آثار مثبت و منفی آزادسازی قیمت خودروهای غیر پرتیراژ

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، آثار مثبت و منفی آزادسازی قیمت خودروهای غیرپرتیراژ توسط ایران خودرو را تشریح کرد.

محمدرضا منصوری، اظهار کرد: اگر ایران خودرو، خودرو دارد چرا به تعهداتش به پیش فروش‌های خودرو عمل نمی‌کند؟ بی توجهی به این موضوع باعث نارضایتی متقاضیان و اعتراض آنان می‌شود. زمانی که ایران خودرو اعلام می‌کند چهار خودروی غیر پرتیراژش را به قیمت پنج درصد پایین‌تر از بازار می‌فروشد یعنی خودروهای کامل و بدون نقص در دست دارد که می‌تواند به بازار عرضه کند ولی این کار را تا زمانی که چانه زنی‌ها برای آزادسازی قیمت خودرو به نتیجه نرسید، انجام نداد. چرا؟

وی عقیده دارد: بی‌تفاوت بودن سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان به حاشیه‌های به وجود آمده در بازار خودرو را باعث دامن زدن به نابسامانی‌های بازار خودرو است.

وی با تبیین آثار منفی آزادسازی قیمت خودرو در سایه استمرار تحریم‌ها، تداوم ممنوعیت واردات خودرو و انحصاری و بی‌رقیب ماندن گروه‌های خودروساز داخلی، گفت: کیفیت و خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو و سایپا در سایه عوامل فوق‌الاشاره هر سال تنزل بیشتری پیدا کرده است ولی به خاطر گران‌تر شدن هزینه تولید، قیمت محصولات این خودروسازان همچنان افزایشی بوده است.

نماینده مردم ساوه در مجلس گفت: سال‌هایی که خودرو وارد می‌شد، کیفیت خودروهای هم کلاس این خودروها روز به روز کاهش داشت اکنون که بازار به طور صد درصد انحصاری در دست خودروسازان قرار گرفته، خدا می‌داند چه بلایی سر کیفیت و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی خواهد آمد و قطعاً کیفیت آن‌ها بدتر می‌شود. یکی از علت‌های افت کیفیت خودروهای ایرانی قدیمی‌تر و مستهلک‌تر شدن خطوط و ماشین‌آلات تولید در گروه‌های خودروساز است.

وی با اشاره به محل هزینه کرد مازاد درآمد حاصل از نحوه جدید قیمت گذاری خودرو، گفت: خودروسازان به خاطر کسب تسهیلات سنگین بانکی موظفند سالی بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان سود بانکی بپردازند و تقریباً معادل همین مبلغ هم باید صرف حقوق و دستمزد نیروی کارش کند. به این مبالغ بدهی‌های سنگین به قطعه سازان هم اضافه می‌شود، پس درآمد مازاد ناشی از آزادسازی قیمت خودرو توسط ایران خودرو و بعداً سایپا به طور طبیعی باید صرف تسویه بدهی‌های آنان با طلبکاران شود.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر خودروساز به خریداران محصولاتش تعهد بدهد و به تعهداتش عمل نکند و دولت هم خودش را به خواب غفلت بزند خطر تکرار شرایطی که برای ۳۰ هزار میلیارد تومان سپرده‌های مردم در مؤسسات مالی و اعتباری به وجود آمد این بار برای خریداران و پیش خریدکنندگان محصولات گرروه های خودروساز بوجود می‌آید و دامنه هرج و مرج در ایران بزرگتر می‌شود.