سرانجام نحوه محاسبه قیمت تعهدات معوق خودروسازان چه خواهد شد؟

محاسبه قیمت خودرو در زمان تحویل باید طبق مفاد قرارداد انجام گیرد و در صورتی که در قرارداد، قیمت قطعی برای خودرو تعیین شده است، خودروساز نمی‌تواند خارج از ضوابط و مصوبات، قیمت جدیدی برای محصولش تعیین کند.

کاربران با ثبت سوژه‌ای تحت عنوان «عزادار ۲۰۷ صندوقدار. چرا کسی صدای ما را نمی‌شنود چه گناهی کردیم ۶۰ تومن کجا ۱۰۴ میلیون کجا» این موضوع را مطرح کرده بودند که برای ثبت نام پژو ۲۰۷ صندوق‌دار در اسفند ۹۶ اقدام کردیم و زمان تحویل خودرو از خرداد تا شهریور ۹۷ تعیین شده بود. در آن زمان گفته می‌شد که قیمت این خودرو نهایتاً ۶۰ میلیون تومان خواهد بود. اکنون پس از ۶ ماه تأخیر برای موعد تحویل خرداد دعوتنامه با مبلغ ۱۰۴ میلیون تومان صادر شده است. این در حالی است که طبق تبصره یک ماده ۴ قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان، گروه خودروساز در زمان ثبت نام می‌تواند حداکثر۵۰ درصد مبلغ خودرو را دریافت کند که ما هم ۲۷ میلیون تومان واریز کرده بودیم. به این ترتیب خودرویی که قرار بود نهایتاّ ۶۰ میلیون تومان تمام شود با قیمت ۱۰۴ میلیون تومان عرضه می‌شود.

در بررسی این موضوع باید بگوییم که در بعضی قراردادهای فروش خودرو، قیمت قطعی برای خودرو یاد می‌شود که در آن صورت خودروساز ملزم است همان قیمت را برای محصولش لحاظ کند و این موضوع ربطی به تأخیر ایجاد شده در تحویل خودرو ندارد. در خصوص قراردادهایی که «قیمت روز تحویل خودرو» به عنوان ملاک عمل قرار گرفته است هم خودروساز می‌تواند قیمت همان روز تحویل خودرو را مدنظر قرار دهد اما با جهش یکباره قیمت کارخانه‌ای خودروها در سال اخیر، وزارت صنعت مصوب کرد که خودروهای با موعد تحویل اول شهریور تا ۳۰ دی ۹۷ شامل افزایش قیمت نشوند. برای خودروهای تحویل بهمن و اسفند هم تخفیف‌هایی در نظر گرفته شد. به این ترتیب باید معلوم شود قرارداد خرید مخاطب شامل کدام نوع از این دو دسته قرارداد می‌شود.

امیر خجسته، رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس در این خصوص با ذکر اینکه خودروسازها نباید گرانفروشی کنند ،گفت: ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو باید با قیمت قبل و همان که در زمان نام‌نویسی مطرح شده است، تحویل مردم شود.

وی گفت: خودروسازان خودرو را با قیمت قبل تولید و در انبارها دپو کردند و نباید با قیمت جدید عرضه کنند.

وی با انتقاد از فرآیند تولید و تحویل خودرو به مردم توسط خودروسازان، گفت: از وزیر صنعت، معدن و تجارت خواسته شده این خودروها گران نشود و به مردم با همان قیمت قبلی تحویل داده شود.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه پیش‌فروش خودرو اقدامی غیر منطقی است، عقیده دارد فروش خودرو با قیمت معادل ۵ درصد زیر نرخ بازار غارت اموال مردم به شمار می‌رود.

خودروسازان باید به قرارداد خود پایبند باشند

رضا رحمانی، وزیر صنعت هم در این خصوص با اعلام اینکه هرگونه افزایش قیمت جدید برای پیش‌فروش‌ها و فروش‌های آینده خواهد بود، در جواب به این سؤال که آیا افزایش قیمت برای آن دسته از پیش‌فروش‌هایی که دارای تاریخ تحویل در قرارداد شهریور تا دی‌ماه ۹۷ بوده‌اند هم شامل می‌شود یا نه، گفت: خودروسازان مکلف به تحویل خودروهای پیش‌فروش شده با تاریخ تحویل اول شهریورماه تا ۳۰ دی ‌ماه به قیمت قبل هستند. در نتیجه افزایش قیمت شامل این خریداران نمی‌شود، در صورتی که قیمت خودرو یا تاریخ تحویل قطعی در قرارداد قید شده باشد، ملاک همان خواهد بود.

رحمانی با تاکید بر اجرای دقیق ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: همان‌طور که پیش از این بارها عرض کرده‌ام، همه باید به تعهداتشان پایبند باشند و اگر از این تعهد عدول کنند، سازمان حمایت در دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان برخورد نظارتی را اعمال خواهد کرد. در مورد ضرر و زیان خودروسازان هم همان‌گونه که پیش از این اعلام کرده‌ام، در عمل به تعهدات حساس هستیم و هیچ مماشاتی با خودروسازان نخواهیم داشت، چون با قرارداد قطعی خرید کرده‌اند و همه باید به این تعهد پایبند باشند.

در هر حال تأخیر در تحویل خودرو به خریداران در وضعیت فعلی، میزان نارضایتی مشتریان را نسبت به هر زمان دیگری افزایش داده است.

سه راهکار برای تعیین تکلیف مشتریان

شهرام میرآخورلو، معاون رئیس سازمان حمایت در این خصوص با تاکید بر اینکه خودروسازان برای دور زدن تحریم‌ها نیازمند زمان هستند،عقیده دارد: با این حال باید برای خودروهای پیش‌فروش سررسید شده، زمان تحویل را مشخص یا به هر نحوی رضایت مشتریان را جلب کنند.

وی با برشمردن سه راهکار برای تعیین تکلیف مشتریان، گفت: راه نخست، ارائه سبد محصولات جایگزین به مشتریان و راه دوم فراهم کردن شرایط و امکان انصراف از خودروی خریداری شده و عودت مبلغ پرداختی مشتریان است.

میرآخورلو راه سوم را هم اعلام زمان تقریبی تحویل خودرو به مشتریان عنوان کرده است.

در وضعیت کنونی که بازار خودرو با نابسامانی مواجه است و هرج و مرج در قیمت‌گذاری وجود دارد، تسریع در تحویل خودروهای پیش فروش شده می‌تواند در تنظیم قیمت‌ها نقش موثری داشته باشد.

فارس

۶ دلیل اقتصادی گرانی خودرو در بازار

راهکارهای ۴ گانه برای ساماندهی بازار خودرو

چرا خودروسازان به تولید خودروهای ناقص ادامه می‌دهند؟

نظر رحمانی در مورد بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو