کاهش ۱۷ درصدی فروش خودرو در چین

فروش خودرو در چین در ژانویه ۱۷.۷ درصد کاهش یافت و به ۲.۲ میلیون دستگاه رسید.

فروش خودرو در چین در ژانویه باز هم کاهش یافت و به فشار بر خودرو سازان افزود. خودروسازان در بحبوحه کاهش تقاضا برای خودرو از آمریکا تا اروپا، بیشتر روی بازار داخلی حساب می‌کردند.

عمده فروشی خودروهای سواری ۱۷.۷ درصد کاهش یافت که بیشترین کاهش از زمان آغاز رکود بازار در سال پیش است. خرده فروشی هم در هشتمین ماه پیاپی کاهش یافت.

گو یاتاٱ، یک تحلیلگر خودرو در پکن گفت: «فشار هنوز هم وجود دارد. دولت سیاست‌های انگیزشی برای شوک وارد کردن به بازار اتخاذ نکرده است».

این کاهش ادامه دار، فرصت‌های کمی به خودروسازان برای بالابردن فروش می‌دهد. بازارها در اروپا و آمریکای شمالی راکد هستند چون در دسترس بودن حمل و نقل عمومی و خدمات اجاره خودرو، لزوم مالکیت خودرو را از بین برده است. ژاپن هم در این زمینه مشکل دارد. در حالی که فروش بازارهای کوچک‌تر برای جبران کاهش مناطق بزرگ فروش کافی نیستند.

فروش در چین همچنان کاهش پیدا می‌کند. چون رشد این دومین اقتصاد بزرگ جهان کند شده و گفت و گو ها با آمریکا در مورد آتش بس جنگ تجاری طول کشیده است.

مجمع خودروسازان چین اعلام کرد عمده فروشی خودرو در ژانویه به ۲.۲ میلیون واحد کاهش یافته است. در کل، کاهش فروش در سال پیش ۴.۱ درصد بود که نخستین کاهش از اوایل دهه ۱۹۹۰ تا حالا است.

خرده فروشی ۴ درصد کاهش یافت و به ۲.۱۸ میلیون واحد رسید.

نیمه اول ۲۰۱۹ هم شاهد این فشار رو به پایین خواهد بود، چون کاهش مالیات خرید در ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ بسیاری مصرف‌کنندگان را تشویق کرد سریعتر خودرو بخرند و حالا نیازی به خرید ندارند.

خودروسازانی که میلیاردها دلار برای ساخت کارخانه و خط تولید در چین در دهه‌های اخیر هزینه کرده بودند، اکنون از بازگشت رشد در فروششان اطمینان ندارند. موانع اقتصادی و ژئوپلیتیکی موجب شده شرکتها در خصوص اهداف سالانه فروششان محتاط‌تر باشند.

مشکلات کمپانی خودروسازی جگوار لندرور در چین موجب شد این کمپانی ۳.۹ میلیارد دلار ارزش موجودی خود را کاهش دهد و دیملر و BMW هم پیش بینی خود را در بحبوحه فشار جنگ تجاری چین و آمریکا و ضربه خوردن تقاضا کاهش دادند.

در اروپا، فروش خودرو برای پنجمین ماه پیاپی در ژانویه کاهش یافت. در آمریکا هم ۴ برند خودروسازی برتر کاهش فروش را در ماه گذشته گزارش دادند. ترامپ تهدید کرده ۲۵ درصد دیگر بر خودروهای وارداتی عوارض وضع می‌کند. این کار ضربه دیگری به تقاضای خودرو خواهد زد.

بازار خودروی چین در ۲۰۱۹ احتمالاً تغییری نخواهد داشت. دولت ماه پیش اقداماتی برای بالا بردن تقاضا انجام داد اما خیلی موفقیت آمیز نبود. اقداماتی مانند اعطای سوبسید به روستاییان برای خرید انواع کامیون و خودرو.

خودروسازان هم اکنون بیشتر بر روی خودروهای الکتریکی حساب می‌کنند که در بحبوحه سیاست‌های محیط زیستی روز به روز محبوب‌تر می‌شوند.