هوندا سوپر-وان ۲۰۲۶
هوندا در معرفی خودروی برقی کوچک جدید خود، فقط به ظاهر بامزه و طراحی دوستداشتنی بسنده نکرده است. هوندا سوپر-وان مدل ۲۰۲۶ که بر پایه خودروی شهری N-One ساخته شده، قرار نیست صرفاً یک محصول خاص و وارداتی محدود باشد؛ بلکه از ابتدا با هدف رعایت کامل استانداردهای ایمنی برای بازارهایی مانند اروپا و استرالیا طراحی شده است.
ایده هوندا ساده اما هوشمندانه است:
ترکیب جذابیت خودروهای کوچک ژاپنی با ایمنی و فناوریهایی در حد یک خودروی خانوادگی مدرن.
خودرویی بر پایه «کیکار»؛ اما نه یک کیکار واقعی
سوپر-وان از نظر فنی ریشه در پلتفرم N-One e دارد؛ خودرویی که در ژاپن در دسته کیکار (Kei Car) قرار میگیرد.
کیکارها خودروهای بسیار کوچک شهری هستند که در ژاپن به دلیل ابعاد و قدرت محدود، مالیات و هزینه کمتری دارند.
اما هوندا در سوپر-وان:
- طول و عرض خودرو را افزایش داده
- فاصله عرضی چرخها را بیشتر کرده
- ساختار بدنه را تقویت کرده است
در نتیجه، این خودرو دیگر از نظر قانونی یک کیکار محسوب نمیشود. این تغییرات به هوندا اجازه داده:
- باتری را در کف خودرو نصب کند (برای پایداری بیشتر)
- استحکام بدنه را افزایش دهد
- استانداردهای ایمنی سختگیرانهتری را پاس کند
طراحی ظاهری؛ کوچک، اما اسپرت و جدی
هرچند فرم کلی خودرو همچنان حالت عمودی و شاد خودروهای شهری را حفظ کرده، اما تغییرات مهمی در ظاهر دیده میشود:
- گلگیرهای برجستهتر
- ارتفاع کمتر سیستم تعلیق
- چرخها و رینگهای بزرگتر
به همین دلیل، سوپر-وان بیشتر شبیه یک هاچبک اسپرت شهری دیده میشود تا یک خودروی بسیار ساده مخصوص رفتوآمد کوتاه.
مشخصات فنی؛ مناسب استفاده روزمره شهری
پیشرانه سوپر-وان از یک موتور برقی تکموتوره تشکیل شده که نیروی خود را به چرخهای جلو منتقل میکند.
نکات فنی مهم:
- توان موتور: بیش از ۴۷ کیلووات (حد مجاز کیکارها)
- ظرفیت باتری: حدود ۳۰ کیلوواتساعت
- برد حرکتی تخمینی: حدود ۲۹۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure – روش جهانی سنجش مصرف و برد خودرو)
این میزان برد برای تردد روزانه در شهرهای شلوغ کاملاً کافی به نظر میرسد.
حالت تقویتی (Boost Mode)
هوندا حتی برای این خودروی کوچک، یک حالت تقویتی (Boost Mode) در نظر گرفته که:
- شبیهسازی تعویض دنده
- صدا و لرزش مصنوعی
را ایجاد میکند تا رانندگی حس هیجانانگیزتری داشته باشد؛ رویکردی که پیشتر در برخی مدلهای هیبریدی هوندا مانند سیویک هم دیده بودیم.
تمرکز ویژه بر ایمنی؛ نقطه تمایز اصلی سوپر-وان
یکی از مهمترین اهداف هوندا از توسعه این خودرو، عبور موفق از تستهای ایمنی واقعی بوده است. بسیاری از خودروهای برقی کوچک وارداتی در بازارهایی مثل استرالیا، بهدلیل عدم موفقیت در آزمونهایی مثل برخورد جانبی با تیر (Pole Side Impact Test) مجوز نگرفتهاند.
هوندا اعلام کرده سوپر-وان:
- از ابتدا بر اساس استانداردهای طراحی استرالیا (ADR – Australian Design Rules) توسعه یافته
- هدفگذاری آن، دریافت حداقل ۴ ستاره ایمنی ANCAP است
(ANCAP = برنامه ارزیابی ایمنی خودروهای استرالیا و نیوزیلند)
تجهیزات کامل کمکراننده Honda Sensing
برخلاف بسیاری از خودروهای کوچک، سوپر-وان به نسخه کامل سامانههای ایمنی هوندا مجهز میشود:
امکانات ایمنی و کمکراننده:
- کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط (Lane Keep Assist)
- ترمز اضطراری خودکار (Automatic Emergency Braking)
- کمکرانندگی در ترافیک (Traffic Jam Assist)
- تشخیص علائم سرعت (Speed Sign Recognition)
- نوربالای خودکار (Automatic High Beam)
همه این سامانهها برای استفاده شهری تنظیم شدهاند.
جایگاه سوپر-وان در سبد محصولات هوندا
هوندا، سوپر-وان را یک خودروی برقی اقتصادی و واقعی میداند، نه یک محصول فانتزی یا محدود. به همین دلیل:
- از طریق نمایندگیهای رسمی هوندا
- در بازارهای ژاپن، اروپا، استرالیا و نیوزیلند
عرضه خواهد شد.
در بازار بریتانیا، به دلیل تداخل نام، این خودرو با نام Super-N فروخته میشود، اما مشخصات فنی و فلسفه آن تفاوتی ندارد.
سوپر-وان پایینتر از مدلهایی مثل:
- هوندا سیویک (Civic)
- هوندا CR-V
قرار میگیرد و نقش دروازه ورود به دنیای خودروهای برقی هوندا را ایفا میکند.
جدول مشخصات فنی Honda Super-One مدل ۲۰۲۶
|
مشخصات |
توضیحات |
|
نوع خودرو |
هاچبک شهری تمام برقی |
|
موتور |
تکموتوره، دیفرانسیل جلو |
|
توان موتور |
بیش از ۴۷ کیلووات |
|
ظرفیت باتری |
حدود ۳۰ کیلوواتساعت |
|
برد حرکتی |
حدود ۲۹۰ کیلومتر (WLTP) |
|
تمرکز اصلی |
استفاده شهری + ایمنی بالا |
|
بازار هدف |
ژاپن، اروپا، استرالیا، نیوزیلند |
جمعبندی؛ کوچک، اما بالغ و آیندهنگر
هوندا سوپر-وان ۲۰۲۶ نشان میدهد که خودروهای برقی کوچک هم میتوانند:
- ایمن باشند
- کاربردی باشند
- و حس رانندگی لذتبخش ارائه دهند
این خودرو قرار نیست جای شاسیبلندهای خانوادگی را بگیرد، اما برای شهرهای شلوغ و کاربری روزمره، میتواند یکی از منطقیترین انتخابهای برقی آینده باشد.
منبع ترجمه: autoblog
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد