موتور پژو ۳۰۱ طراحی شد
شرکت صنعتی ایران خودرو در راستای سیاستهای وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر بومی سازی فن آوری تولید و استفاده از ظرفیتهای داخلی، موتور ای. سی. ۵ طراحی کرد که این پیشرانه قابلیت نصب در پژو ۳۰۱ را دارد.
موتور ای. سی. ۵ با استفاده از تکنولوژی CVVT (کنترل پیوسته و متغییر سوپاپها) و با با بیش از ۸۰ درصد ساخت داخل تولید میشود.
تاکنون ۵۰ دستگاه از پیشرانه EC5 تولید شده و این پیشرانه که بر پایه پیشرانه تی. یو. ۵ طراحی شده است، با توجه به الزامات زیست محیطی مصوب دولت ، استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس میکند و دوستدار محیط زیست به حساب میآید.
حجم موتور ۳۰۱ ، ۱.۶ لیتر و حداکثر قدرت آن ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۵۰ نیوتن متر در دور موتور ۴ هزار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است.
همچنین توان و گشتاور موتور۵ EC به میزان ۴ تا ۷ درصد نسبت به موتور TU5 افزایش یافته است. این پیشرانه ازآزمون های عملکردی گوناگون و شرایط آب و هوای متفاوت سربلند بیرون آمده است.در مجموع، میتوان گفت، این موتور منحنی گشتاور یکنواختتری دارد که موجب کاهش مصرف سوخت آن شده است.
ایران جیب
دیدگاه بگذارید
4 دیدگاه ها برای "موتور پژو ۳۰۱ طراحی شد"
هنر کردن موتور tu5 رو انداختن رو یه اتاق دیگه از رده خارج فرانشه
همون موتور ۲۰۶ ایرانیزه است این اسب بخاری ام ک میگن اضافه شده الکیه وزن این خودرو اونقدریه که ۲۰ اسب بخارم بیشتر بگیره بازم بی جون است
این ماشین فقط با موتور پژو ۲۰۰۸ میتونه بازدهی خوبی بده
طراحان باسواد و خبره ی ایران همون موتور تی یو ۵ رو جای قمقمه آبشو عوض میکنن میذارن روی همین ماشین، شک نکنین، یه مشت …. هم میرن ثبت نام میکنن و میخرن
آشغال به تمام معنا ، موتور دستکاری شده حالا فردا یهو دیدیم سرسیلندر سوزوند بعد آتیش گرفت تعجب نکنید