خودروسازان مجددا مشمول ماده ۱۴۱ می‌شوند؟
دبیر انجمن خودروسازان گفت: ستاد تنظیم بازار به کمیته خودرو مأموریت داد تا تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری را بررسی کند که نتیجه‌ای در خصوص آن حاصل نشد.
احمد نعمت بخش در خصوص قیمت‌گذاری خودرو اظهار کرد: روز به روز صنعت خودرو در حال تضعیف شدن است، قیمت‌هایی که شورای رقابت در سال‌های اخیر و تکلیفی که وزیر صنعت مبنی بر فروش با قیمت بهمن ۹۷ به بر خودروسازان اعمال کردند باعث زیان انباشته ۴۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان شدند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: ایران‌خودرو و سایپا در اسفندماه با تجدید ارزیابی دارایی‌ها این زیان را پرداخت کردند و از نظر قانون تجارت از ماده ۱۴۱ خارج شدند، اما پولی وارد شرکت نشد و در حال زیان کردن هستند.
وی گفت: اگر تاکید بر فروش خودرو با قیمت‌های فعلی باشد ایران‌خودرو و سایپا مجدداً طی دو تا سه ماه آینده مشمول ماده ۱۴۱ می‌شوند و نمی‌توانند هزینه قطعه سازان را پرداخت کنند.
نعمت بخش بیان کرد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار بسیار زیاد شده و زمانی که پیش فروشی انجام می‌گیرد با انبوهی از تقاضا رو به رو می‌شود.
دبیر انجمن خودروسازان یادآوری کرد: ۲.۴ میلیارد میلیون تومان نقدینگی در بازار وجود دارد و زمانی که اختلاف قیمت ارزان‌ترین خودرو در کارخانه و بازار به ۲۵ میلیون تومان می‌رسد مشخص است که تقاضا برای پیش فروش زیاد می‌شود.
وی تصریح کرد: دو هفته قبل ستاد تنظیم بازار به کمیته خودرو مأموریت داد تا تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری را بررسی کند که نتیجه‌ای در خصوص آن حاصل نشد.
نعمت بخش افزود: طبق نامه معاون حقوقی رئیس جمهور که در بهمن ماه ارسال شده بود و فصل الخطاب ستاد تنظیم بازار است مقرر شد فرمول سازمان حمایت به جلسه ستاد تنظیم بازار ارسال تا بر اساس آن تصمیم گیری شود که به جلسه تنظیم بازار نرسید.
دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: اگر این روش اعمال شود شرکت‌ها از زیان خارج می‌شوند اگرچه اختلاف قیمت کارخانه و بازار وجود خواهد داشت.
وی گفت: خودروسازان مخالفتی با فرمول سازمان حمایت ندارند و از زیان خارج می‌شوند.
میزان
دیدگاه بگذارید
اولین نفر باشید که دیدگاه خود را می نویسد