فقدان مشتری در بازار خودرو

در هفته پایانی اردیبهشت ۱۴۰۴، بازار خودرو کشور با تغییراتی قابل توجه روبه‌رو شد؛ از افزایش قیمت‌ها گرفته تا تغییر رفتار خرید مصرف‌کنندگان. آن‌طور که بررسی‌ها و گزارش‌های میدانی نشان می‌دهد، قیمت بسیاری از خودروهای داخلی و وارداتی بالا رفت، درحالی‌که تقاضا برای خودروهای صفرکیلومتر کاهش پیدا کرد و بازار خودروهای دست دوم گرم‌تر شد.

افزایش قیمت خودروهای داخلی

در این هفته:

• قیمت خودروهای داخلی به‌طور متوسط بین ۱ تا ۳ درصد رشد داشت.
• مدل‌های پرطرفداری مثل پژو ۲۰۶، سمند و تیبا بیشترین افزایش قیمت را تجربه کردند:
  • پژو ۲۰۶ حدود ۲.۵ درصد
  • سمند حدود ۲ درصد
  • تیبا حدود ۱.۸ درصد

کارشناسان، افزایش تورم انتظاری (یعنی ترس از افزایش قیمت در آینده) و نوسان نرخ ارز را مهم‌ترین دلایل این رشد قیمتی می‌دانند.

اوضاع خودروهای وارداتی

در بخش وارداتی‌ها نیز:

• به‌دلیل محدودیت‌های واردات و بالا رفتن قیمت دلار، قیمت خودروهای وارداتی به‌طور میانگین ۴ درصد افزایش یافت.

رفتار جدید خریداران: اقبال به خودروهای کارکرده

همزمان با افزایش قیمت‌ها و کاهش قدرت خرید مردم:

• تمایل خریداران برای خرید خودروهای صفر کاهش یافت.
• بازار خودروهای کارکرده رونق بیشتری گرفت.
• به گفته فعالان بازار، حجم معاملات خودروهای دست دوم حدود ۱۵ درصد نسبت به هفته‌های قبل افزایش داشته است.

در واقع، مردم بیشتر به سمت خودروهای اقتصادی (با قیمت کمتر از ۶۰۰ میلیون تومان) گرایش پیدا کرده‌اند، به‌طوری‌که این دسته از خودروها ۶۵ درصد معاملات بازار را در اختیار دارند.

کمبود قطعه و واردات محدود؛ دو عامل مهم افزایش قیمت

• کمبود قطعات یدکی و ادامه محدودیت‌های وارداتی باعث شده‌اند که عرضه خودرو در بازار کاهش پیدا کند، و این کاهش عرضه نیز خود عاملی برای افزایش قیمت شده است.

نقش نرخ ارز در گرانی خودرو

در هفته گذشته، قیمت دلار حدود ۳ درصد افزایش داشته که همین تغییر کوچک، تأثیر زیادی بر بازار خودرو گذاشته است؛ چون مواد اولیه تولید خودرو و همین‌طور خودروهای وارداتی، به‌شدت به ارز وابسته‌اند.

سخنان سعید موتمنی درباره شرایط بازار

سعید موتمنی، رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو تهران، نیز در گفت‌وگویی با خبرگزاری مهر چنین توضیح داده:

• رشد قیمت‌ها هم در خودروهای داخلی و هم وارداتی، بیشتر ناشی از نوسانات نرخ ارز، سختی تخصیص ارز به واردکنندگان و همچنین افزایش تعرفه واردات خودرو است.
• یکی از مشکلات جدی دیگر، تأخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی است. شرکت‌های خودروسازی وعده تحویل ۹۰ روزه می‌دهند، اما در عمل گاهی تا یک سال زمان می‌برد تا خودرو به مشتری تحویل داده شود. این تأخیرها، نه‌تنها مردم را ناراضی کرده، بلکه تأثیر روانی منفی هم بر بازار گذاشته است.

جمع‌بندی:

بازار خودرو ایران در هفته پایانی اردیبهشت ۱۴۰۴ با ویژگی‌های زیر شناخته شد:

 افزایش قیمت خودروهای داخلی بین ۱ تا ۳ درصد
 رشد متوسط ۴ درصدی قیمت خودروهای وارداتی
 کاهش تقاضا برای خودروهای نو (صفرکیلومتر)
 افزایش حدود ۱۵ درصدی معاملات خودروهای دست دوم
 سهم ۶۵ درصدی خودروهای زیر ۶۰۰ میلیون تومان در معاملات
 ادامه محدودیت‌های وارداتی و کمبود قطعات
 تأخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی تا یک سال

اگر وضعیت اقتصادی کشور، نرخ ارز و شرایط واردات تغییر نکند، پیش‌بینی می‌شود در هفته‌های آینده هم قیمت‌ها همچنان بالا برود و بازار خودروهای کارکرده و اقتصادی پررونق‌تر شود.