اگر قیمت‌ها اصلاح نشوند صنعت خودرو و قطعه ورشکست خواهند شد!

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: به طور حتمی در صورت جلوگیری از اصلاح قیمت‌ها از طرف نهادهایی مانند شورای رقابت، شاهد حذف و تعطیلی بسیاری از واحدهای قطعه سازی و همچنین خودروسازی خواهیم بود.

ولی ملکی با بیان این نکته گفت: در این وضعیت می‌توان با دعوت از فعالان این بخش در قالب همکاری مشترک، نسبت به پایین آمدن هزینه خودروسازان اقدام کرد ولی بدون شک این کاهش به طور دوره‌ای و کم بوده و نمی‌توان خیلی به آن تکیه کرد.

وی قیمت خودرو را پیرو عواملی مانند نیروی انسانی، حامل‌های انرژی، مواد اولیه و قطعات و همینطور نوسانات ارزی اعلام و تاکید کرد: از آن جا که هرسال در واحد نیروی انسانی شاهد بالا رفتن حقوق و دستمزد هستیم، همزمان با بالا رفتن قیمت دیگر نهاده‌های تولید، شاهد افزایش قیمت تمام شده هم نیز خواهیم بود و به طور حتمی همزمان با نوسانات ارزی، شاهد بالا رفتن قیمت مواد اولیه، قطعات مرتبط با صنعت قطعه و همچنین مواد اولیه وارداتی هستیم.

نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با تصریح بر اینکه هر اندازه میزان داخلی سازی خودروها کمترتر باشد، وابستگی آن‌ها به نوسانات ارزی بیشتر بوده و تأثیرپذیری زیادی از قیمت ارز دارند که در آخر بر قیمت تمام شده آن‌ها مؤثر خواهد بود، تاکید کرد: بالا رفتن قیمت هرگونه خودرو پیرو این عوامل است و همزمان با افزایش آن‌ها طبیعی است قیمت خودرو هم نیز افزایش یابد بر این پایه در این وضعیت هیچ نهاد و ارگانی نمی‌تواند جلوگیر بالا رفتن قیمت خودروسازان شود چون که با توجه به این وضعیت نمی‌توان به اجبار جلوگیر بالا رفتن قیمت خودرو شد.

ملکی ادامه داد: در حال حاضر شورای رقابت اقدام به قیمت گذاری در اتومبیل‌های کمتر از ۴۵ میلیون تومان می‌کند که این دسته از اتومبیل‌ها در ردیف اتومبیل‌هایی مانند پراید و تیبا و رنج قیمتی ۲۰ تا ۲۷ میلیون تومان است. از طرف دیگر اتومبیل‌هایی مثل پژو و سمند نیز مشمول قیمت گذاری از طرف شورای رقابت می‌شود که نگاهی به این دسته از خودروها نشان می‌دهد امکان قیمت گذاری برای خودروهای بالای ۴۰ میلیون تومان وجود ندارد چون که این دسته از اتومبیل‌ها نه انحصاری هستند و نه مصرف حداکثری دارند در این صورت اجازه قیمت گذاری آن‌ها وجود ندارد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به قیمت گذاری خودروهای در رنج قیمتی ۲۰ تا ۲۵ میلیون تومان از طرف شورای رقابت هم اظهار کرد: به فرموده خودروسازان فعال در این بخش، در حال حاضر تولید این اتومبیل‌ها با ضرر همراه بوده و خودروساز هم از تولید این اتومبیل ها بهره‌ای نمی‌برد، اما به علت حفظ حقوق مصرف کننده‌ها و وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه و همینطور استقبال بالا از این خودروها، شورای رقابت ناچار به کنترل قیمت این اتومبیل بوده و خودروساز توان توقف تولید این دسته از اتومبیل‌ها را نخواهد داشت.