اتفاقات عجیب بازار خودرو

بازار خودرو ایران این روزها چند نرخی شده است و قیمت‌های گوناگونی برای خودروها (چه داخلی و چه خارجی) از طرف مالکان آنها ارائه می‌شود. اگر نگاهی به سایت‌های فروش خودرو بیندازیم، متوجه خواهیم شد برای یک محصول مشخص، چند قیمت مختلف پیشنهاد شده که گاهی قیمت‌های مربوطه نامتعارف و اغراق‌آمیز به‌نظر می‌رسند.

به عنوان مثال، بعضی مالکان ساندرو استپ وی قیمت ۲۰۰ میلیون تومان را برای این خودرو (در مدل ۹۸) ارائه داده‌اند، حال آنکه مدل ۹۶ این خودرو ۱۳۵ میلیون تومان پیشنهاد شده است، یعنی بیش از ۳۲ میلیون تومان افت قیمت به ازای هر یک سال. این در حالی است که اغلب قیمت خودروهای داخلی سالی دو، سه میلیون تومان افت دارد. یا مثلاً برای پژو ۲۰۶ بعضی قیمت ۱۲۰ میلیون تومان را پیشنهاد داده‌اند و بعضی دیگر به کمتر از آن هم راضی هستند. در مجموع بازار خودرو عملاً چند نرخی شده و هرکس با توجه به تصورش از آینده کشور و مسائلی دیگر، قیمت خاص خود را پیشنهاد می‌دهد. اینکه چرا بازار خودرو چنین وضعیتی را پیدا کرده و از حالت مصرفی به سرمایه‌ای چرخیده، ریشه در مسائل گوناگونی دارد، از جمله تورم انتظاری ایرانی‌ها و وجود فاصله زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها. در این بین، تورم انتظاری بالای مشتریان موجب شده خیلی از آنها قیمت‌هایی نامتعارف و اغراق‌آمیز را برای خودروهای خود در نظر بگیرند. در واقع خودرو در حال حاضر حکم کالایی سرمایه‌ای را پیدا کرده و تقریباً همه می‌خواهند نهایت استفاده را از آن در راستای درآمدزایی انجام دهند. نکته دیگر ولی وجود فاصله زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها است که عرصه را برای جولان دلال‌ها و واسطه‌گران فراخ کرده است. این در حالی است که دولت همچنان بر قیمت‌گذاری دستوری آن‌هم با وجود مصوبه تعیین قیمت در حاشیه بازار، اصرار دارد.

دنیای اقتصاد