بازگشت شورای رقابت به صنعت خودرو، ضد تولید ملی است

عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت عقیده دارد که با وجود مشکلات تحریم و فشارهای اقتصادی آمریکا، مصوبه مجلس در خصوص بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است.

«امیرحسن کاکایی» افزود: شورای رقابت همان نهادی است که سال اخیر با رویه غلط خود ۱۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته روی دست خودروسازان گذاشت و حالا گویا قرار است نابودی کامل صنعت خودرو را تکمیل کند.

وی ادامه داد: هیچ‌یک از مصوبات مجلس در خصوص ساماندهی بازار خودرو مشکلی را حل نخواهد کرد و فقط فشاری مضاعف بر دوش دولت و تولیدکنندگان خودرو تحمیل خواهد کرد.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: در وضعیتی که کشور وسط میدان نبرد اقتصادی با آمریکاست، نمایندگان مجلس در پی واردات خودرو هیبریدی ۷۵۰ میلیون تومانی هستند.

کاکایی بیان داشت: در حالی که کشور با مشکل تأمین ارز مواجه است، مجلس با چه معیاری تلاش می‌کند واردات خودروهای لوکس و گران‌قیمت خارجی را به کشور آزاد کند؟

وی همچنین به مصوبه مجلس در مورد ملزم ساختن خودروسازان به همکاری با شرکای خارجی اشاره کرد و گفت: پژو، رنو و سیتروئن به همراه فولکس واگن و هیوندای پس از برجام به ایران آمدند و قصد همکاری داشتند ولی با فشار آمریکا ناچار به ترک کشور شدند، حال چگونه قرار است با مصوبه مجلس ایران، این شرکت‌ها با خودروسازان داخلی همکاری کنند؟

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد: خودروسازان و قطعه‌سازان دولتی و خصوصی در ایران با فشار و هزینه بسیار بالایی، در حال دور زدن تحریم‌ها و ادامه فعالیت هستند و نمایندگان مجلس در این وضعیت با مصوبه‌هایی از این‌دست نشان می‌دهند در جریان مشکلات قرار ندارند.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی ۲۹ اردیبهشت ماه در بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو، بند مربوط به مرجع قیمتگذاری خودرو را مورد بررسی قرار دادند و در نهایت دوباره شورای رقابت را مرجع قیمتگذاری خودرو معرفی کردند.

ایرنا