معرفی خودروی آفرود LFG

شنبه 25 مرداد 04 ساعت 08:30
معرفی خودروی آفرود LFG

شرکت احیا شده Meyers Manx که سال‌هاست خودروهای ساحلی جذابی را با پیشرانه‌های مختلفی مانند موتورهای ۴ سیلندر خطی فولکس‌واگن، ۳ سیلندر شعاعی (radial) و تمام‌الکتریکی می‌سازد، حالا با همکاری کارگاه پورشه بریتانیایی Tuthill Porsche، خودرویی بسیار قدرتمندتر ساخته است. خودروی LFG که در هفته خودروی مونتری رونمایی شد، یک ادای احترام به پیروزی Meyers Manx در مسابقات Baja 1000 سال ۱۹۶۷ است. این خودرو دارای سامانه چهار چرخ محرک (all-wheel drive) و موتور ۶ سیلندر تخت (flat-six) است. بله، LFG مخفف عبارت "Let's F*ing Go" (بریم لعنتی) است.

خودروی آفرود LFG

بدنه فیبر کربنی LFG کار دست فریمن توماس (Freeman Thomas)، طراح آئودی TT و فولکس‌واگن نیو بیتل (New Beetle) است. اگرچه در بیانیه مطبوعاتی Meyers Manx جزئیات زیادی از مشخصات فنی ذکر نشده، اما گفته شده که این خودرو با چند گزینه موتور مختلف عرضه می‌شود، از جمله موتور ۶ سیلندر تخت خنک شونده با هوا (air-cooled) چهار سوپاپه (four-valve) Tuthill که در مدل ۹۱۱K نیز استفاده شده است.

ویژگی‌های فنی و طراحی LFG

خودروی آفرود LFG

  • جعبه‌دنده: این خودرو مجهز به یک جعبه‌دنده شش سرعته سکوئنشیال (sequential gearbox) است که به راننده امکان می‌دهد دنده‌ها را به ترتیب و پشت سر هم تعویض کند.
  • دیفرانسیل: همچنین دارای دیفرانسیل‌های لغزش محدود (limited-slip differentials) در محورهای جلو، عقب و مرکزی است. دیفرانسیل لغزش محدود به بهبود کشش و کنترل خودرو در شرایط دشوار کمک می‌کند.

خودروی آفرود LFG

  • سیستم تعلیق: در هر گوشه خودرو، دو کمک‌فنر قابل تنظیم (twin adjustable coilovers) نصب شده و از تایرهای آفرود BF Goodrich استفاده شده است.

خودروی آفرود LFG

  • بدنه: بدنه خودرو دارای یک کابین سرپوشیده (enclosed cockpit) مجهز به تهویه مطبوع (air-conditioning) است که می‌توان آن را ظرف دو دقیقه جدا کرد تا تجربه رانندگی با یک باگی (buggy) روباز و کلاسیک فراهم شود.

خودروی آفرود LFG

قیمت و تعداد تولید

Meyers Manx و Tuthill Porsche قیمت نهایی خودرو را اعلام نکردند، اما انتظار می‌رود که حداقل چند صد هزار دلار باشد. این دو شرکت قصد دارند ۱۰۰ دستگاه از این خودرو را تولید کنند. اولین تور رانندگی برای مالکان این خودرو نیز برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده که مصادف با پنجاهمین سالگرد پیروزی Meyers Manx در مسابقات Baja 1000 است.

ریچارد تاتیل (Richard Tuthill)، رئیس Tuthill Porsche، در بیانیه‌ای گفت: «این خودرو ظاهر سرگرم‌کننده و بازیگوشی دارد، شخصیتی که واقعاً هرگز آن را ندیده‌ام یا حس نکرده‌ام. اما در زیر این ظاهر، یک خودروی واقعی قرار دارد؛ آیا می‌توانیم با آن به ماه برویم و برگردیم؟ احتمالاً بله، این خودرو توانایی رفتن به هر نقطه‌ای را که به آن اشاره کنیم، دارد و ما می‌توانیم این کار را به‌صورت ایمن و راحت انجام دهیم.»

منبع ترجمه: motor1

تازه ترين اخبار

دیدگاه بگذارید

اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد

avatar