined) و لوکس‌تر تبدیل کرده است.

ارتقاء کیفیت رانندگی و کاهش نویز

برای مدل سال ۲۰۲۶، مهندسان جنسیس تلاش کرده‌اند تا GV70 را آرام‌تر و صیقلی‌تر کنند.

• عایق‌بندی صدا: مواد جاذب صدا (Sound-Absorbing Material) در قسمت‌های زیرین (Undercover) خودرو اضافه شده است.
• کاهش لرزش: در مدل‌های مجهز به موتور ۲.۵ توربو (۲.۵ Turbo)، از یک کمک‌فنر/دمپر (Damper) کاهنده لرزش موتور استفاده شده است.

نتیجه این تغییرات، تجربه‌ای از رانندگی نرم‌تر و آرام‌تر است که GV70 را بیش از پیش به استانداردهای خودروهای لوکس (Luxury Benchmarks) در کلاس خود نزدیک می‌کند.

 بازنگری در ساختار آپشن‌ها و شخصی‌سازی داخلی

ساختار بسته‌های آپشن (Option Structure) این شاسی‌بلند نیز تمیزکاری و سازماندهی مجدد شده است:

• بسته اسپرت (Sport Package): اکنون دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی (Electronic Limited-Slip Differential - e-LSD) به جای اینکه به صورت پیش‌فرض جزئی از بسته باشد، به عنوان یک آپشن قابل انتخاب (Optional) ارائه می‌شود.

توضیح ساده: دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی یک سیستم هوشمند است که قدرت موتور را به صورت هدفمند بین چرخ‌ها تقسیم می‌کند تا در مسیرهای لغزنده یا ناهموار، چرخ‌هایی که در هوا هرز می‌گردند، کمترین قدرت را دریافت کرده و بیشترین قدرت به چرخ‌های با چسبندگی (Traction) بالا منتقل شود.

• مواد و رنگ‌های داخلی: گزینه‌های جدیدی برای مواد صندلی و ترکیب رنگ کابین ارائه شده است، از جمله:
  • ترکیب جدید مشکی ابسیدین (Obsidian Black) و بژ وانیلی (Vanilla Beige) با دوخت خاکستری.
  • پرداخت‌های قالب‌گیری (Molding Finishes) اکنون با مدل‌های جنسیس بلک لاین (Genesis Black Line) هماهنگ شده‌اند.

همچنین، برخی آپشن‌های دیگر نیز سازمان‌دهی مجددی داشته‌اند؛ بسته به بسته افزودنی انتخابی، امکاناتی مانند موارد زیر استاندارد شده‌اند:

• نمایشگر هدآپ (Head-Up Display - H.U.D)
• سیستم‌های کمکی رانندگی (Driving Aids)
• دوربین داخلی داشبورد (Built-in Dashcam)
• ارتقاء امکانات رفاهی ردیف دوم (Second-Row Comfort Upgrades)

در بخش طراحی بیرونی نیز، رنگ جدید آبی برینگ (Bering Blue) معرفی شده است و در قسمت عقب خودرو، نوشته "Genesis" (نام برند) برای ظاهری تمیزتر و یکپارچه‌تر جایگزین نشان‌های قبلی شده است. همچنین، یک کاور شناور چرخ (Floating Wheel Cap Accessory) اضافه شده که باعث می‌شود آرم برند هنگام حرکت، همیشه به صورت عمودی و ثابت باقی بماند.

 آینده برقی GV70: هیبرید و EREV

با وجود این به‌روزرسانی‌های جذاب برای مدل بنزینی خالص، داستان بزرگ‌تر همچنان حول محور آینده برقی GV70 می‌چرخد. عکس‌های جاسوسی منتشر شده از کره و جنوب اسپانیا، نمونه‌های آزمایشی را نشان می‌دهند که دارای نشان HEV (مخفف Hybrid Electric Vehicle) هستند و به دو نسخه زیر اشاره دارند:

1. هیبرید سنتی (Traditional Hybrid - HEV): انتظار می‌رود که یک موتور بنزینی با دو موتور الکتریکی، با استفاده از ساختار P1+P2 هیوندای (Hyundai’s P1+P2 Setup)، ترکیب شود.
2. تمام برقی با برد گسترده (EREV): این مدل در درجه اول به عنوان یک خودروی برقی (EV) عمل می‌کند و یک موتور بنزینی کوچک فقط به عنوان ژنراتور (Generator) برای تولید برق و افزایش برد باتری استفاده خواهد شد.

جزئیات مدل EREV

گزارش‌ها حاکی از آن است که GV70 EREV احتمالاً در حدود دسامبر ۲۰۲۶ (اواخر سال ۱۴۰۵) با ویژگی‌های زیر رونمایی خواهد شد:

• برد حرکتی: تا ۵۶۰ مایل (حدود ۹۰۰ کیلومتر).
• پلتفرم: بر اساس یک پلتفرم E-GMP (Electric Global Modular Platform) اصلاح شده.

این مدل‌های برقی و هیبریدی، پلی میان موتورهای احتراقی و دوران الکتریکی کامل (Full Electrification) خواهند بود و به خریداران گزینه‌های بیشتری برای لذت بردن از محصولات رو به رشد جنسیس می‌دهند، پیش از اینکه این برند قصد داشته باشد تا سال ۲۰۳۰ به طور کامل برقی شود.

انتظار می‌رود که به‌روزرسانی‌های مدل بنزینی خالص GV70 (که اکنون در کره معرفی شده است) اوایل سال ۲۰۲۶ به بازار ایالات متحده (US) نیز برسد.

منبع ترجمه: autoblog