معرفی مفهومی بیوک الکترا GS

نمایشگاه Auto Shanghai 2025 این هفته کارش را آغاز کرده و طبق معمول، سیل معرفی خودروهای جدید از چین به راه افتاده. در بین این مدل‌ها، بیوک (Buick) هم با یک سدان مفهومی جدید به نام الکترا GS نشان داده که هنوز هم سدان‌ها در بزرگ‌ترین بازار خودروی دنیا یعنی چین طرفداران خاص خود را دارند.

این خودروی مفهومی که یک مدل تمام‌برقی (Electric Vehicle) است، توسط مرکز طراحی پیشرفته جنرال موتورز در چین طراحی شده؛ یکی از چهار استودیوی اصلی این خودروساز بزرگ در دنیا.

الکترا GS؛ ویترین طراحی آینده بیوک

فعلاً معلوم نیست که این خودرو به خط تولید برسد یا نه، اما طبق گفته «استوارت نوریس» رئیس طراحی شرکت SAIC-GM (شرکت جوینت ونچر جنرال موتورز و سایک در چین)، این مدل بیشتر به عنوان بیانیه طراحی ساخته شده.

نکته قابل توجه اینجاست که این خودرو ابعادی کاملاً بزرگ و چشمگیر دارد:

ابعاد بیوک الکترا GS

این ابعاد باعث شده الکترا GS حتی کمی از مرسدس بنز EQS هم بزرگ‌تر باشد.

طراحی بدنه؛ سدان کلاسیک با رنگ و لعاب آینده

با وجود ظاهر کوپه‌مانند (سقف شیب‌دار)، این خودرو در اصل یک سدان چهار در با صندوق‌عقب مجزا است. جالبه بدونید که اگر این مدل وارد نمایندگی‌های بیوک در چین می‌شد، اصلاً هم غیرطبیعی به نظر نمی‌رسید.

در طراحی نمای جانبی، شباهت‌هایی به مدل مفهومی لامبورگینی لانزاردو (Lamborghini Lanzador) دیده می‌شود که برای یک بیوک، تعریف بزرگی محسوب می‌شود!

برخی معتقدند بخش جلویی ماشین کمی شبیه محصولات تویوتا است و چراغ‌های عقب C شکل آن هم حسی شبیه به طراحی استون مارتین (Aston Martin) دارد.

جزئیات فناوری و امکانات

• آینه‌های جانبی حذف شده و جای خود را به دوربین داده‌اند.
  (در بازار چین استفاده از این دوربین‌ها در خودروهای تولیدی مجاز است.)
• یک برجستگی روی سقف خودرو وجود دارد که به احتمال زیاد سنسور لیدار (LIDAR — نوعی سنسور لیزری برای تشخیص محیط) را در خود جای داده.
• سقف شیشه‌ای سراسری نور طبیعی را وارد کابین می‌کند و فضای داخل را دلبازتر نشان می‌دهد.

در کابین، بیوک مشخصاً جوانان و علاقه‌مندان فناوری را هدف گرفته.

امکانات داخل کابین:

1. نمایشگر بزرگ ۱۶.۳ اینچی در وسط داشبورد
2. پشت آمپر دیجیتال برای راننده
3. نمایشگر هدآپ (Head-Up Display) با قابلیت نمایش اطلاعات واقعیت افزوده (Augmented Reality)
4. کنسول میانی یکپارچه که از جلو تا عقب کشیده شده و باعث حذف صندلی وسط در ردیف عقب شده.

ترکیب دو رنگ در کابین همراه با استفاده از چرم، پارچه‌های بافت‌دار و تزئینات فلزی فضای شیک و مدرنی ساخته.
به دلیل استفاده از پلتفرم برقی و نبود اجزای مکانیکی مثل اگزوز و میل‌گاردان، کف خودرو کاملاً تخت طراحی شده که هم باعث راحتی بیشتر سرنشینان می‌شود و هم فضای داخلی بیشتری ایجاد می‌کند.

آیا به تولید می‌رسد؟

فعلاً مشخص نیست که الکترا GS قرار است وارد خط تولید شود یا نه. با این حال می‌دانیم که بیوک در چین در حال آماده‌سازی یک مینی‌ون بزرگ با قوای محرکه هیبریدی (Plug-in Hybrid) به نام GL8 Encasa است که امسال معرفی خواهد شد.

نکته جالب اینکه با وجود حذف سدان‌ها از سبد محصولات بیوک در آمریکا، همچنان مدل‌هایی مثل ورانو (Verano)، ریگال (Regal) و لاکراس (LaCrosse) در بازار چین عرضه می‌شوند و تنوع محصولات این برند در چین خیلی بیشتر از بازار آمریکا است.

جمع‌بندی

بیوک الکترا GS بیش از اینکه صرفاً یک خودرو باشد، بیانی از آینده طراحی این برند در بازار چین به حساب می‌آید. خودرویی بزرگ، با طراحی ترکیبی از سنت و آینده و امکانات مدرن که نشان می‌دهد بازار خودروهای سدان در چین هنوز زنده و پررونق است.

منبع ترجمه: motor1